Skocz do zawartości

valdi80

Pasjonat
  • Postów

    82
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez valdi80

  1. ale to regenerowana 121 Euro ?? To regenerwaną w podobnej cenie w Intercars dostanę
  2. W tym linku jest podany przepływomierz o takim numerze, oczywiście firma mnie nieznana, jak myślicie warto w to zainwestować ?? Pieniądze niewielkie, ale jest niby gwarancja. Co uważacie, to zawsze nie 250 euro tylko 200 PLN. Ten jest akurat najdroższy z dostępnych na aukcjach. http://www.allegro.pl/item1046961943_przeplywomierz_do_vw_passat_1_8.html
  3. Witam, potrzebuję nr przepływki do mojego silnika, nr VIN WAUZZZ8DZYA018632, gdyż szarpał mi jak przyspieszałem, mechanik wyczyścił przepsutnicę i przepływkę ale powiedział że przepływka jest na wymarciu. No i teraz ponownie zaczyna szarpać, więc muszę ją w końcu wymienić. Wielkię dzięki za odpowiedzi
  4. Podobno bardzo się psuje, ale samochód bomba. Czy tak wyglądały te pieski z kiwającą głową z PRLu?? Czy ktoś ma coś takiego? ,Mam takiego pieska Zajmuje miejsce na regale w pokoju
  5. valdi80

    Zagadka

    no jak ile, stracił czapkę za 10 zeta i 15 zeta które wydał kupującemu i jeszcze 25 zeta które musi oddać sąsiadce czyli 50 zeta tak na moje oko
  6. Podepnę się pod problem kolegi. Wczoraj byłem u mechanika, który powiedział że prawdopodobnie moduł zapłonowy jest do wymiany i że kosztuje on 530 zł nowy. Czy ktoś może podać nr części ?? Jest to silnik z opisu bez żadnych turbo i innych super dodatków. Jest zagazowany od prawie 2 lat, a problem jest zarówno na gazie jak i na benzynie. Od dwóch dni mam problem z ruszeniem z miejsca jak go odpalę rano lub po pracy, gdy stoi kilka godzin na parkingu. Jak dodaję gazu to obroty spadają lub w ogóle nie reaguje na pedał gazu. Wcześniej byuło tylko szarpanie przy obrotach koło 4 tyś i mulił się. Nie chciał przyśpieszać dynamicznie. Teraz jazda to masakra, maksymalnie 120 km/h i to przy dobrych wiatrach, bo pojawia się dławienie, szarpanie i nic poza tym. Jak się mocno rozgrzeje to trochę lepiej, ale to i tak nie to co powinno być. Kiedyś podpinałem vaga i pokazało mi 3 błędy: 18001 - dopasowanie wysokości poza tolerancją 16514 - coś z przepustnicą, strona 1 czujnik 1 17536 - mieszanka za uboga strona 1 Dzisiaj na 11 jestem umówiony u mechanika, ale wcześniej chciałbym znać przynajmniej nr cześći jeśli chodzi o tę cewkę zapłonową czy moduł zapłonowy. Dzięki wszystkim za pomoc.
  7. Ja bym reflektował na opony letnie najlepiej w super stanie za niewielkie pieniądze Dwie muszę zmienić na pewno, a śmigam jeszcze na zimówkach
  8. w tym tygodniu podczas kontroli alko znalazłem jednego delikwenta który miał 2,2 promila i czuł się normalnie, ja bym chyba pod stołem leżał nieprzytomny On czuł się normalnie i szedł normalnie, bo pewnie miał maraton i zamiast krwi miał już sam alko. Dlatego nie ma reguły, że jak 2 promile to nieprzytomny czy nie wiadomo co. Ale prowadzenie auta po alko ?? Jak kiedyś wypiłem 2 browce to wolałem przejść się 4 km i na drugi dzień po auto wrócić, bo nam się wydaje że czujemy się świetnie, ale tak nie jest. Pomyślmy też o innych użytkownikach dróg.
  9. Ja zapłaciłem 110 za wymianę po 15 tyś. Ale to był drugi przegląd, na pierwszym robiłto samo jakieś pół roku temu i płaciłem 160, nie wiedzieć czemu :/ W tym samym serwisie, tam też zakładałem gaz. Zobaczymy ile następnym razem zapłacę
  10. Kumpel miał AC w Hestii, nie polecam. Wycenili szkodę na 3800, a mechanik najtańszym kosztem naprawił auto za 5000. Niezależny rzeczoznawca wycenił szkodę na 5700, więc pozostaje sąd. Ceny części nie wiadomo skąd brali, masakra. Zapłacić 3k za AC i mieć problem ze szkodą o wartości niewiele wyższej od składki.
  11. Witam. Chciałbym odświeżyć temat. Otóż u mnie skrzypi przy przedniej szybie na nierównościach i jak jest niska temperatura, czyli zimą. A skrzypi od momentu jak mi magik zakładał alarm. Tylko czy mógł czegoś nie spasować ? Bo jak ręką nacisnę przy szybie to nie w każdym miejscu, ale w niektórych miejscach deska rozdzielcza się ugina. Nie wiem, strasznie mnie to wnerwia, wie ktoś może, czy jakiś mechanik się ty zajmie, a może tylko ASO, bo może coś jest wyłamane ?? A wtedy pewnie koszt nie najniższy :/
  12. Wielkie dzięki devastation za odpowiedź Czyli jak podejrzewałem przewody z cewkami mogą być powodem tego typu błędów??Dodatkowo przepustnica, czyli nie wiadomo od czego zacząć No zobaczymy. Termostat miałem wymieniany w zeszłym roku na oryg i z tym jest ok (obserwuje temp. na klimatroniku oraz na blacie ) Także pewnie pozostaje problem przewodów i przepustnicy. Świece to niewielki koszt, mimo wymiany jakies 12 tyś km temu moge je wymienic ponownie. Tylko od czego po świecach zacząć ???
  13. Witam. Dzisiaj podłączyłem VAG i znalazło mi 3 błędy. A mianowicie: 18001 - dopasowanie wysokości poza tolerancją 16514 - coś z przepustnicą, strona 1 czujnik 1 17536 - mieszanka za uboga strona 1 Powodem podłączenia było to że auto szarpie i dławi się przy dużych prędkościach w momencie, gdy chcę gwałtownie przyspieszyc, np.: przy wyprzedzaniu . Poza tym jak silnik jest zimny to dławi się nawet, jak jest na biegu jałowym i wciskam gwałtownie pedał gazu, auto prawie gaśnie i muszę pedał puścić bo pewnie by zgasło. Czy powodem może być zapchana przepustnica ?? I z tego powodu jest zbyt uboga mieszanka. Pomóżcie proszę, bo chciałem wymieniać przewody WN ale nie wiem czy jest sens wyrzucania 600 zeta a problem nie zostanie rozwiązany Dzięki za odpowiedzi
  14. Pomimo, że nie jestem klubowiczem również składam Prezesowi życzenia Wszystkiego Najlepszego
  15. Hehe, tak wiem że na 3/4 jest maks. moc, a wciśnięcie pedału do podłogi tylko zwiększa zużycie paliwa. Ale denerwuje mnie, jak mam 120 i chcę wyprzedzić i nagle gdy jestem na równi z innym autem, zaczyna szarpać, bo już mam 140 albo 150 Nie znam się na tym zupełnie, jaki jest koszt tego koła dwumasowego ? Czy to jest w każdym aucie ??
  16. Witam, ja mam podobnie tyl;e że na zimnym silniku, jak ejszcze jadę na benzynie. Jak dodam gwałtownie gazu (sprzęgło już puszczone) to szarpie, jakby miał za małą dawkę paliwa. Później, jak już jadę na gazie to się tak dzieje przy większych prędkościach, gdy gwałtownie wduszam gaz. Jak mam na przykład 120 i chcę go rozpędzić do 140-160 km/h to wtedy szarpie. Gdy robię to delikatnie, stopniowo przyspieszam, to nic się nie dzieje. Ktoś wie i może mi pomóc o co chodzi ?
  17. A ja cały czas tankuję na Orlenie, bo nic lepszego w okolicy nie ma. Ale przyłączam siędo akcji i link w gg wklejony
  18. Piękna furka, ale druga fotka po prostu Też coś takiego chcę
  19. ja też spadam spać, 3majcie się i stosunkowo udanej nocki życzę wszystkim
  20. Panie pewnie bawią się w najlepsze, a my jesteśmy nudni i nie zabrały nas ze sobą
  21. Szkoda, że masz takie zdanie o użytkownikach Forum. Nie każdyzarabia 1500 zeta, wierz mi. Myśląc że tylko na Wyspach można zarobić więcej jesteś w błędzie. Wiem, bo pracuję w Polsce, a byłem też w pracy poza naszym krajem. Ale wydaje mi się, że w tym temacie nie chodzi o to kto ile zarabia, tylko o wahacze sprzedawane na allegro. To tyle z mojej strony, o tych wahaczach już się wypowiadałem, więc nie będę się powtarzał
  22. Z tego co pamiętam, to Audi też ma normę do 1l/1000 km. Ale to tylko norma, inny niemiecki producent aut też ma normę 1l/1000 km. Początkowo myślałem, że przez pomyłkę zabrakło jednego zera, ale u dwóch różnych producentów to raczej niemożliwe
  23. Witam. Przyłączę się do tematu. Wczoraj wykupiłem minicasco w PZU. Autko wycenione na 22000, ubezpieczenie 309 PLN. Ten gościu z PZU mówił mi, że wchodzą w to ubezpieczenie również szkody wyrządzone przez kogoś np. na parkingu. To prawda ?? Czyli jak zarysują mi auto, to mogę liczyć na zwrot kosztów naprawy z ubezpieczenia MC ? Bo na parkingu ciężko znaleźć sprawcę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...