KOval81

Inżynierowe napewno więdzą lepiej, ale do większości modyfikacji używasz nowych części (przynajmniej na zachodzie-musisz nawet wbić w brief, np.), czyli zakładasz nowe springi + nowe amorki standardowe. Wtedy amor od razu pracuje w danych warunkach i "się układa". A poza tym inżynierowe z Eibacha napewno nie jeździli po polskich drogach Dokładnie jak pisze edmondo. Jeśli zakładasz nowe seryjne amory, to się zgodzę. Na używce 1BE, czy jakichś innych i dołożonych nowych sprężynach, amory ( używane dotychczas) dostaną mocny wycisk. Wierz mi

VAG się kłania Kamyk - mam ten sam problem niestety i też niejednokrotnie kurvicę :>

To zależy czy DVD ma taką funkcję. Ja szczerze mówiąc polecał bym jakaś stację multimedialną - masz All in 1, bez dodatkowych kosztów, a niektóre również posiadają navi. RNS-E jest fajna, ale żeby jej zapewnić dodatki, musisz sporo kasy włożyć. Żadna rewelacja.

Popieram

Miałem tą diodę ze sklepu NATEA - rzeczywiście jest inna niz Kimmoto. Ja jej jednak u siebie nie zakładałem, bo jest sporo mniejszy pobór jak te szity z H-K. Na bank obie są inne.

Pomogło wyjęcie i ponowne włożenie baKterii. Sam resecik nic nie pomagał, a tak śmiga aż miło. Dzięki oZiX :notworthy:Prosta rzecz, a czasem się człek zwiesi :>

Hehe - 225 to idealnie leży na 8" - na 8,5" najlepiej 235

Bart-S - a zapodaj no gawiedzi, jakie led'y wsadziłeś, że nie są aż tak niebieskie.

Update zrobiłem, jak instalowałem sds hack (mówię oczywiście o rns-e), ale to już dawno dawno temu było i po tym nie miałem problemów z fonem. Soft jest teraz chyba 650. Moja Nokia działała normalnie, więc nie widze związku z soft'em. Nokia ma najnowszy jaki wyszedł. GG ściągałem jakieś mobilne w wersji 3.5.1, ale już odinstalowane i wywalone :>

Już sprawdzałem, połączyło sie od razu, ale zaraz się rozłączył. Szlag wie co jest...

Symbian na bank nie ma z tym nic wspólnego, bo telefon chodził jak malina. Coś musi być innego, problem w tym, co. Nie zmieniałem nic praktycznie i sam od siebie się zbuntował. Próbuje się łączyć, ale coś go trzyma i nie puszcza parowania.

Szajs te diody - od dziś jestem zwolennikiem siuśków

Wcześniej miałem N80 i w ogóle się nie łączyła. Od zmiany na E75 hulała super, a od przed wczoraj zaczęły się jakieś problemy. teraz jak wsiadam, to słychać dźwięk jakby od parowania fona z rns-e i wyskakuje od razu haslo BT rozłączony. Jak go połączę z poziomu fona, to zaskoczy, ale czasem się ponownie rozłączy po chwili.

Witam wszystkich. Mam następujący problem. Zmieniłem telefon na Nokię E75, wszystko było cud malina, telefon łączył się idealnie z BT, za każdy odpaleniem auta i wszyscy byli zadowoleni. Od wczoraj nie chce mi się w ogóle łączyć , tzn. próbuje nawiązać połączenie, ale BT odrzuca telefon i odwrotnie. Zainstalowałem jedynie GG w telefonie,ale nie sądzę, że to miało jakikolwiek wpływ na stan faktyczny. Pokazuje mi non stop hasło "Telefon Einlegen" i pupa blada :gwizdanie: Orientuje się ktoś, co może być przyczyną takiego zachowania i gdzie szukać przyczyny?? Dodam na marginesie, że wywaliłem GG, a po resecie telefonu czasem się połączy, ale nieraz zerwie połączenie zaraz po próbie wybrania jakiegoś numeru. Z góry dzięki za pomoc

A na za przeproszeniem c**j biednemu te diody. Diagnoza mojej - PAD, pomimo przekładek nie ruszyła.. Ale co najmilsze, wyjmowałem i wkładałem dziś pod chatą lampiony, w końcu założyłem siuski, uśmiech na gębie po złożeniu, a jeden siusiek po zapaleniu zdechł również - myślałem, że mnie sczyści normalnie. Juro powtórka z rozrywki...

Dokładnie jak pisze edmondo - zostawisz stare amory, to za chwilke zrobisz poprawkę z rozrywki, bo Ci padną.

Gumy już dawno śmigaja droga młodzieży na kółeczkach :> Niestety, w tym roku 2 różne komplety i używki - na drugi będą nóweczki jak te zajadę , ale szczerze mówiąc wątpię.

Pozwole sobie wejsc do dyskusji. Jestem uzytkownikiem kilku aut. CRV-Continental.Corolla Versso-bridgestone potenza, A4avant Michelin Ps2. Przetestowalem chyba wszystkie opony ze sredniej polki i doszedlem do wniosku ze PS2 to jest to. Cicha(własciwie slychac tylku szum powietrza na szybie)! Nasze Polskie ulice(koleiny) 160km/h podczas deszczu to nic niebezpiecznego dla tych gum poprostu kroja wode. Nie wiem co kolega robil ze malo na nich nie zawrocil....ale ja jestem wstanie na tych oponach wyjechac z autostrady przy 120km/h mam 225/45/17 jak dla mnie sa the best! Właśnie cholera nie robiłem nic. Prosta, sucha droga asfaltowa, może z 70km/h i się przejechałem, że mało nie zajrzałem do bagażnika poprzedzającego mnie auta. Założone takie jak napisałem wyżej - przód Conti SC2, tył Dunlop Sport Maxx i jak na razie sprawują się ok

A mnie szlag dziś trafił, bo mam stroboskop w prawej lampie już po chyba 5 dniach. Miga pięknie, więc jutro wymiana na "siuśki", bo misiaczki mi się przylepią ;( Na pocieszenie kupiłem sobie piękny, w żadnym miejscu nie skorodowany i nie zniszczony wydech od 2,5 FWD Piękny wydech, piękna cena, stan ideał, jakby z linii montażowej zjechał. W tygodniu będzie rezanko :>

Jak masz ori felgi, to masz śruby M14x1,5 L=26-28mm, z łbem sferycznym

A ja cały czs mam dziwne wrażenie, że to są inne niż te z pierwszego miotu Troszkę jakościowo odbiegają od łukaszowych... :gwizdanie: Moje odpukać na razie chodzą i się nie buntują, ale czas pokaże.

Ja 1BE miałem już przy zakupie, więc mnie koszt ominęły. Na allegro musisz szukać i innych tego typu portalach. ja w weekend zrobiłem trasę legnica-częstochowa-legnica i w między czasie wrocław. cztery osoby + bagaże i nikt na komfort nie narzekał, a slalomem gigantem jeździć nie musiałem. Pozdrawiam

To teraz następny MOD to zmiana D1S na 6000K i po problemie :> Kolorem pasują idealnie do tej temperatury żarników, przy 4300K niestety się sporo wyróżniają. na to raczej nikt mnie nie namówi... fizyki nie zmienisz Niestety, ale u mnie nadal również rozsądek przemawia za 4300K i też nie zamierzam zmieniać. Wolę jasno niż niebiesko :>

Zakładaj te 18" spokojnie - nic się nie martw Musisz i tak bardziej uważać, czy na 17, czy na 18"

Witam. Z tego co znam, to w Kawicach dobrze swojego czasu chłopaki robili, ale trochę zdzierali, natomiast w drugą stronę mogę polecić Osiek. ja u nich brałem swoje RS6. Ściągają, malują, czy prostują musisz spytać sam, bo nie wiem - ogólnie dobra robotę robią. Gość ma na allegro nick "alufele1" bez cudzysłowu. Tam jest numer, możesz zadzwonić i się dowiedzieć