Panton

POSEIDON HD 720P

dodam... odnośnie muzyki "Disco Polo" by każdy na youtube wpisał sobie "Sylwester 2009" w Warszawie i zobaczył jak ludzie bawili się przy gwiazdach takich jak Edyta Górniak a jak się bawili przy "Boys" i czyje piosenki znali - resztę pozostawiam bez komentarza

dobry sprzęt i cena

zgadza się... do tego 3.2FSI ma problemy (napinacze) i odkładający się nagar który przekłada się na spadek mocy.... 2.0T sprawdzona jednostka

opcja - można dokupić... [br]Dopisany: 19 Grudzień 2011, 18:45_________________________________________________GoPro LCD BacPac

wie tylko nie chce pomóc...

będą błędy w zegarach....

prawdopodobnie pada czujnik oleju... sprawdź kabelkologie jak wszystko jest ok to czujnik do wymiany.... i nie musisz wyciągać bagnetu by zgasła ta kontrolka - wystarczy, że otworzysz i zamkniesz maskę samochodu niczego nie dotykając

zanim zaczniesz kombinować i modzić z tymi wszystkimi patentami, które tutaj podali to podłącz się VAGa pod auto i sprawdź czy kluczyk jest widziany..... myślę, że na 99% nie będzie widziany i wtedy pozostaje szukać kluczyka....

http://aceef.pl/uszkodzenia.htm 100zł naprawa + koszty wysyłki

i to jest pierwsza rzecz od której bym zaczął - rozebranie wybieraka i sprawdzenie.... ponieważ ostatnie przesunięcie z D na P mogło coś uszkodzić i stąd objawy "wszystko było ok a tutaj nagle nie mogę ruszyć drążka"

nie sądzę by był to włącznik... i nie ruszy lewarka po zapłonie bo z tego co napisał świeci mu się cały czas lampeczka "nienaciśniętego hamulca" przy lewarku tipa - nawet po naciśnięciu hamulca więc lewarek jest cały czas zablokowany przez elektronikę

Tak jak już zostało napisane wcześniej skrzynie nie miały jakiś wad i jeżeli wymieniasz olej, pilnuje poziomu - generalnie dbać (unikać holowania ciężkich pojazdów czy wyciągania z rowu) to spokojnie zrobisz ponad 300kkm.

nie koleś tylko laska.... pojechała.... po prostu nie zauważyła, że coś ma na szybie

przepisowo latam....

Mozarcik nie wstydź się

1. kolejną wymianę po ok 1000km lub mniej (wystarczy 200km) sugerujemy 2. jak skrzynia działa prawidłowo to skąd to "sprzęgło" (?) - to tak na logikę.... a co do koloru oleju "czarno-szary" - standard jak nie był wymieniany od nowości.... czy to świadczy o kończącym się sprzęgle? To świadczy albo o: a). małej ilości szarych komórek w mózgownicy mechanika . nieuczciwości mechanika, który na podstawie koloru kombinuje z wymianą sprawnego sprzęgła

niestety szklana kula nam pękła i pozostają tylko logi

producent i taśma do sprawdzenia (zamiennik jakiś znajdziesz)

Sebek nie pitol..... DJ ja cały czas żyje i mam się bardzo dobrze.....

proszę leniu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122143.0[br]Dopisany: 08 Grudzień 2011, 22:29_________________________________________________

już się ubieram........... co prawda nie mam psa ale zabiorę pluszowego pieska, którego kocham jak prawdziwego... :polew:

ARANCIONE - "Wymienil olej piewrszy raz po 100 km, nastepnie po 2500 km" Podpisuję się pod tym - zdecydowanie nowy silnik dobrze jest przepłukać olejem kilka razy nie czekając do pierwszej, książkowej wymiany. I olej oczywiście full syntetyk najlepiej MOTUL SPECIFIC 504.00/507.00 5W30. ps: pierwsze wersje tych silników montowanych w A5 nie cieszyły się dobrymi opiniami - apetyt na olej.

zawór to nie czujnik