Przy 18"-19" nie ma szans na zachowanie komfortu który znasz z 15" i 195/65/15
Przy 18" oponka powinna być 235/40/18 a przy 19 pewnie 235/35/19 a to już raczej deseczka
Ja mam sprężyny Weitec'a -30/-30, amorki TaTechnix lekko utwardzone i o obniżonym skoku -25.
U mnie na 17" 225/45/17 czuję każdą rozjeżdżaną biedronkę na drodze Żartuję teraz poważnie, bardziej czuje się wszelkie nierówności, ale za to auto stało się o wiele stabilniejsze, obniżył się żrodek ciężkości wię nie przechyla się jak statek. Hamowanie też się poprawiło. Z minusów poza utatą komfortu trzeba jeszcze wspomnieć o odczuwalnym spadku mocy. Na początku było to bardzo odczuwalne ale teraz już się przyzwyczaiłem, tak samo jak do większego odczuwania nierówności.
Może coś takiego?
http://moto.allegro.pl/item756980639_zawieszenie_gwintowane_ta_technix_audi_a4_avant.html
Ja u mnie dwa razy wymieniałem zawieszenie i wynikało to z mojej niewiedzy. Spokojnie za to mógłbym mieć nówkę gwincik :gwizdanie: