Doman13

Dzięki,

przeczuwam że zacisk do regeneracji mam, aleee Jak się umiejętnie zaciąga ręczny ??

Mam taką sytuację. Auto w dobie koronawirusa stoi czasem tarę dni. Jak na te parę dni zaciągnę ręczny to on nie odpuszcza i pierwsza jazda jest zakończona gorącym kołem (tylne lewe) Potem jak auto stanie, nawet z zaciągniętym ręcznym, to następne jazdy, są już z zimnym kołem. Rozmawiałem z mechanikiem i ten twierdzi że ten typ tak ma... że auta z koncernu wolksvagena mają takie hamulce ręczne które po dłuższym postoju się blokują a potem puszczają. Jak to naprawić? Nie zaciągać ręcznego na dłuższym postoju? Co tam wymieniać? Czy się przyzwyczaić. Czy ktoś tak miał?

Nikt nie ma pomysłu co to może być?

temat rozwiązany, po wymianie pompy paliwa okazało się że do wymiany był komputer. Po wymianie komputera auto jest sprawne i działa ? W moim aucie pompa paliwa jest tak wyciszona ze jej w ogóle nie słychać....

ok dzieki. Dobrze kombinowałem z poziomem paliwa. Paliwa przy wymianie pompy musi być dużo. Pompa odpowietrzyła się sama. i działa ?

Avant A4 b7 tylna klapa, otwiera się, ale dziwnie terkota przy otwieraniu. Co się tam dzieje i jak to naprawić?

a mógłbym prosić o nr tego węża? mój silnik to BRD 170 km

Potrzebuje numeru weża do wspomagania, tego zbrojonego w osłonie gumowej. Wą idzie od dołu do góry i jest długi. Wąż został ugryziony przez jakieś zwierze, przegryziona jest gumowa powłoka. jak lepiej zrobić. zamawiać waż z allegro, czy zakuwać jakiś waż?

Jeszcze jedno pytanie: Jak montuję smoka z pompą paliwa w baku, to czy poziom paliwa powinien przykryć wszystkie wężyki w smoku? Zamontowałem wczoraj smoka z pompą w baku. Smoka zapałem paliwem. Auto odpaliło 20 razy i potem padło. Przyszło mi do głowy że pompa nie była pod lustrem paliwa i nie dała rady odpowietrzyć wężyka ssącego paliwo. Dobrze kombinuję? Proszę o sugestię. W baku jest około 10 litrów paliwa, na 160 km. Więc trochę mało....?

Silnik BRD czasem nie odpala, jak postoi po nieodpaleniu parę godzin to odpala. Wymieniłem wkład pompy paliwa bo starej pompy nie słyszałem jak kręciłem. Ta nową pompkę słyszę jak próbuje odpalać. po wymianie pompy odpalił około 20 razy i następnie przestał odpalać. Gdzie szukać przyczyny braku odpalania?

Czy pomiędzy pompą paliwa a filtrem paliwa jest jakiś dodatkowy zawór paliwa? sterowany przez immobiliser? Auto czasem nie odpali od pierwszego.

wezmę ulop, wstawię auto do serwisu na tydzień i pójdę w góry. Taki jest plan. Uwielbiam to auto....

dzięki, nie posiadam jeszcze vaga, straciłem ten soft ? mam sam kabelek kkl

hmm. możliwe że się widzieliśmy po lewiatanem, robię tam zakupy. A co do imbusa, sam tego z silnika nie wyjmę. podnośnik potrzebny, Na razie nie wiem jak to zorganizować tu na miejscu. Mogę to jeszcze zlecić pod Krakowem, tam dobrze to robią. bywam tam często poszukuję softu do vagowania swojej fury, kabelek kkl posiadam jeszcze ze starej B5.

Jak w temacie, Jutro zakupię zacisk z nierdzewki na przewód paliwowy na pompie i wkładam całego smoka do baku. I pytanie mam. Zalewać pompę paliwem? czy ona sobie poradzi i zassa paliwo ze zbiornika? jakaś procedura odpowietrzania układu?

do auta wstawiłem lampy Depo na H7. Światła świecą rewelacyjnie.

okolice Chęcin, ale auto mogę wstawić w Kielcach

Witam po przerwie. od niedawna jeżdżę a4 b7 2,0 TDI BRD 170 koni.... Z wielkim bananem na twarzy. Przymierzam się do wymiany imbusa w napędzie pompy olejowej. Gdzie mi to dobrze zrobią?

Kto mi odpiszę jakie silniczki wchodzą do lampy poliftowej Depo. Proszę o numer. Teraz mam lampy przedlifowe i obawiam się że moje silniczki do tych lamp nie wejdą.

Moje światła w 1z stały się bardzo słabe. Kupiłem zatem lampy Depo poliftowe bez silniczków i miałem nadzieję że je podepnę wycinając tylko kołnierz w błotnikach. Jednak okazało się że wtyczka jest inna, ale z tym to raczej sobie poradzę. Jednak nie mam pojęcia jakie do tych lamp idą silniczki i jak je montować. Ma ktoś takie lampy i zdjęcia jak jest zamontowany silniczek?

Też mam kłopot z lampami angel eyes. Po paru latach używania słabo świecą. Czy ktoś wie jak rozbierac te lampy? Klosze lamp zrobiły się matowe i lampy świecą na żółto. Czy polerka tych kloszy ma sens? Dodane 27-11-2016 Zrobiłem szlifowanie tych lamp: papiery 600, 800, 1500, 2500 a potem prysnąłem klarem z puszki na drugi dzień lekka polerka klaru i klosze są jak nowe. Lamp nie rozklejałem gdyż sa szczelne. jednak przez odpowietrzenie były zakurzone w srodku. Wyjąłem z lamp wszystkie żarówki i wlałem do środka wodę utlenioną. Woda utleniona wymyła klosz od środka bo był zakurzony. O dziwo soczewka zakurzona nie była. Jednak myslałem że efekt będzie lepszy. Poprawa zasięgu świecenia z ok 30 metrów do ok 45 metrów Poprawa jasności o jakieś 30% Jednak światło z tych lamp dalej jest żółte. Promienie UV bardzo głęboko spenetrowały te klosze. Zadowolony z tego zabiegu nie jestem... spodziewałem się więcej, chyba odbłyśniki są już wypalone... Myślę nad wymianą lamp... Polećcie jakie lampy wkładać do mojej 20 letniej, cały czas w dobrym stanie A4-ki żebym przed autem miał prawdziwą jasność jadąc w nocy. Ori lampy miałem i zbyt jasno nie było, Sonary od początku świeciły dziwnie, działa w nich tylko regulacja góra dół, to drugie pokrętło nic nie zmienia. Czy lampy z poliftowe wejdą do mojej A4-ki z 1996roku? Czy może wsadzić Depo lub TYC?

Cieknie mi płyn w czasie postoju z okolic przejścia płynu z silnika do termostatu. Leje sie spod uszczelki dostawki. Silnik 1z. Ktoś mi napisze z czego ten oring musi być i jaki powinien mieć rozmiar? Do tej dostawki dokręcony jest alternator, napinacz i pare innych żeczy. Prosze o pomoc

ok dzięki za rady biały kapturek rozłączony.

To wiem tylko jak to odczepić bez zniszczenia? Przy zamku wężyk wchodzi w taki biały kapturek zapinany na zaczepy, czy to jest rozbieralne?