A4_Dominik_WAW

A na nierówności masz taki głośne uderzenia ? Tak jak kolega pisze możliwe że łączniki stabilizatora.

To zależy skąd idzie to drżenie czy z układu kierowniczego czy z silnika ?

Moim zdaniem są dwie możliwości: 1. Wymiana tunelu na wersję bez uchwytu. 2. Zaadoptowanie starego uchwytu np. na uchwyt do gruszki do CB lub wykorzystanie do innego telefonu. Ja jeszcze zastanawiam się co wybrać.

Ja bym chyba bardziej postawił na Continentale Premium Contact 2 205/55/16 teraz biorę do tourana jeden komplet

W sumie to nie jest drogi eksperyment - ja bym ryzykował. A co zrobić z pompkami to wszystko zależy ile chcesz tym autem jeszcze pojeździć i ile km nim zrobić. Jeżeli chodzi o synchro to problem z odpalaniem pojawia się przy większych odchyleniach od wartości 0 ale dla rozrządu i jego zużycia na pewno ma to znaczenie.

Poprawa widoczna po ustawieniu ? A co do pompek to możesz tak kilka razy pozalewać dobre czyste paliwo dodać stp jeżeli Ci nie pomoże to możesz podjechać do kogoś na maszynę czyszczącą pompki kolega był zapłacił 250 zł 3 godziny auto miało czyszczone pompki ale efekt rewelacja

Jak się nie da ręcznie, to robisz tak... Odkręcasz dwie śrubki, otwierasz drzwi na maxa, bierzesz jakiś kawałek drewna, wkładasz go między karoserie i drzwi, robisz "dźwignie" i listwa schodzi ok dzięki za info jak nie zejdą po dobroci to się zastosuje do Twoich wskazówek

Ja już zasięgnąłem języka u kilku osób i jeszcze nikt nie polecił mi żeby został katalizator. Wszyscy pisali że turbinka będzie miła czym oddychać. Różnice jakie odczujesz to może lekko głośniejsza praca na postoju i gwizd z turbo podczas jazdy. Ja na dniach wywalam katalizator i kupuje zamiennik. Mam nadzieję że będę zadowolony.

Tak jest to wszystko ładnie opisane w innym wątku dotyczącym pakietu oświetlenia, dodam że wątek jest również w tym dziale

Gniazda do grzania są zielone

plecionka ma delikatną sadze..ale może to być wina oleju - a tak to wygląda na dobry..jak jest kasa to wymieniaj a kata wywal (sprzedasza kata i za to kupisz sobie plecionkę i zapłacisz za robotę) i od razu auto zacznie szybciej się wkręcać na obroty [br]Dopisany: 26 Kwiecień 2011, 22:17_________________________________________________ps..nie chcesz wymienić grilla na ten od s4 ? No to kat idzie na out chyba kupię tą strumiennice od kolegi gruchot-a. A co do grilla to może masz takowy ?[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 15:43_________________________________________________ Ok i tak będzie, kolega mówił że nawet na spalaniu odczuje różnicę bo już nie trzeba będzie tak kręcić, ale po Twojej wizycie w Wawie na strojeniu to raczej spalanie przestało się liczyć bo uśmiech bezcenny [br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 15:45_________________________________________________Koledzy trafiła mi się okazja sprzedać katalizator razem z plecionką za 250 zł jak myślicie to jest dobra cena żeby sprzedać kata ?

Moze skoda albo vv No właśnie dziwne bo kształt miała podobny ale już te białe ikonki na samej manetce były inne. Z tego co Pamiętam był tylko plus i minus bez tej strzałki wygiętej w łuk.

Wpisujesz dokładnie ten numer 40168. [br]Dopisany: 02 Maj 2011, 14:56_________________________________________________Mam do Was pytanie bo ostatnio spotkałem się z manetką tempomatu która różni się nieco wyglądem niż te, które są na zdjęciach w zwijaku. Jeździła normalnie w A4 jednego kolegi z forum. O co chodzi ? To jakaś wersja z USA albo jeszcze lepiej UK ?

Też mam ten problem oddałem auto na wymianę sprężyn do znajomego warsztatu, pokręcili trochę tylko śruby były odwrotnie założone doszli do momentu kiedy się przestałą wykręcać i się chłopaki przestraszyli. Mówiłem żeby podgrzali trochę a oni że mi końcówki w drążkach pójdą od razu. Zaczęli wybijać młotkiem to się przestraszyli że zwrotnice popękają i tak się zakończyło moje pierwsze podejście do wymiany sprężyn. Opukali, popryskali, posmarowali i powiedzieli żeby przyjechać za tydzień ale nie wiem czy warto :gwizdanie:

W globalnym ociepleniu nie chodzi o to że jest cieplej tylko o to że są różne anomalie pogodowe a taki śnieg to nie anomalia ale rzadkość bo zdarza się raz na około siedem lat

Nie trzeba boczków zdejmować żeby sprawdzić czy masz lampki i odblaski, weź płaski śrubokręt i spróbuj lekko od góry podważyć wtedy odblask spokojnie wychodzi.

Zobacz czy zamiast czerwonych lampek nie masz odblasków.

Można wyłączyć minusem.

Nie zadawaj tego samego pytania w 2 wątkach tylko użyj opcji albo poczytaj trochę o założeniu oświetlenia pod nogi jeżeli moduł nie obsługuje pakietu oświetlenia.

Sprawdź moduł komfortu i zobacz czy obsługuje oświetlenie pod nogi. Jeżeli nie to ja polecam podłączyć się pod lampkę w podsufitce.

Moim zdaniem to nie opona dostosowuje się do kierowcy tylko kierowca do opony. Jeden będzie jeździł na chińczykach i będzie zadowolony drugi już mniej bo ma inny styl jazdy. To kierowca powinien dopasować się do opon na jakich jeździ. Wymagający - wyższa półka zapewni im bezpieczeństwo itp. Ja jestem zwolennikiem podtartych ale markowych opon wiem że muszę uważać ale mam większe zaufanie do Bridgestone niż Ling long :> zwłaszcza na lato

Sorki że się wtrącę ale klimatronik kupiony bo sam zakładałem ale Marek zmieniał panele

Nom Marek teraz to Ci Bartek auto wyszykował, relingi felgi robią robotę. Już chyba lista modów zakończona

z licznika... :mysli: Dostałem informacje od Dominika że z zielonej kostki w liczniku tylko z którego pinu ?

Czy ktoś może mi powiedzieć skąd w łatwy sposób pobrać sygnał Gala na potrzeby RNS-D ?