mumen

U mnie też dziś zagościł nowy komplecik

Hmmm nikt mi nie jest w stanie pomóc ? Mam w swojej A4 B8 MMI 3G Basic czyli dvd z dyskiem 40 gb (na dysku są mapy ) + slot na dwie karty SD , całość sterowana jest koło lewarka zmiany biegów jest tam tez duże pokrętło z jostikiem , mam też wyświetlacz kolorowy duży oraz mały pomiędzy zegarami , bluetooth , kierownica multifunkcja . Po podpięciu VAG-a pisze ze to Basic . Nasuwa mi się pytanie co ma wersja HIGH ? Masz radio w bagażniku z wzmacniaczem 4 kanałowym, końcówka numeru zapewne 53 i to jest informacja o tym radiu, czyli masz BASIC to radio, a cały system masz 3G High . ---------- Post dopisany at 15:24 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ---------- Według mnie za szeroko, na takie parametry felgi opona 235/40 i na styk powinno wejść,a le 255 przy takim ET i jeszcze 9 cali to słabo. Poczekaj chwilkę Miron założy na 9 cali z ET 35 235 oponę to Ci powie ile zostaje miejsca jeszcze, ale podejrzewam ze to będą raczej milimetry .

Gabriel, ale podajesz to co pokazuje komp. czy realne spalanie. U mnie się nie pokrywa, średnie pokazuje 6,5 a wiem że realnie jest więcej około 0,5 l, chociaż może to u mnie tylko taki błąd wskazania. Musiał bym to kiedyś skorygować, gdzieś tam widziałem można wpisać inny mnożnik aby wskazanie było poprawne.

Panowie w rozsądnej cenie zakupię głośniki w tylne drzwi, najlepiej jak będą Made in China 4 ohm. Jak ktoś ma to proszę o priv, będę wdzięczny.

Dzięki ale teraz to potrzebuję tylko dwa głośniki w tylne drzwi do avanta w którym jest moje MMI, przód do mnie wrócił po staremu dwudrożny Audio Gladen a avant dostał swoje przednie w drzwi. Teraz gra i tu i tu, tylko tył w avancie jak w głośniku z CB hehe. Muszę kupić takie 4 ohm zapakować i pozamiatane. A i tak uważam że wzmacniacz w bagażniku z wersji MMI Basic o wiele lepiej gra niż radio z wzmacniaczem od 3G High. Chyba nie będzie wyjścia jak rozejrzeć się za porządnym wzmakiem 4+1 ---------- Post dopisany at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany at 00:06 ---------- Też już tak myślałem, ale nie ma zwrotnic nigdzie po drodze w instalacji, soprany mają po kondensatorze i to wszystko, nawet jak by była zamieniona polaryzacja ( chociaż wszystko jest podłączone zgodnie z schematami ) to powinien się niski ton znosić tylko jak grają oba kanały a przy przeregulowaniu na jedna stronę niski ton powinien wracać. Wygląda tak jak by po włozeniu 3G do mojego auta wzmak od 3G upalił głośniki. Dla mnie to nie możliwe. Jak ktos mi to racjonalnie wytłumaczy to stawiam dobra flaszkę

Tak dokładnie, od samego początku po wymianie nie wyświetla mi informacji o utworach z radia, czy tytułów stacji, nie pokazuje w ogóle kontaktów ani stanu połączenia z tel. no i nie wyświetla się nawigacja w okienku FIS. ---------- Post dopisany at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany at 15:46 ---------- Tak, licznik niestety mam z przed lifta:kwasny: przy 3G+, gdzie menu jest w języku polskim na fisie brak polskich znaków i komend, polift już ma j.polski w zegarach:wink: Kurde a ja nie mam nic z menu na FIS hehe, brak zupełny komunikacji radiem. No ale za to głośniki zaczęły grać, czyli jest duży plus . Ciekawe czy polift licznik ma inne tarcze, czy kształtem takie same jak przedliftowy, bo A5 bardzo podobne liczniki a tarcze jednak inne. Co zrobiłeś, że głosniki ruszyły? Głośniki które były w moim aucie pozostały a zmieniłem tylko wstawiłem cały 3G, do auta z którego było 3G trafił mój system MMI Basic, tam też zostały fabryczne głośniki. Po tej wymianie u mnie nie grało a w tamtym grało. Wczoraj wstawiłem głośniki z tamtego do mojego i wszystko ruszyło. Myślałem że to już wszystko, ale nieee... Moje głośniki ktore u mnie grały wcześniej do końca a po wstawieniu 3G nie grały włożyłem do tamtego w którym jest teraz mój system dźwiękowy i co się okazało teraz w tamtym nie gra heh. Zgłupiałem, nie rozumiem nic.

Tak, licznik niestety mam z przed lifta:kwasny: przy 3G+, gdzie menu jest w języku polskim na fisie brak polskich znaków i komend, polift już ma j.polski w zegarach:wink: Kurde a ja nie mam nic z menu na FIS hehe, brak zupełny komunikacji radiem. No ale za to głośniki zaczęły grać, czyli jest duży plus . Ciekawe czy polift licznik ma inne tarcze, czy kształtem takie same jak przedliftowy, bo A5 bardzo podobne liczniki a tarcze jednak inne.

A Ty Bogdan masz licznik z przedlifta ?? Czym się różni polift ze się tym zainteresowałeś ??

Mam komplecik dekorów S-Line ( srebrne szczotkowane) bez opisu Quatro, oddam za 3paczki. Były w moim A4 .

Jak masz to zapodaj foto, pewnie nie tylko ja jestem ciekawy, ale każdy tu chętnie poluka na dobre koło Ps. Ma ktoś 20" u siebie, jeśli tak to jakie parametry macie szerokość felgi i rozmiar opony, ew. jaka zawiecha.

Trzeba polować i zaglądać w aukcje coś czasem się trafia. Ja trafiłem za 90 zł w konsolę oryginał piano, zadzwoniłem do gościa to powiedział ze nie ma ze nic o tym nie wie żeby miał taką aukcję, no to kliknąłem i napisałem że ma wysłać czarny dekor do A4 za pobraniem. Myślałem że d*pa nie ma to nie ma, żadna strata ale po dwóch tygodniach przyszła przesyłka a w środku ładniutki czarny dekor w kokpit, heh cuda się zdarzają .

Dziś rozmawiałem z gostkiem z firmy o której pisze Miron, rzeczowy gościu. Tak na 90% będę brał od nich felunek, tylko nie mogę się zdecydować jaki bo wyboru za dużego nie mają, ale prawdopodobnie będzie to wzór RS6 20 albo 19".

Hehe, jakie maja w swojej ofercie nazewnictwo...RS6 to SPARTA a rotory M PAKET Ale kola całkiem zacne na foto, tez mnie ciekawi ile to warte w uzytkowaniu.

Wiesz co ja już sam nie wiem, wolę dmuchać na zimne. Z tą elektroniką to czasem niespodziewanki jakieś się pojawiają, u mnie pojawioła się ochrona po zdjęciu na radiu a nie było nic specjalnie dłubane, więc jak by się takie coś wpakowało na gateway to auto uziemione i laweta do ASO . No ale skoro mówisz że nie powinno być problemu to może się tam dobiorę do modułu, mam nadzieję że w Q5 tylko nie wymyślili jakiegoś patentu na tapicerki typu wyjąć tunel żeby dotrzeć do Gateway.

Myślisz ze mógł bym ... nie uwali się coś bo jak zblokuję siostrzyczki Q5 to mnie zamorduje a nawet jeszcze gorzej :)/

Akurat ten ma identyczną konfigurację, to samo 3G High i radio wyjściem na 4 gł. bez suba.

Głośniki już sprawdzaliśmy, tam nie ma filozofii. 4 głośniki 8 kabelków. Do radia jeszcze jest przewód sterujący jeden i dwa przewody zasilające plus i minus. Poza tym to już tylko dwie anteny i dwa światłowody. Kurde tam nie ma się w czym pomylić identycznie w kostce podłączone jak było w poprzednim i tak samo te same kolory są w Q5 z którego miałem dziś radio. Radia tak samo zakodowane, no zresztą po włożeniu mojego do Q5 ładnie czysto gra. No jedyne co mi przychodzi do głowy to że gateway nie spina wszystkiego jak trzeba.

No to dziś podmienilem radia z Q5 do mojego A4 i odwrotnie. Moje radio w Q5 śmiga jak trzeba, żadnej ochrony CP nawet nie zauważyłem, żadnego przerywanego odtwarzania itp. tak więc wygląda na to że moje radyjko jest OK. Podłączyłem też to z Q5 u siebie i d*pa, tak samo jak moje u mnie gra ale bez niskich i średnich tonów. 4G0 035 053 - numer mojego radia a 4G1 035 053 - radio z Q5. Grzesiek plisss, jakiś pomysł na to... gateway nie ogarnia ? Może wgranie nowego oprogramowana i zakodowanie na nowe Gateway'a by pomogło ...

No i oto chodziło, mówiłem że nie będzie naciągu drastycznego na 8,5 calach, jest idealnie według mnie. Na żywo też pewnie inaczej to wygląda, a gleba przy -20mm jak dla mnie jest taka jak powinna być i do jazdy i wizualnie na tym Twoim przynajmniej to wyglada wkit. Jedyne co to dystansa tam bym koniecznie jakiegoś około 10 mm wsadził i malina . To teraz czekamy dla porównania na Mirona, tam będzie też ciekawie, podobne koło na zupełnie innych parametrach,

Jak masz fabrycznie -20mm to znaczy, że masz S-line (kwestia czy 1BE czy 1BV - i tak prawdopodobnie bez znaczenia bo oba są -20mm). Jakbyś był chętny to mam zestaw sprężyn eibach pro-kit -30/35mm właśnie do b8 2.0tdi fwd - z amorkami s-line powinny sie ładnie sprawować (może niech ktoś się jeszcze wypowie w tym temacie dla pewności). Oddam za flaszke dobrej wódeczki Dawid jak tam te sprężyny, masz je jeszcze bo pisałem kiedyś PW ale brak odp. Coś bym podłubał bo nuda a z 3G póki co brak pomysłów...

Kolejny zbieg okoliczności w ASO, albo jestem przewrażliwiony. Nie lubię jak ktoś obcy manipuluje przy moim furze szczególnie jak nie mam go na oku hehe. A tak serio to po jednej z wizyt w ASO jak tylko wsiadłem do środka poczułem zapach spalenizny ale pomyślałem że coś tam u nich na warsztacie się zjarało i wnętrze u mnie tak naciągnęło. Na drugi dzień kluczyk już się blokował a z stacyjki wali do dziś dokładnie tym samym zapachem, to jest taki zapach spalonej emalii na przewodach cewki, charakterystyczny. Kurrr... nie wiem co jest co tam robili, teoretycznie nie możliwe żeby coś ujarać przez głupote a w praktyce ... mam upaloną stacyjkę i smród z kluczyka od momentu wyjechania z terenu ASO. Ot taka historyjka .

Panowie ma ktoś stacyjkę na sprzedaż, nr 8K0 909 131 A, B lub C... moja się upaliła i nie odpuszcza kluczyka ( zdarzenie miało miejsce w ASO ) Chętnie bym coś takiego zakupił w rozsądnej złotówce.

hmmm tego to już ni chu się nie dowiesz .. Zbieżności nie robię, tam się nic nie odkręca co by miało mieć wpływ na zbieżność.

No to widać sklep przy warsztacie tyle dorzuca na częściach, ale za to tania wymianka . Zawsze tam jeżdżę to nie będę im marudził, dobrze chłopaki działają niech też coś zarobią, byle by autko śmigało po wymianie .

Dwie godziny temu byłem na warsztacie i umówiłem wymianę we wtorek. Łożysko przednie prawe będzie nowe FAG, cena około 360 zł a wymiana 60 zł.