SoMeS

widze że nowy trend zapoczątkowałem w środek oczywiście turbinka założona?

i zapomniałeś dodać że jak ściema to po całości jakie felgi?

eS4 robiona była do 2001 roku prawda? chciałem coś minimum 4 lata młodszego hmm...

na wieś się przeprowadzasz? ejj ejj ejj [br]Dopisany: 09 Marzec 2010, 19:17_________________________________________________to za 3 tygodnie fajnie się będzie działo na forum widzę

to tylko dane katalogowe Ważyłem moje A4 i różnica wagi rzeczywistej od katalogowej, to prawie 100kg :gwizdanie: Trza było wysiąść z auta Somes ja dla ciebie widzę najbardziej A6 2.7BiT co by nie mówić. :gwizdanie: Body se dorezasz-ty to lubisz. A silnik już po samym chipie może się zbliżyć do 300KM. Jedyna kwestia kosztów podróżowania, wkońcu przesiadłbyś się z auta co paliło 6-7L/100 na takie co pali 10-14L/100 :gwizdanie:[br]Dopisany: 09 Marzec 2010, 18:46_________________________________________________ O Coorva to się nigdy nie sprzeda, chyba że jakiś liczy krupa zapragnie mieć S8 z silnikiem co "mniej pali" :> wyrezać body czy jakiegos potwora to nie jest problem spalanie mnie już kompletnie nie interesuje... przestałem na to patrzeć odkąd na mojej mi wyszło po przejechaniu 300km ostatnio 10l/100 ale w nastepnym wozie chcę się skupić od początku na kręceniu zdrowo mocy przypominam że seria 8 to dla mnie za duża krowa

to żeś odjebał maniane a było już prawie że perfekcyjnie

zakupiłem najnowszego TomTom GO Live i jestem mega zadowolony

to chyba nie jest temat o problemach?

pedał był cały czas w podłodze on się po prostu tak dławi... logi robione po przejechaniu 20km z tym że ten samochód ani na moment nie łapie temperatury roboczej.

:gwizdanie: :gwizdanie: nie ma się co rozdrabniać

ciekaw jestem efektu

Witam. Wrzucam do oceny logi dynamiczne b5 znajomego. Na moje oko to przepływka umiera i chyba jakaś niewielka nieszczelność coś tu jeszcze może być nie tak?

pierdolłem :polew:

heheh ja raczkuje dopiero w temacie gleby, moze jak mnie złapie to zaszaleje, narazie sprawdzimy ten setup z 1,8t to nie jest dobre rozwiązanie.. będzie bujać budą wiem Piotruś bo przerabiałem temat...

Kowi co tak mało?

nie podoba mi się ta buda to raz.. a dwa to jak tu upalać taką lochę jak przyjdzie ochota?

golf to ostatnie co bym kupił miałem 4kę z awx'em i wnętrze w porównaniu do OOOO to dwie zupełnie inne klasy... szkoda tylko że takie chodliwe w tym czasie były ;( Panowie proszę nie odbiegajcie od tematu 330d to bardzo przyjemne autko i powiem szczerze że jak bym miał wybierać między tym a b7 to mogło by mnie przekonać tylko 3.0tdi Q choć na to raczej mnie stać jeszcze nie będzie.. o 335 już nie wspomnę [br]Dopisany: 08 Marzec 2010, 19:37_________________________________________________ ch...a się zbiera miałem z takim ostatnio przyjemność (V GTI) od świateł do świateł 3-4 razy i za cholerę nie potrafił mi odjechać więc nie wiem czym tu się ekscytować... założenie mam takie że samochód wolę zakupić starszy i z większym wypasem niż nowszego golasa... no i przede wszystkim silnik który będzie mógł być sporo pogrzebany i w serii już nie będzie pozostawiał złudzeń

nie kręcą Cię takie ekscesy? ja lubię sobie np udziwniać uwierz mi że vanish c**ja warty jest na takie plamy.. ja musiałem benzyny ekstrakcyjnej używać fajne auto egon

hamuj bajere bo nie ty musiałeś zmieniać tapiecerkę w aucie

Ja trzymam te sponsorowane przez koncern Philippa Morrisa a moją fajkę dla odmiany pasażerka jeszcze nie wiesz po co się ściemnie wszystkie szyby w aucie? całe życie mam Cię uczyć? [br]Dopisany: 07 Marzec 2010, 21:54_________________________________________________ nigdy kobieta od Ciebie mokrym fiutem przez pysk? młodziutku

trzy razy musisz przewachlować w czasie którym dziesięć klapsów z niespodzianką dam pasażerce trzymając fajkę w drugije

to jeszcze nie teraz... ale jak już zapadnie finalna decyzja to na pewno poproszę was o pomoc

oj drocze sie, przeciez wiem ze to z fiata siena a teraz jak masz temat EGR rozwiazany?? w kolektorze z AWX nie ma miejsca na EGR tam gdzie jest w b5 ? dlaczego po prostu szefa nie zapytasz

łan tałzend?! już wszystko wiem