vtek

chodzi mi o sportowy quad zastanawiałem sie nad Yamaha Raptor 700 co o nim myślice poność ostry zapie...cz

ja juz mam od soboty i twardo sie jezdzi

panowie masz sztywny zawias - 35 felgi 18 z oponami 225/40/18 i 245/35/18 i czy u saw tez jest tak sztywno bo sie zastanawiam czy na zwykły nie przejść bo we wcześniejszym samochocdzie nawet na gwincie nie było tak sztywno

straszna reklama samochodu http://www.youtube.com/watch?v=BifaGBMy7NQ

po testach na vagu temperatura otoczenia 4,5 C w dolocie 18,6 C przy butowaniu (kilka przejazdów i robienie logów) max 27 C wiec chyba spełnia swoje zadanie

to może i ja sie zgłosze silnik awx 131 turbo hybryda z wirnikami arl fmic wtryski al egr zaślepiony wydech 2,5 bez kata

kolego kup albo audi 80 w cabrio bo ładnie wygląda albo e30 z dużym motorem to bedziesz miał zabawkę

to ci powiem 850 za coller z orurowaniem 20 zł przejściówka i swoja praca bezcenna

na strojenie jestem juz umówiony bo mam zrobiony wydech turbo hybryde fmic i popmki al ale to juz bedzie koniec modów na tym samochodzie bo mam nowy paln kupienia dla zabawy lupo i wstawić tam 2.0 brd albo 1.8t i przymodzic

w środku to miał deski kawałem (górna część) od audi b5 a stoi na litwie w kownie i jest do sprzedania albo do wynajecia na wyścig

ten wlocik to napewno klima bo szyby miał z plexy

http://www.a4-klub.pl/smf/all_zestaw_fmic_ickompletne_orurowanie-t66564.0.html to montowałem[br]Dopisany: 24 Luty 2009, 21:04_________________________________________________fmic założone pozostało tylko wystroić http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_fmic_zalozone-t68067.0.html

złudzenie optyczne bo po prawej stronie rury idą do góry a po lewej na dół

Idę sobie po galerii na Litwie i widze ale wiejski tuning audicy i mysle zrobie zdjęcie, oglądam ja z bliska a tu szok, A4 B6 przygotowane do ścigania po torze bez tapicerki w środku, system gaśniczy i klatka dwa coolerki

Kupiłem Coolera z orurowaniem od Boostera i postanowiłem je założyć. o godzinie 22 zaczełem a skończyłem o 4 z rana, najwiecej kłopotów było ze zderzakiem tzn docinaniem go na wymiar (zderzak przedni ściągałe i zakłądałem mozę 20 razy). Belke oczywiście trzeba było podciąć i powstał problem halogenów na które nie ma miejśca (ale jest plan włożenia samych szkiełek od halogenów do kratek) Efekt - zbytnio przyrostu nie czuć moze dlatego iż jest mocno ślisko i trakcja non stop sie włancza. Sory za kiepska jakosc zdjec przymiarka ciecie belki cooler siedzi na miejscu podlaczenia wezy przymiarka zderzaka efekt koncowy z kratkami bez halogenow

kolego zacznij palić - zart

a jaki ma opis Lekki tuning poprawiający mu wygląd,naklejki znanych firm,Lampy soczewkowe z przodu,Halogeny z postojówkami,podświetlane spryskiwacze.Zderzaki w koloże nadwozia, tablica rejestracyjna na tylnym zderzaku.

juz prawie fmic od boostera założone, belke trzeba było ciąć na dole jakies 2 cm, i juz bym podłączył ale atknełem na jeden problem ale dzisiaj kupiłem zwężke redukującą z fi 60 na fi 50 i jutro już zostanie załozone i oczywiście dam fotki

czesć co do nieświecącej sie kontrolki esp to zobacz czy sie światła stop świeca, bo może ten gośc co ci sprzedawal miał padniety czujnik położenia pedału hamulca i wyciągnoł diode z licznika, co do pytania drugiego kolegi ze zniamy mil na km to wystarczy przekodowac vagiem licznik

autko naprawde super, kolorek miodzaio tylko bym felgi na grafitowy pomalował, ciekawe co wykres pokaże

ale dokładeczki szpecą trzeba je dac w kolor i bedzie miodzio

powiem ze mi to sie wydaje dziwne, szyby w samochodach z tego co pamietam to mogą mieć do 1 roku w tył a te dwa lata to juz podejrzane

dodam jeszcze ze mam zrobiony wydech na 2,5 bez kata cala i zaślepiony egr

jeszce sie nei zdecydowałem pomysle jak juz wszytko bedzie założóne

fajny sprzencik