kruszyna29

Jakie ori części ? Części do samochodów są z logo producenta i z logo marki samochodu w jakim będzie montowany (nie zawsze jest marka auta). Np; Valeo, Calsonic jest producentem, ale ma swojego podwykonawcę gdzie nie zobaczysz kto to robi, dla kupującego jest to ori bo ma logo firmy produkującej daną część i z logo jego auta idąc dalej na awtermarket zostaje logo producenta ale nie ma logo marki auta w jakim jest montowany i ma inny numer części niż ori-produkowany nadal przez tego samego podwykonawcę. Producenci aut są tylko montowniami z części dostarczonych przez podwykonawców, a nie producentami. Jedynie przy wyborze części do wymiany może nas kierować co było montowane na linii, tzw pierwszy montaż. Ciekawe że opony zakładamy jakie nam pasują, a nie takie jakie były fabrycznie zamontowane. Czy ktoś rozbierał egr co jest pod tą metalową przykrywką, co uszczelnia tłoczek?

w B6 AVB jest i zapala się przy uruchamianiu

Ja pisałem aby przy stosowaniu oil tanku zachować ostrożność, dlaczego ? Miałem takie cudo , (oryginalny z Lublina ) separator i niestety zimą zamarzła woda w nim, zaczęło wywalać olej z silnika do układu wydechowego-dobrze że nie jechałem daleko i w porę zauważyłem dymienie za mną. Robię małe trasy gdzie nawet silnik się nie zdąży zagrzać. Obecnie go nie mam ale dokonam niezbędnych poprawek aby uniknąć takich niespodzianek. Może jakaś spirala z rurki metalowej, mosiężnej lub aluminium wokół układu wydechowego aby się nagrzewały opary ( chociaż po dłuższych przemyśleniach spirala może się okazać złym rozwiązaniem ) , lub dłuższy odpływ z separatora da radę. Jedyne co to przy oil tanku brak wycieku oleju przy egr z otworków.

a może tu Serwis Pomp S.C. Brzeg z oil tankiem to bym uważał

sprawdź klapę gaszącą czy przypadkiem się nie otwiera (zamknięta non stop)

w RP przyjmuje się że to 2005 rok, tak trudno to zrozumieć ( np. ciągniki rolnicze; na zachodzie jest tylko pierwsza rejestracja nie ma tam roku produkcji ) zdjąć kapę od zaworów luknąć na wałki i ( jeżeli niema problemów z odpaleniem ) lać paliwo i jeździć

o czym ty piszesz, jakie oszustwo normalna rzecz auto ma vin z 2005 rokiem i jego pierwsza rejestracja nastąpiła w 2005 roku, tak więc jest to 2005 ROK

ten żart jest znany z katarem że leczony znika po 14 dniach, a nie leczony po dwóch tygodniach Jeżeli już mamy pisać lać czy nie lać dodatki przeciw wytrącaniu się parafiny zimą to dobrym porównaniem będzie szczepienie się przeciw grypie, osobiście się nie szczepię i też nie choruję ( ? ), ale wystarczy że raz, czy drugi zmarznę i choroba gotowa - leki kosztują, ale jakoś człowiek funkcjonuje. Do autka wlewam dodatki przeciw wytracaniu się parafiny dla świętego spokoju co by mi nie zachorował - leczenie może być kosztowne, a auto staje się bezużyteczne. Wybór należy do każdego z nas.

też mi telepało silnikiem sporadycznie, po zalaniu baku środkiem do czyszczenia MOTUL Diesel System Clean - brak telepania zalej tym co wyżej lub Liqui Moly - STP ? z marketu za pare zł ??????

u mnie pali tak jak latem bez różnicy (+30 czy mrozy -30) - tylko czekam aż spiralka zgaśnie i start

Cóż nie pisałem że zasłaniam silnik-chłodnicę w sposób prymitywny, czyli kartonem, lecz ładnie wykonaną roletką wykonaną z rolety wewnętrznej, która to przepuszcza część powietrza jak też nie zakrywam całej , a raczej ~ 70 procent powierzchni chłodnicy ograniczając jedynie ilość przepływającego powietrza, które to zimą podczas jazdy i tak jest wystarczająco zimne aby ostudzić komorę silnika. Taką metodę stosują niektórzy producenci sam ciężarowych. W B5 silnik ładnie trzymał temperaturę, teraz w B6 się nie dogrzewa.

jak będziesz miał temperaturę np; 70 oC to zobacz czy chłodnica jest ciepła, jeżeli jest ciepła to tak jak piszesz termostat do wymiany u mnie też się wolno nagrzewa, jak jest - 10oC to zakładam zasłonę na chłodnice zrobioną z rolety wewnętrznej aby silniczek miał cieplej

jeżeli po odpięciu odmy (wąż odpowietrzający silnik-ten idący od pokrywy zaworów do węża powietrza) przestanie buczeć na jałowym, gdzieś na forum pisało że są przedmuchy na uszczelniaczach zaworów

odepnij wąż od odmy i zobacz czy nadal buczy (podczas pracy silnika na jałowym)

mam 1,9 AVB i obroty (na jałowym) to ~ 940 jakie powinny być dla tego silnika

to jest powrót oleju z turbiny

DODATEK DO COMMON RAIL 2185 LIQUIMOLY Środek do ochrony systemu paliwowego. Chroni cały układ paliwowy Common Rail oraz pompowtryskiwacze przed korozją i zużyciem. Podwyższa niezawodność i zapewnia lepsze smarowanie. Zastosowanie: Do wszystkich silników Diesla z systemem Common Rail i pompowtryskiwaczy. Pojemnik (250ml) wystarcza na 75 l paliw.

Do Panów ''jaro4444'' i ''przemek4net'' wszyscy wiemy że ciało rzucone na łoże traci na oprze, więc w czym problem.

a dlaczego nie, przecież to nadal wtryskiwacz tylko inaczej sterowany a skąd on ( ten gość od pomp) może wiedzieć czy to dobre czy nie ?

osobiście zimą dolewam dodatki do paliw przeciw wytrącaniu się parafiny (dostępne na stacjach, oczywiście przed tankowaniem) i zero problemów teraz mam zalany środkiem do czyszczenia układu paliwowego-wtrysków MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN

czyżby padnięty komp? spróbuj się zalogować do kompa

a może to; Serwis Pomp S.C. Brzeg akurat egr-y są wszędzie, mają je i diesle i benzyny jak zobaczyłem koszt wymiany części dla TFSI (zmienne fazy rozrządu), to diesel jest dużo tańszy w utrzymaniu

Pierwsze jest to miejsce na elektryczną pompę wzmacniacza siły hamowania. Mam Fabryczny autoalarm i tam jest pusto. http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/25/87/38/95/2587389563

i nie głupie pytanie, bo jeśli ktoś ma zestaw naprawczy koła, a nie tradycyjny "zapas", lub też oponę która pozwala na jazdę z przebitą oponą "Opona typu Run on Flat". PS. nie nabijaj postów. Do widzenia.

Dzięki za odpowiedź dla "antonio". Dla "speckom" odpowiem tylko że takich głupot to na forach nie wypisuje i wielu mi podobnych co widać po odsłonach tematu, nie wiedzą więc nie odpisują byle zaistnieć. Mam zamiar kupić taki klucz więc nie pójdę do sklepu i nie będę wymyślał rozmiaru, a że nie mogłem znaleźć info jaki to rozmiar klucza więc zapytałem tam gdzie powinienem, czyli na forum które po to jest. Temat można zamknąć.