Skocz do zawartości

pawelwor

Pasjonat
  • Postów

    1192
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawelwor

  1. Nie sprawdzałem bezpieczników :gwizdanie: Jestem "trochę" zielony... Jak mogę te napięcia domowym sposobem sprawdzić?[br]Dopisany: 30 Listopad 2008, 13:03_________________________________________________konrad_A4, dziękuję Ci!! Taki banał... przepalił się bezpiecznik 15A w tej puszce w komorze silnika...
  2. No taki akurat mogłem kupić, koloru niebieskiego, coś tam się łączy, coś tam pokazuje, ale nie wszystko...[br]Dopisany: 29 Listopad 2008, 00:39_________________________________________________Podłączyłem pod komputer (polski vag) i wywalilo trochę błędów: 1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75 przerwa lub zwarcie do masy 1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18 przerwa lub zwarcie do masy 1269 Wtrysk - zawór startowy-N108 przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY 553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 przerwa lub zwarcie do masy Do tego teraz ciągle miga kontrolka świec żarowych. Może mi ktoś napisać co poszło, żeby w warsztacie mechanik nie zrobił mnie w ciula, bo sie za bardzo nie znam na tym... A i jeśli się nie mylę, to przez zawór recylkulacji spalin mam trochę okopcone miejsce wokół, czy po wymianie tej części będzie już "czysto"??
  3. Coś mi walnęło w samochodzie... Po włączeniu silnika i dodaniu gazu silnik zaczął klekotać parę razy głośniej niż kiedykolwiek, kiedy ruszyłem okazało się, że nie ma mocy, ile obrotów by nie było to zawsze tak samo wolno się rozpędza... Do tego w czasie jazdy zapaliła się na chwilę kontrolka świec żarowych. Co się stało??? Spróbuję jeszcze zrobić logi vagiem za 80 zł...
  4. Ostatnio miałem to samo (dotąd podłoga jest mokra, bo nie było czym wysuszyć...) i okazało się, że przyczyną był zapchana dysza wylotowa na tylniej szybie (kiedy chciałem prysnąć ciśnienie rozłączało kabelek przy pedałach). Dyszę łatwo wyjąć, wystarczy zdjąć nakładkę plastykową, dobrze ją złapać i pewnie wyciągnąć. Radzę też wyciągnąć samą dyszę wkładająć coś niełamiącego w otwór (włożyłem na początku igłę i się złamała robiąc sobie dodatkowego kłopotu...) i przekręcając w bok wyjąć ją. Teraz sika aż miło patrzeć
  5. Przy przyciśnięciu tak do ok. 4000 obr/min i następnie zatrzymaniu np. na sygnalizacji strasznie trzęsie (jakby trzęsienie ziemi było), także jak ruszam to brakuje mu mocy - ruszając nadal strasznie trzęsie i szarpie i ma się wrażenie, że zaraz zgaśnie... Po dłuższej chwili już spokojnej jazdy to ustępuje i (chyba) wraca do normy. Oprócz tego że nie powinienem tak kręcić wysoko to jaka jest przyczyna tego? :gwizdanie:
  6. Jak w temacie... Ostatio na kanale przyjrzałem się bliżej podwoziu. Na rurze wydechowej widać, że było coś spawane i chyba do tego troche nie najlepiej zrobione... do tego mam w rure wspawaną jakąś plecionkę, taką samą jak przed katalizatorem (nie wiem, może powinna tu być...). Czy ktoś z forumowiczów posiada lub mógłby zrobić zdjęcia (najlepiej z quattro) pokazujące jak daleko ma zwisać od podwozia ta rura? I jak wygląda zaczep przy skrzyni biegów trzymający rurę, bo tutaj mam chyba jakąś prowizorkę co ociera o skrzynię biegów wydając dziwne dźwięki...
  7. Na te drogi po których sie poruszam 17-tki się nie nadają, 16-tki max i tak będę szukał. No a lampy to priorytet
  8. Witam, Nie ma żadnej rewelki, ale pochwalić się można Audi A4 Avant Quattro 98' 110KM 4x poduchy, 4x el. szyby el. lusterka + el. składanie brak alusów ;( prawa przednia lampa zgrzewana, co mnie... a na zespolone narazie $$ brak... i reszta standart...
  9. Wnętrze super, poza gałką zmiany biegów. Jeśli to quattro to czemu na listwie nie ma znaczka? Wymieniane były? I coś z przodem mi nie gra, mam wrażenie że ktoś założył lampy i zderzak na odp... :gwizdanie:
  10. pawelwor

    Znaczenie ET Felgi

    Mam dylemat... mam 98' Avant Quattro, przy wymianie chcę obniżyć -30mm. Z tego co tu wyczytałem to z tym nie powinno być problemu: 225/45/17, 8" ET 35 , ale jeśli chciałbym opony 235/45/17 (rozumiem że wyglada i dobrze i lepszy komfort) to czy o nic nie będzie tarło z przodu lub z tyłu (wahacze, błotniki, ...)?
  11. Dzięki, nawet nie wiedziałem, żeby coś takiego na allegro szukać
  12. Witam, czy jest na tym forum osoba, która potrafiłaby i mogła naprawić wyświetlacz w moim klimatroniku? Dokładniej to nie wyświetlają się dwie kreseczki pokazujące nastawioną temperaturę. Ja na tym się nie znam i nie posiadam odpowiednich narzędzi... Do poniedziałku do południa jestem w Lublinie, później Grudziądz. Ewentualnie jakiś zakład co wie na czym rzecz polega i to naprawi. Dziękuję
  13. kabelek jest w porządku, padł chyba wzmacniacz przy antenie i gdzieś go muszę kupić..... Jeśli ktoś wie gdzie dostanę coś takiego, a może być zamiennik, bedę bardzo wdzięczny
  14. Witam, Posiadam radio Audi beta, do którego wsadzony jest zwykły kilkudziesięciocentymetrowy kabel (co odkryłem dzisiaj), dzięki któremu radio łapie jakieś tam fale, ale w czasie jazdy często je gubi. Wyjąłem radio i oczywiście jest tam też orginalna antena, jednak gdy ją podpiąłem do radia okazało się, że jedyna stacja którą na niej znajduje to ESKA... Kabel sprawdziłem od anteny zewnętrznej do boczka przy przednich drzwiach - jest cały, nienaruszony. Co może być powodem czegoś takiego? Radio, antena, wzmacniacz przy antenie zewnętrznej?
  15. Ok, to jak kierunki s4 to może i lampy? KIERUNKI Lampy ...czy one jakościowo też słabe?
  16. Mogę wiedzieć dlaczego? Coś z nim nie tak? Czy po prostu wygląd? A jak z jakością tych świateł?
  17. Witam, pozwólcie że odkopię temat Chciałbym kupić lampy, ale takie by sie nie bawić z cięciem blachy. Spodobały mi się TE lampy, tylko jak to jest z ich jakością, ktoś je posiada i może napisać czy dobrze oświetlają drogę, nie gorzej niż orginalne, czy nie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka? Czy TO są te same lampy, tylko droższe?
  18. Witam wszystkich!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...