Skocz do zawartości

A4_Dominik_WAW

Pasjonat
  • Postów

    835
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez A4_Dominik_WAW

  1. Jak nie masz przycisku reset w manetce wycieraczek nie masz pełnego fisa (czyli pełnego komputera pokładowego). Wystarczy dołożyć manetkę i zmasować 1 pin w kostce licznika od płynu spryskiwaczy i masz pełny komputer.
  2. A jakbyś pomalował ramki halogenów w kolor nadwozia ? Wtedy by się ładnie grill odcinał od reszty. Masz jasny kolor i wtedy grill dolny by się wyróżniał na tle reszty. Ja mam taki dylemat u siebie bo ten grill dolny już się gubi a jak się go w czarny robi to już całkowicie go nie widać
  3. Środek jest w trakcie intensywnych prac. Jeszcze nie ma co pokazywać i raczej środek nie będzie mocną stroną bo mam granatowe wnętrze
  4. Fajnie się prezentuje Twoje auto, mody na wielki plus
  5. Ja tam nie widziałem wielu aut z czarnymi 17 calowymi kołpakami, w sumie to z żadnymi 17 calowymi chyba nie widziałem Ja bym grill w czarny mat zrobił, wnętrza lamp i obwódki drzwi do tego obniżył zawieszenie i efekt murowany. Może felgi nie są powalające ale dzisiaj czarne auto bardziej może się podobać w tym bezliku passatowskich chromów :> A czerwony i czarny to jedyne kolory, które mi pasują w B7 i oba bym robił w black
  6. http://allegro.pl/migacze-audi-a4-99-00-a3-00-03-a6-97-04-smoke-i1563228512.html agrotuning czy do zaakceptowania ? czy lepiej coś takiego: http://allegro.pl/kierunkowskazy-boczne-czarne-audi-a2-a3-a4-a6-tt-i1515627796.html http://allegro.pl/kierunkowskaz-migacz-boczny-a2-a3-a4-a6-a8-ttnowy-i1531828401.html Bo już lada dzień taki mały szczegół będzie przeszkadzał w moim ciemnym projekcie.
  7. no ocynk bylby za***isty tylko ciekawe jak $ to wyglada?? ja mam dylemat z zaciskami albo czerwono albo zloto do czarnego oba pasuja heh:/ Jeżeli masz chrom w aucie to zrób na srebrno i będzie najlepiej - oczywiście moim zdaniem. Ale to Tobie ma się podobać.
  8. Jakby było co pokazać to można malować na inny niż czarny, który w standardowych hamulcach wygląda dobrze albo wogóle nie wygląda i o to chodzi. Tam nie ma co pokazywać i tyle. Czerwone zaciski zarezerwowane są dla mocnych sportowych aut (tak jak carbon). Do diesla ze standardowymi heblami i seryjną mocą czerwone zaciski wyglądają jak spojler na matizie. Dla mnie tak samo jak napisałeś - jeżeli ktoś chce czerwone dla mnie luzik niech maluje - ja tylko mówię że sam bym tego nie zrobił. Jak ktoś zawali 18 czy 19 cali i zostawi standardowe hamulce to dla mnie to agrotuning. Na światłach mocy samochodu nie rozpoznasz po spojlerach, znaczkach, wlotach powietrza, 4 rurach wydechowych tylko po wielkości tarcz - w wielu przypadkach auta mają te wszystkie dodatki - duże felgi a hamulce jak w rowerze Jak to jeden z klubowiczów mówi - nie ważne jak szybko przyśpieszasz tylko jak szybko hamujesz bo to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata
  9. Ja bym uderzał tak jak bajk w czerń - grill, felga, ramki wokół drzwi, wtedy czerwony sedan wygląda te felgi masz w macie takim gruboziarnistym ?
  10. srebro na zaciskach to porażka a czarny to można w ogóle odpuscić chyba że sie chce jak najgłebiej schować. no chyba że ktoś ma felgi z cienkimi szprychami jak w rowerze i wpienia go ruda na zacisku A co tu uwydatniać w oryginalnych zaciskach hamulcowych audi i tarczach prześmiesznie małych jak na kombi na przykład. Dopiero od tarcz 320 zastanowiłbym się nad innym kolorem niż czarny. Do ferrari to mógłbym i mieć na złoto pomalowane zaciski bo tam nie wygląda to śmiesznie (tam pasuje każdy kolor) bo zacisk jest ładny a tarcza duża. Jak dla mnie standard zacisk to tylko czarny
  11. No no wykres zacny pewnie teraz to latasz - jakbyś miał nowe auto, bo taka przesiadka działa pozytywnie. Oby tak dalej
  12. Super robota pełny szacunek za samodzielne malowanie dokładek. Grill również świetnie się prezentuje. Ja u siebie kratki od halogenów walne w czarny połysk żeby była różnica między gilem dolnym
  13. Czy ktoś może mi napisać który jest plus a który minus w lampce białej ? bo mam info że pin 1 to masa a 2 to zasilanie ale na lampce nie jest podpisane który jest który. Na pierwszym zdjęciu pierwszy od góry będzie pin od masy a drugi od zasilania czy odwrotnie ?
  14. Ja też pomalowałem hammeritem czarny połysk narazie sam tył bo długo wysychał i wygląda to b. dobrze.
  15. Ta taśma 4E0953541A jest z modelu B7, Ty potrzebujesz 8E0953541E lub 8E0953541D a ta taśma nie podejdzie do kiery czteroramiennej z multi z B6? Bo nie chcę kiery z B7 Nie podejdzie bo jest inna wtyczka do okablowania poduszki, napisałem o jakim numerze potrzebujesz taśmę
  16. Ta taśma 4E0953541A jest z modelu B7, Ty potrzebujesz 8E0953541E lub 8E0953541D
  17. Na plusik ta lotka
  18. Tak tak właśnie na ten temat chcę się Was poradzić czy grill robić w macie czy w połysku tak samo listwa z tyłu. No i te drzwiowe czarny połysk czy w kolorze nadwozia ? Bo znalezienie s-line graniczy z cudem :/
  19. Marek kleił: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=86076.60 wroclov kleił: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=167730.0 podstawą jest odtłuszczenie no i dobra folia.
  20. Kilka fotek po nowych zmianach: relingi czarny mat wnętrza lamp czarny mat (wszystko dzięki ekipie kolegów z forum) _________________________________________________ Z nowych rzeczy zaciski z tyłu poszły w czarny połysk teraz przednie czekają na malowanie ale to jeszcze potrwa. Z nowości dodałem: - concerta 3 (jestem pod wrażeniem tego jak gra) sub i wzmacniacz bose czekają na montaż - klimatronik 2 din - gałka od A4 s-line Myślę czy przy malowaniu dokładek list w drzwiach nie dać w czarny połysk ? Co sądzicie na ten temat ?
  21. Jak nie lubie chromu to oooo zostaw w nim
  22. Dokładnie tak jak kolega Dominik napisał moduł jest z A6 C6 wyglądają identycznie albo uszkodzony moduł, wyślij mi zdjęcie dużego gniazda z tyłu modułu (chodzi o rozkład pinów w tym gnieździe) i powiem Ci czy moduł jest z A4 czy A6 bo tylko tak można to rozpoznać jeżeli numery są zdrapane.
  23. Mam nadzieję że robisz to wszystko na odpalonym silniku i wszystko za jednym razem bez wychodzenia z adresu 03 ABS? A drugi błąd to kodowanie kluczyka.
  24. Dokładnie tak jak kolega pisał potrzebujesz również moduł z B7. Łącznikiem 4 pin masz przenoszony sygnał z poduszki więc powinien Ci się palić airbag jednak przyczyną nie działania manetek i oraz pokręteł jest moduł - masz pewnie N lub L a potrzebujesz Q lub R.
  25. Taśma D też będzie dobra, jeżeli chodzi o kodowanie to tak jak napisałeś wystarczy dodać 1 i będzie wszystko działało. Daj znać jak poszło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...