ElectricShock

Cudownie dopracowana . Przyjemnie popatrzeć. Gratulacje! Wszystko bardzo fajnie się zgrało. Z każdej perspektywy Twoja fura wygląda znakomicie. Wiem jaki kierunek modów mnie czeka Pewne rozwiązania podchwycę

Byłbym niezmiernie wdzięczny za rozkodowanie numeru: WAUZZZ8E55A577364 Nie wiadomo jaki tam siedzi motor i skrzynia. Serdecznie dziękuję.

No... przecież wiesz sam jak to jest. Niby na początku nie chcesz. A potem jak już złapiesz fazę to nie możesz przestać Pozdrowienia dla świętokrzyskiego

Tak w wolnej chwili wpadły siłowniki do klapy. Fajnie to działa. Pomaga jak się ma ręce załadowane. W przyszłym tygodniu wjedzie VFIZ i jeśli zdążę to jeszcze założę RNS-E LED. Sukcesywnie gromadzone są też komponenty do bardziej odpowiedzialnych przedsięwzięć mających na celu utrzymanie należytego stanu technicznego i podwyższenie funkcjonalności. Ale o tym będą kolejne fotorelacje AudiA4.mp4

Jeden z moich ulubionych środków Środki do czyszczenia i konserwacji opon | ProElite PROELITE.PL Odpowiednia konserwacja opon sprawi, że będą Ci one dłużej służyły, a środki do ich czyszczenia pozwolą zachować nienaganny wygląd. Sprawdź! Black Gum robi efekt nowej opony. Do tego jest niezastąpiony do wszelkich plastikowych i gumowych elementów zewnętrznych. Ramki wokoło szyb itp.

Raczej zostawię. W ciemnych lakierach czarna wygląda rewelacyjnie ale z czerwienią mi się coś kłóci Nie mogę się przekonać. Poszedł bym natomiast w drugą stronę i dołożył relingi i boczne wykończenia w chromach. Ale zastanawiam się, czy chcę tak głęboko ingerować. Oglądałem forumowe fotostory i zauważyłem, że wiele pracy z tymi listwami i duże ryzyko, że coś pójdzie nie tak. Tak więc na obecną chwilę nie jestem zdecydowany. Pozdrawiam

Słuszna uwaga Ładne felgi wjadą. Jednak trzeba by też zrobić razem z tym czyszczenie i malowanie proszkowe zacisków z montażem emblematów. Wtedy będzie to wyglądać zabójczo. To się wiąże z kosztami a Żona podejrzliwie patrzy Tak więc sukcesywnie. Mam to w również w planach ale za jakiś czas.

A od czego by tu zacząć? W sumie mam kilka pomysłów. Jednak priorytetem jest doskonały, perfekcyjny stan techniczny. Dlatego, zanim zacznę mody, jeszcze kilka rzeczy zrobię rutynowo. Zostały do wymiany świece, olej w skrzyni, aktualizacja oprogramowania TCU, przegląd układu wydechowego z wymianą łącza elastycznego i zawieszeń. W następnej kolejności doposażenie. Poszukuję ładnego kompletu tapicerki z alcantarą, oczywiście z pamięciami. Jednocześnie też zamiana RNS-E na wersję LED, dołożenie odbiornika DAB+, kamery, bluetooth z A2DP, dołożenie składanych lusterek po zamknięciu z pilota, wymiana całego oświetlenia wewnątrz na LED. Zewnętrznie, na początek chcę doprowadzić stan lakierniczy do ideału. Lakier jest zadbany ale jest gdzieś ryska, mała wgniotka na drzwiach podarowana przez kogoś na parkingu i takie tam drobne rzeczy wynikłe z codziennego użytkowania. W dalszej kolejności przemyślę wizytę u dobrego tunera

Zgodnie z sugestią Tkoczu_ zabrałem się za usuwanie bolączek TFSI W tym celu udałem się do Kolegi winner4 dzie został pięknie wyczyszczony układ dolotowy, wjechał zestaw PCV Delete. Dodatkowo został zainstalowany nowy popychacz pompy paliwowej i wymienione zostały niektóre uszczelnienia. Efekty prac na foto. Dla przestrogi zamieszczam również fotkę zrobioną przed wyczyszczeniem zaworów Czerwona strzała została zlogowana dynamicznie przed i po dokonaniu czynności serwisowych. Silnik pracuje wzorcowo. Gęba cała roześmiana

Twoja jest piękna. I doinwestowana. Tak trzymaj

Nie zrozumiałeś mnie. Nie chodzi o różnicę w cenie naprawy starego i młodego auta. Tylko o coś zupełnie innego. Auto, które ma 20 lat, posiada znaczne ślady użytkowania i dodatkowa rysa czy wgniotka nie obniża kwotowo wartości auta o tyle ile obniżyła by taka sama szkoda w aucie młodym i relatywnie drogim. Odnośnie drugiego zagadnienia, chodziło mi o to, że dobrze, jeśli w takim przypadku ASO będzie firmować wykonanie takiego zabiegu (nawet pomimo tego, że z dużym prawdopodobieństwem, faktycznie, naprawę wykona podwykonawca). W przyszłości, gdyby przy sprzedaży wyszło, że jest coś grzebane, wykonanie wymiany/naprawy w ASO jest silnym argumentem podtrzymującym wartość pojazdu. W przypadku braku takiego udokumentowania rozpoczyna się lament kupujących, że bity, że szpachlowany i takie tam.

Za prawie niewidoczne przerysowanie zderzaka w B6, które zeszło po dokładnym umyciu otrzymałem 1300 zł. Ślady na zderzaku pojawiły się na skutek kolizji z innym autem, które zajechało drogę. Uderzenie było bardzo delikatne, nieodczuwalne wewnątrz a okazało się, że wskutek tego powstały ślady na zderzaku w kolorze auta sprawcy, które udało się usunąć odrobiną pasty polerskiej. Zderzak wyskoczył z zatrzasków ale nie uszkodził się ani nie pękł. W wycenie, samo lakierowanie elementu zostało wycenione na niemal 700 zł. Do tego likwidator doliczył możliwość uszkodzenia belki oraz odboju i elementów mocujących. B6 w porównaniu do A1 jest antykiem. To są zupełnie inne wartości aut oraz elementów. Utrata wartości w przypadku B6 była by teoretycznie znikoma. W przypadku A1, naprawa powoduje zupełnie inny stopień utraty wartości. Dlatego uważam, że kwota 800 zł jest w tym wypadku mocno zaniżona. Za 800 zł nie uda się cofnąć auta do stanu z przed kolizji a to możliwe by było jedynie w taki sposób aby dokonać wymiany poszycia w ASO.

W końcu troszeczkę poluzowały się zasady i można było zaopiekować się Audi. Auto otrzymało nowy zawór PCV z przewodami, komplet filtrów, dokładne wypłukanie i wyczyszczenie silnika z syfu, olej Millers, nowy pasek z napinaczem, nowy intercooler (stary był sprawny ale miał utrącony jeden uchwyt), nową osłonę silnika i skrzyni biegów (stare miały uchwyty w stanie niewystarczającym), markowy zestaw retrofit LED na światła postojowe i CLH. Zostało jeszcze dokładne umycie wnętrza pod maską i zacznie mi się to podobać Wieczorem naszła mnie jakaś nieprzyzwoita chęć do pracy i wziąłem się też za karoserię, którą potraktowałem Gtechniq. Efekt jest dość ciekawy. Nie widać tego dokładnie na foto ale w rzeczywistości jest obłędnie.

Dziękuję. Trzeba korzystać z wiedzy i doświadczenia znawców tematu. Na forum jest mnóstwo cennych porad. Warto czytać A najlepiej aby się nic nie psuło Pozdrowionka

Dzięki Co się tyczy modyfikacji to zaczekam. Jeszcze zbyt chłodno a do tego ta sytuacja z pandemią Przyjdzie lato to może się wszystko uspokoi i będą warunki i czas na takie cuda. Teraz wyłącznie niezbędne rzeczy. Właśnie przyjechały nowe letnie Vredestein. W następnym miesiącu muszę do kolegi dzik się uśmiechnąć za najlepszą oliwką. Na mody możemy poczekać.

Jeśli znajdę ładną alcantarę w rozsądnej cenie to zmienie. Pełnej skóry nie chcę.

To nie naleśnik Normalny rozmiar 235/45. Na lato jeszcze nie wiem co założę. Może felga będzie inna. W najbliższym czasie zdecyduję.

Obiecany środeczek

Szukałem białego i czerwonego. Białego niestety nie znalazłem w odpowiednim stanie/cenie. Po długich poszukiwaniach znalazł się czerwony. Niestety ciężko znaleźć coś dla pasjonata w oryginalnym stanie. Większość ofert dotyczy aut zużytych jak trampki po pielgrzymce. Tego szukałem ponad pół roku. Opłaciło się. Samochód jest w znakomitym stanie i może posłużyć jako baza do stworzenia klasyka.

Plan jest - zachować jak najdłużej w tym stanie . Nie jestem zwolennikiem prób doskonalenia czegoś co samo z siebie jest doskonałe. Planuję parę rzeczy ale takich, które będą niemal zupełnie nieinwazyjne. Więcej fotek postaram się wrzucić po weekendzie. Jestem niestety dość zapracowany

Szwajcaria

Witam Forumowiczów. Chciałbym zaprezentować moje Audi A4 b7 S-Line. W mojej historii motoryzacyjnej pojawiło się wiele aut marki Audi, ponieważ jestem wierny marce, niemal od początku przygody z motoryzacją, momentu kiedy zakupiłem po raz pierwszy swoje cztery pierścienie. Było to Audi 100 C2 dawno, dawno temu. Do tej pory udało mi się zgromadzić taką listę aut, które przez lata odwiedziły mój garaż . Kolorem czerwonym oznaczyłem egzemplarze, które są dziś unikatami na miarę białych kruków. Użytkowanie ich wpłynęło w znacznym stopniu na moją świadomość motoryzacyjną i przyczyniło się do tego, że jeszcze bardziej uwielbiam tą markę. Audi 80 B2 1,8 PB, Audi 80 B3 1,8 PB, Audi 90 Quattro 2,3 20V, Audi A4 B5 1,8T, Audi A4 B5 2,4 V6 Quattro, Audi A4 B8 2,0 TDI CR, Audi A4 B6 2,0 PB, Audi 100 C2 1,8 PB, Audi 100 C3 2,0 PB, Audi 100 C4 2,0 16V, Audi 200 2,2T Quattro, Audi 5000CS 2,2T Quattro, Audi A6 C5 1,8T, Audi A6 C5 2,4 V6, Audi A6 C6 3,2 Quattro, Audi V8 4,2 PB Quattro, Audi A8 D2 2,8 V6 PB, Audi A8 D3 3,2 Quattro..... Mogłem czegoś zapomnieć ... Ostatnio wpadł w ręce taki fajny egzemplarz B7 ze Szwajcarii. Samochód jest bardzo bogato wyposażony a co najważniejsze, jest w unikatowym, świetnym stanie technicznym. Audi A4 Avant B7 S-Line 2.0 TFSI Quattro: Aktualne wyposażenie (Kolor Czerwony - fabryczna opcja wyposażenia, Kolor Zielony - modyfikacje i doposażenie) - S Line - Kolor Brilliant Red - Felgi 18" 8J ET35 8U0601025N - Opony Michelin CrossClimate+ 235/40R18 FR XL 3PMSF - Quattro - 2.0 TFSI 200KM - ESP, ABS, ASR - Poduszki kierowcy i pasażera, poduszki boczne, kurtyny przednie i tylne. - Tiptronic - Servotronic - Skórzana, wielofunkcyjna kierownica - Skórzana tapicerka - Tempomat - Światła bixenonowe, skrętne - Parktronic przód i tył - Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka boczne - Elektrochromatyczne lusterko wsteczne - Czujnik deszczu - Czujnik zmierzchu - Spryskiwacze mgłowe, podgrzewane - Coming Home / Leaving Home - Elektryczne szyby 4x - Funkcja otwierania i domykania szyb z pilota - Otwieranie klapy bagażnika z pilota z samoczynnym unoszeniem. - Pakiet podświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego drzwi. - Pakiet podświetlenia przestrzeni na nogi - Oświetlenie ambiente - Elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele - Podgrzewana, dzielona kanapa - Pojamnik na narty - Climatronic dwustrefowy - Centralny zamek - Kamera cofania - RNS-E => XTRONS IB80A4AL 8" - Android auto - Nawigacja GPS - Pokładowy router LTE - Podłokietnik z ładowarką indukcyjną (oryginalnie z instalacją pod telefon) - Zmieniarka w schowku - Bluetooth z A2DP - SDS - obsługa głosowa - Kolorowy FIS - Vfiz - Wykończenia z drewna Plany na przyszłość: 1) Utrzymanie perfekcyjnego stanu technicznego. - ocena stanu technicznego silnika - zrobione - przegląd układu dolotowego i w zależności od potrzeby wykonanie profesjonalnego czyszczenia - zrobione - wymiana rozrządu - zrobione - sprawdzenie nastawnika faz rozrządu /ew. wymiana - zrobione - wymiana elementów napędu pompy olejowej - zrobione - zmiana filtra i oleju w przekładni automatycznej - zrobione - kontrola zawieszenia - zrobione - kontrola układu wydechowego - zrobione 2) Montaż skórzanych foteli i tapicerki. - zrobione 3) Montaż VFIZ -zrobione 4) Montaż kamery cofania - zrobione 5) Montaż RNS-E LED lub aftermarket - zrobione - Xtrons 8" 6) Montaż lusterek składanych z pilota z funkcją parkingową - w realizacji 7) Montaż profesjonalnego rejestratora - zrobione 8) Nowe oryginalne projektory + Osram Cool Blue Intense Xenarc Next Gen 6200K - zrobione 9) TPMS - w planach... - w trakcie wyboru oferty 10) KeylessEntry + KeylessGo+iCANengineRUN+OBDTelemetrics via BT&LTE - w realizacji 11) Pokładowy router LTE - zrobione 12) HomeLink - w planach... - w trakcie wyboru oferty 13) Felgi 18 lub 19" - zrobione 14) cdn... Do tej pory w Audi zostało zainwestowane: 03.2020 - Diagnostyka OBD - drobne korekty adaptacje. 03.2020 - Opony Vredestein Ultrac Satin 235/45R17/97Y 04.2020 - Audi NAVI Plus Mapa 2020 04.2020 - Wycieraczki BOSCH AEROTWIN Przód i Tył 05.2020 - MILLERS IT FLUSHING OIL 5l + Orlen syntetic 5l - płukanie silnika 05.2020 - 224.000 km - Millers Oils Motorsport CFS 10W50 NT+ + HU719/6x 05.2020 - Filtr kabinowy Filtron Carbon K1078A 05.2020 - Filtr powietrza Filtron AP 179/2 06.2020 - Chłodnica powietrza doładowującego NRF 30378 06.2020 - Oryginalne podszybie Audi A4 B7 06.2020 - Oryginalna osłona zbiorniczków A4 B7 06.2020 - GTECHNIQ C2 v3 nanopowłoka na lakier 06.2020 - Osłona silnika i skrzyni biegów 06.2020 - Napinacz paska wielorowkowego INA 06.2020 - Pasek wielorowkowy Contitech 06.2020 - H11 Lumileds ZES 06.2020 - Siłowniki gazowe z funkcją automatycznego otwierania klapy 07.2020 - Czyszczenie układu dolotowego, zaworów i klap 07.2020 - Wymiana popychacza pompy wysokiego ciśnienia 07.2020 - Wymiana uszczelniaczy wtryskiwaczy i uszczelniaczy pompy 07.2020 - Diagnostyka OBD - Adaptacje, korekty. 07.2020 - Montaż PCV Delete Kit 07.2020 - Montaż VFIZ 08.2020 - Przegląd układu wydechowego - Wymiana łącza elastycznego wydechu - Wymiana opaski - łącznika wydechu - Wymiana wydechów końcowych na bardziej ciche oryginalne Audi A4 dedykowane do 1,8T BEX 08.2020 - Montaż oryginalnej osłony silnika i przekładni automatycznej - Montaż dokładek nadkola - Wymiana wszystkich mocowań, zaczepów i spinek na oryginalne 09.2020 - Wymiana tapicerki na skórzaną, dodatkowo z podgrzewaniem tylnej kanapy 09.2020 - Modyfikacja MCE do współpracy z oświetleniem LED bez sygnalizacji błędu 09.2020 - Wymiana tłumika środkowego na fabrycznie nowy IMASAF 10.2020 - Wymiana RNS-E na Xtrons IB80A4AL 10.2020 - Wymiana listew drzwi dolnych 12.2020 - Okresowe badanie techniczne w Stacji Kontroli Pojazdów. Potwierdzony wzorowy stan techniczny. 01.2021 - Wymiana rozrządu - pasek rozrządu Contitech, pompy wody HEPU, rolki INA. 01.2021 - Instalacja Routera LTE 02.2021 - Kamera cofania 02.2021 - Wymiana osłony górnej silnika ( Wartość estetyczna ) 03.2021 - Wentylator chłodnicy - prawy 8E0959455N 03.2021 - Kontrola nastawnika faz rozrządu. 03.2021 - Wymiana zestawu łańcucha rozrządu INA 559009110 03.2021 - MILLERS IT FLUSHING OIL 5l + Titan Syntetic 5W40 5l + HU719/6x - płukanie silnika 03.2021 - Kontrola stanu pompy oleju i napędu 03.2021 - 233.000 km - Millers Oils Motorsport CFS 10W50 NT+ + HU719/6x 03.2021 - Liqui Moly CERATEC 7181 03.2021 - Filtr kabinowy Filtron Carbon K1078A 03.2021 - Filtr powietrza Filtron AP 179/2 03.2021 - Odgrzybienie parownika klimatyzacji środkiem Valvoline Airco Cleaner 03.2021 - Zestaw Hybrid Solutions od Turtle Wax 08.2021 - Dynamiczna wymiana oleju przekładniowego wraz z płukaniem całego układu 08.2021 - Wymiana filtra automatycznej skrzyni biegów HX164D 08.2021 - Wymiana oleju przekładniowego RAVENOL ATF 8HP 08.2021 - Diagnostyka OBD - Adaptacja przekładni, skanowanie, drobne korekty nastaw w sterownikach. 09.2021 - Montaż fabrycznie nowych felg 18" 8J ET35 wzór 8U0601025N 09.2021 - Montaż fabrycznie nowych opon Michelin CrossClimate+ 235/40R18 FR XL 3PMSF 09.2021 - Montaż spryskiwaczy RS6 mgłowych, podgrzewanych 4K0 955 987 A 11.2021 - Zestaw do pielęgnacji lakieru od ProElite 12.2021 - Okresowe badanie techniczne w Stacji Kontroli Pojazdów. Potwierdzony wzorowy stan techniczny. 12.2021 - Wymiana poduszek powietrznych przeprowadzona w ramach akcji serwisowej w ASO 12.2021 - Aktualizacja oprogramowania sterowników wykonana w ASO 01.2022 - Wymiana tulei wahaczy górnych oryginał AUDI w ASO 01.2022 - Zmiana oprogramowania sterownika przekładni automatycznej (ASO) 03.2022 - K2 MOTOR FLUSH T371 + Titan Syntetic 5W40 5l + HU719/6x - płukanie silnika 03.2022 - 241.500 km - Millers Oils Motorsport CFS 10W50 NT+ + HU719/6x 03.2022 - Liqui Moly CERATEC 7181 03.2022 - Filtr kabinowy Filtron Carbon K1078A 03.2022 - Filtr powietrza Filtron AP 179/2 03.2022 - Amortyzatory tył MONROE 2x G1055A + poduszki SACHS 802 327 + odboje i osłony KYB 03.2022 - Amortyzatory przód MONROE 2x 26665 + poduszki MONROE MK207 + odboje i osłony KYB 03.2022 - Gumy i uchwyty stabilizatora Meyle 100 615 0023 03.2022 - Kompletne zawieszenie przednie Meyle 116 050 0085/HD 03.2022 - Wymiana oleju przekładniowego na oryginalny ZF 03.2022 - Wymiana kompletu uszczelnień silnika (mały wyciek) 03.2022 - Nowe świece zapłonowe NGK PFR7S8EG 03.2022 - Zestaw rozrządu z napinaczem INA (poprzedni był dobry ale po rozebraniu wszystkiego, jednak na wszelki wypadek poszło wszystko nowe) 03.2022 - Nowy skraplacz klimatyzacji (chłodnice były już mocno zabrudzone pozostałościami owadów i nieco sfatygowane upływem czasu) 03.2022 - Nowa chłodnica silnika 03.2022 - Przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (pękł w trakcie demontażu) 03.2022 - Wyczyszczenie, osuszenie i napełnienie układu klimatyzacji 04.2022 - Zestrojenie zawieszenia i korekcja zbieżności 04.2022 - Osram Cool Blue Intense Xenarc Next Gen 6200K 08.2022 - Montaż fabrycznie nowych zwrotnic 08.2022 - Montaż nowych łożysk przednich 08.2022 - Montaż fabrycznie nowych tarcz kotwicznych 08.2022 - Montaż fabrycznie nowych czujników ABS przednich 08.2022 - Montaż fabrycznie nowego silnika wycieraczki tył. cdn...

Mieszkam w Rzeszowie i posiadam na wyposażeniu szarą myszkę A4 B6 2.0 131 KM która służy jako ekonomiczny środek transportu a także coś bardziej zabawnego: A4 Avant B7 Briliant Red, Special Edition, w absolutnie pełnej wersji wyposażenia. S-Line jest w stanie niewskazującym na metrykę i podlega specjalnej trosce