turdzi

a co to ma do zabieraka ?

a co to ci d jak wyrabia sie tez gniazdo ?

składasz oparcia foteli na płask, i stojac od strony pasazera ciągniesz do siebie i sama zejdzie dzieki cuber ,nie pomyslalem ze moze to byc tak prosto rozwazane

normalka auto zawsze zdrowieje jak sie tylko zbliza do warsztatu , czy to buczenie , czy to stukanie , wibracje wszystko zawsze jakos dziwnie ustaje

sprawdzone sprawdzone tez nad tym juz popracowalem wcześniej i sprawdzone auto nigdy nie bylo bite , wiec nie ma mowy o tym ze cos ktoś czegoś kiedyś nie dokrecil , o jakiś luźnych kablach , tapicerka nie była nigdy ściągana jeśli juz to może cos sie poluzowało pod wpływem śniegu grrrr ale mnie to wpienia A czy da sie sciagnac jakos ta rolete ? ja jej w sumie wogole nie uzywam bo mam ciemne moze to ona wydaje takie dzwieki ? Jak ona jest przymocowana do oparcia ?

Witajcie , potrzebuje pomocy ! Od paru dni zaczęło mi cos stukac w okolicy bagażnika, nie wiem dokładnie ale na pewno jest to przestrzeń bagażowa. Dźwięk jest taki jak by klapa była niedomknięta i stulala na zamku ale oczywiście kalpa jest zamknięta.Od razu powiem ze wykluczam cokolwiek z zawieszenia bo dźwięk nie maja bezpośrednio związku ze stanem nawierzchni , czasem na równej drodze potrafi sie odezwać np: na zakręcie jak buda zacznie pracować.Co tam może być z tylu , zamek klapy ? może teleskop klapy ? jakieś kable idące w nadkolu obijajace sie o karoserie ? jakieś inne pomysły ?

BPW ma tez swoj odpowiedznik , BMM o ile dobrze pamietam czyli tez z jednym wlakiem.

o jeszcze jedna no to lup

tja a najlepsze to ze wyglada dokladnie jak WRC i ma zamkniety blok 2.2L ktory zniesie wszystko

Ja to auto kupiłem tylko na 2-3 miesiące, jako naukę jazdy. Potem sprzedaję i jak mi się do tego czasu nie znudzi, to pewnie przytulę jakiegoś STIa. no to jako nauka jazdy to dobry pomysl , nabierzesz troszke pokory przed mocnijszym sprzetem tys prowda

jak w kazdym innym japoncu..... tu bym byl ostrozny bo np: lexus , honda , infiniti itp. itd maja juz bardzo przyzwoite wnetrza

i niech mi ktos powie ze Q nie jest fajne , dla mnie to wlasnie dla niego warto kupic audi

przy takiej ilosci upalanek jestem przekonany ze za pol roku zmienisz zdanie , a doprowadzenie WRXa do poziomu STI wychodzi baaardzo drogo i zazwyczaj jest nieoplacalne.Na sliskim i sniegu WRX daje rade ale jak sie zrobi cieplo to i lepsza przyczepnosc to z tymi napedami i otwartym dyfrem juz jest praktycznie po zabawie.

bo dlubali to auto mega spece , auto ma lepszy dol niz WRX ktory ma teoretycznie mniejsza turbinke a dwulitowe sti z zalozenia ma powinno mniec laga ze wzgledu walsnie na wieksze turbo. A tu ani laga a moc trzyma pod odcinke [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2009, 18:12_________________________________________________zrobimy Mały up i pudło opanowane

no to jest juz na tu dwóch , i dobrze bo troszkę sie czułem samotny

Ano to prawda wnetrze c**jnia jak w kazdym innym EVO

o masakra z tymi audi w każdym silniku coś nie tak co tu kupić tragedi jakejs nie ma ale do idealu tez dalko

I d*pa wiązka wymieniona tak jak i pokrywa zaworów z uszczelka i niestety różnicy nie ma żadnej delikatne drgawki sa jak były i turbo niestety dalej wstaje w okolicach 2000-2200 w zależności jaki ma humor

no ladne cacko

Właśnie to chciałem napisać. Tylko do Audi ten design pasuje, do Evo nie. eee tam EVO X jeden z bardziej udanych konceptow ktory prawie w niezmienionej formie trafil do produkcji , i co jak co ale akurat tej evolucjii urody mozna tylko pozazdrosci

jest w krakowie taki jeden gostek ktory bardzo kuma o co chodzi w temacie , i jest w stanie dorobic wszystko no to sa na razie dalekosiezne plany , ale chce wykozystac sroga zime i sprawdzic co to auto potrafi

mystic.pl dzięki ! ale tak sie sklada i śmieszny zbieg okoliczności , bo właśnie we środę kupilem dokładnie te felgi udało mi sie namówić gościa aby sprzedał same bez opon Fele juz doszły do domu wiec teraz tylko oponki pozostaje zakupić + dystanse 10mm dorobić z przejściówkę z otworu 66.5 mm na 57mm i w drogę Myślę ze na B7 beda fajnie wyglądały , a we środę mam B8 2.0 TFSI Q na jazdę próbna wiec jeśli sie nie rozczaruje to mam nadzieje ze kiedyś beda jak znalazł jako zimowki

racja Ty tez gorzej dzialasz jak jest zimno :gwizdanie: i kurczy sie drazek zmiany biegow

kazde auto to zywy organizm

dokonczyl bym tylko tego zewnetrznego S-lina , bo sa braki , a ta to pozazdroscic