BlackM4mba
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez BlackM4mba
-
Wg. mnie nie ma dużo roboty, nawet nie trzeba wyciągać fotela, ustawisz maksymalnie do góry, a później wg. potrzeby manewrujesz oparciem, jedyna trudność, to jak zaczniesz podnosić od dołu do góry tapicerkę na oparciu, to w pewnym momencie musisz odczepić takie druciki, a po wszystkim dobrze je zaciągnąć. Na razie się za to nie zabieram, mam nadzieję, że znajdę chwilę w niedługim czasie.
-
Nie, wymienię tylko matę. Jestem w kontakcie z kolegą @black_edition, który robi maty, prześlę mu szablon oryginału, będzie dla potomnych. Myślę że kolega wtedy zaoferuje dla reszty i pomoże kilku osobom.
-
Tak, wiem. Na tę chwilę nie posiada on jednak wzoru do a4 b9680 zł. Zamierzam kleić na starą matę, ale jak wyjdzie to się jeszcze okaże. Nie chciałbym uszkodzić gąbki przy ewentualnym odklejaniu. Może wycenię jeszcze nową gąbkę oparcia, żeby wstawić całkiem nową. Jak już robić to porządnieNa tę chwilę zamówiłem matę w ASO.Super wyszłoWitam, Czy ktoś wymieniał matę grzewczą oparcia fotela kierowcy w a4 b9? Dzisiaj przemierzyłem swoją i wygląda na to, że czeka mnie wymiana. W obd11 też jest błąd i oczywiście w zimę plecy nie grzały... Sama mata jest przyklejona do gąbki, z dostępem nie ma problemu, całość jest dobrze przemyślana, pytanie czy można nową przykleić na tą starą?
Czekam takim razie na efekty?@Muskel1oklejałeś coś z przodu samochodu? Miniaturka się chyba zmieniłaZobaczymy, może ktoś kupi i podzieli się wrażeniami. W porównaniu z oryginałem koszt dużo niższy.Nie wiem czy Cię denerwować, ale mi się udało takie znaleźć allegro.pl ALLEGRO.PLVSSZZZ5FZLR055205Trochę OT, ale szukając zamienników natrafiłem na Twoje zdjęcie na aukcji w opisie @Muskel1 allegro.pl ALLEGRO.PLWystarczy 1 raz, tylko tę czynność należy wykonać wolniej, tzn. Wsunąć rękę w klamkę i jak centralny zamek odygluje to pociągnąć klamkęCześć, ja wymieniam co 15 000km, stosuję:
Nie ma to jak diesel, w dodatku dużej pojemności mój 3.0 TDI średnio pali 8.9, trasa to przeważnie 7,8 a przyznać muszę, że nogę mam ciężką natomiast jak mocno w mieście pojadę to max 10,5. Gratulacje zakupu pięknego sedana bezawaryjności ! PozdrawiamNa komforcie nie stracisz, zawieszenie B9 + 19 calowe felgi to dobre połączenie.DziękujęChcesz mi powiedzieć, że po wyprzedzeniu np. 3 wspomnianych tirow w niesprzyjających warunkach od razu spryskujesz reflektory? Z tego co kojarzę to spryskiwane są co 5 razy przy okazji mycia szyby. Ale pomijając to wszystko, w poprzednim samochodzie zakodowałem sobie spryskiwanie reflektorów po przytrzymaniu dźwigienki ok. 2.5 sekundy, czu tutaj da się też tak zrobić? Bo mi osobiście nie pasuje ten cykl co 5 raz, szczególnie na krótkiej trasie, gdzie po każdym wyłączniu auta ten licznik się resetuje.Wątpię, żeby ktoś to sprawdzał na przeglądzie a o brudne lampy w moim przypadku nie ma się co martwić, wręcz za często myję autkoDzięki ten kolor to zdecydowanie atutChwilę już tutaj z Wami jestem, ale wreszcie znalazłem czas na założenie wątku. Moje pierwsze Audi, kryterium poszukiwań auta ograniczało się praktycznie tylko do silnika, czyli 3.0 TDI Udało mi się zrobić zacny prezent na nowy rok. Wyposażenie dość ciekawe, osobiście brakuje mi tylko wentylacji foteli. Wyposażenie znajdziecie tutaj Do tej pory wyłączyłem system S&S, wygląd VC zmieniłem na S4, zaślepki pod maską dodane, spryskiwacze reflektorów wyłączone. Planuję przyciemnić tylne szyby, zmienić tylny znaczek na czarny oraz wrzucić tylny dyfuzor z polifta.
.WAUZZZ4G4HN035869
