Cześć.
Ktoś już wymieniałem uszczelkę maski lub dobierał z innego auta?
Moja już sie posypała a nie chciałbym używanej.
Te nasze przestali produkować już.
Powiem Ci, że podobnie miałem jak szukałem filtra oleju np. K&N. Niby pasuje do danych silników ale nikt nie umiał tego potwierdzić. Auta niby fajne do grzebania ale wszystko do kupienia za granicą ☹️
No to dziś paczka dotarła i zaraz poleciałem je założyć, i już czuć poprawę na nowym ogumieniu, szok.
Jutro również czeka mnie wymiana silniczka tylnej wycieraczki bo zrobil sie straszny luz na ramieniu.
Panowie podpowie ktoś jakie sa potrzebne spinki do wiazki cewki aby je wpiąć we wyznaczone miejsce aby nie latała. Bo stare sie połamały i zastąpiłem je innymi ale nie za bardzo pasują....
O i tutaj jest sztos pocieszenie hehe.
Ogólnie po wymianie oleju I dolania cerateca jak pisałem parę postów wyżej zrobiłem już 1700 kilometrów i wlałem 2 setki.
Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworową i tam też już się nic nie pokazuje a za parę dni muszę znów ściągnąć osłonę silnika i zamienić blaszki mocujące na takie normalnie wkręcane na torx bo te ori wkręty wiecznie mi się luzują, więc będę mógł zobaczyć czy turbo na zewnątrz jest znów oblane czy to był jakiś fałszywy alarm gdzie twierdziłem że turbo puszcza olej we wydech. Jestem ciekaw czy i ile teraz pobierze oleju na około 8 tyś. km.
Teraz już jeżdżę normalnie i raz po raz troszkę go przegonię a we wakacje szykuje się trasa około tysiąca km więc będę miał potwierdzenie co się dzieje z olejem.