valdi80

Witam, możecie polecić jakiegoś mechanika / warsztat w Koszalinie do regeneracji maglownicy? Z góry dzięki.

No właśnie też tak myślałem, że temp rosłaby. Dzisiaj jestem po wymianie pompy, przy okazji odmy i temp nadal taka jak była. Nie mam pojęcia, czym to może być spowodowane. Czyżby 2 a może i 3 termostaty z serwisu byłyby wadliwe? Spróbować może wahlera? Koszt niewielki, a mnie to uspokoi, czy to serwis leci w kulki ze mną ...[emoji34]

Po raz kolejny mogę z czystym sumieniem polecić Kolegę TOM77 za profesjonalną i błyskawiczną obsługę O atrakcyjnych cenach nie wspomnę

Raczej nie, padało wtedy i bym chyba zauważył, gdyby kolor był inny niż przezroczysty. A co może być przyczyną takiego wycieku? Bo klima prawie w ogóle nie chłodzi od tego czasu.

Witam, czy podczas wymiany termostatu i płynu w układzie chłodzenia mechanik mógł przez przypadek rozłaczyć jakiś przewód od klimy? Bo w drodze powrotnej po wymianie zatrzymałem się na chwilę na parkingu i pod autem pojawiła się jakaś ciecz. Pomyślałem, że to nic poważnego, ale wydaje mi się, że od tego czasu klima nie chłodzi. Załącza się, zresztą cały czas jest włączona, ale jak kiedyś 20 stopni miałem zimno w aucie, tak dzisiaj niewiele to dawało. A na dworze raptem 18 stopni.

Witam, z racji gwarancji w serwisie wymieniono mi termostat. Temperatura silnika oscylowała w granicach 79-83 stopnie C. Spadala do 79, gdy jechałem autem i puszczałem pedał gazu. Po dodaniu gazu wracała do 82-83. Pracownik serwisu poinformował mnie, że gwarancji mogą nie uznać, bo mam nieoryginalną pompę wody. Czy ona faktycznie może się przyczyniać do usterki termostatu? Czy musi być oryginalna z serwisu?

Nie mogłem znaleźć wentylatora o takim nr., ale już mam, okazało się, że błędny nr miałem. Dzisiaj ponownie sprawdziłem.

Witam, podepnę się do tematu. Mam wentylator z nr 8D0 959 455 F. Jakiego oznaczenia mam szukać, bo takiego nie mogę znaleźć. Z góry dzięki.

Ok, dzięki

Witam, podepnę się do tematu. Światło cofania świeci gdy przytrzymam lewarek zmiany biegów na wstecznym, gdy go puszczam, światło cofania gaśnie. Czy to wina czujnika cofania ?

Hm, ja mam tę instalację od przeszło 5 lat. Jest ok, poza tym, że po 100 kkm reduktor do wymiany, a do najtańszych nie należy ;/

1.8 ARG 253 tys., w tym 93 tys. na gazie

Witam, poproszę o wycenę wraz z przesyłką: Olej Motul 6100 10W40 5l Olej Motul 5100 Ester 10W40 1l Filtr powietrza Filtron AP 063/1 Filtr oleju Filtron OP 526/1 Filtr kabinowy Filtron K1004 Dzięki i pozdrawiam.

Odradzam hotel Grand Plaza w Sharm i biuro podróży BeeFree. Byłem w lutym i naprawdę nie polecam, bo jako hotel nie zasługuje na 5*.

Dzięki wielkie, w takim razie jutro znowu zawitam u mechanika. Nie lubię, jak ktoś mnie oszukuje, albo uczy się moim kosztem bez mojej wiedzy.

Nie rozumiem, co z tego że jestem od 2008 roku ??? Jestem laikiem w tych sprawach, to chyba nie będę udzielał się w tematach, w których nie mam pojęcia, wg mnie to logiczne. Żadnej mazi na ściankach zbiornika nie mam. Dzisiaj zabrałem swój stary wymieniony termostat od mechanika, sprawdziłem w domu zanurzając w wodzie, która zaczynała się gotować, otworzył się. Kilka prób było zakończone tak samo. To wg mnie oznacza, że niepotrzebnie wymienił mi termostat ;/ Masakra. Potwierdzi ktoś moje przypuszczenia ?

Dzisiaj mechanik powiedział mi, że może być nawet 98 stopni i to normalne, bo zależy od rodzaju termostatu, a że jest to w obiegu zamkniętym, to niczemu nie szkodzi. Niby ten który mam później się otwiera. Już sam nie wiem co robić.

Panowie, chciałbym podpiąć się do tematu. Mechanik wymienił mi termostat, a temperatura podczas jazdy na kilmatroniku dochodzi do 94-95 stopni. Czy to normalne ? Dodam, że na zegarach wskazówka jest trochę za kreską 90 stopni, czyli wskazuje podobnie. Czy to walnięty termostat? Od razu mówię, że nie wiem co to za termostat, mechanik zapomniał a kartonik wyrzucił, szkoda gadać no ale cóż, stało się. Tylko teraz pytanie, czy mam jutro do niego jechać ? Nie wiem, niech zmienia na oryginał jeśli to wina termostatu.

Witam, interesuje mnie kompletny rozrząd z pompą wody, która prawdopodobnie strzeliła. W poniedziałek mechanik potwierdzi, więc wtedy bym złożył zamówienie, a wiem, że realizacja jest błyskawiczna Autko to A4 B5 1999 r., 1,8 benz. 125KM, ARG, VIN WAUZZZ8DZYA018632.

Ok, dzięki za pomoc, kolego 15lolo wysłałem do Ciebie pw Dzięki Panowie.

Dzięki, a jak będę szukał na jakimś szrocie tej części, to ważne do jakiego modelowo silnika, mam na myśli to oznaczenie ARG ? Czy tylko benzyna 1.8 wystarczy?

Witam, Panowie mam problem z kolektorem ssącym, a właściwie z tą dźwigienką regulującą otwieranie klap czy jakoś tak. Nie znam się na tym, wiem tylko, że potrzebuję tę plastikową puszkę z tą dźwigienką i ze sprężynką (tak pisali użytkownicy na forum, że tam nie ma membrany tylko sprężynka). Pytanie, bo szukając na forum i na serwisie aukcyjnym widzę cały kolektor ssący, tylko pytanie, skąd mam mieć pewność, że tam ten regulator będzie działał? Mechanik nie potrafił tego naprawić ani nawet znaleźć sprawnej części żeby mi wymienić. Więc szukam pomocy tutaj. Czy muszę kupić cały kolektor ssący? Jakie jest oznaczenie tej części, bo szukając na forum znalazłem oznaczenie z etki, ale nie wiem czy do każdego silnika jest takie samo. Dzięki za pomoc.

Witam, jaka jest cena przewodów zapłonowych do A4 B5 1.8 benzyna 125KM 1999 rok, modelowo 2000r. ? Jeśli możesz podać cenę Beru i jakichś zamienników, NGK BOSCH albo coś co polecasz Pozdr. Dzięki, już nie fatyguj się z szukaniem dla mnie części i cen.

Witam, wg kodów wyposażenia mam aku 44Ah 220A, wg Varty powinienem mieć co najmniej 63Ah, wg Centry 62Ah. Czy powinienem się zatem kierować kodem wyposażenia czy też aku dobrać z katalogu ?

Proszę bardzo głos oddany