Tedan

szkoda, że nikt nie wie jak to sprawdzić.

uszkodzenie, które wcześniej opisywałem - dmuchawa chodzi na maksa zakończyło się wymianą sterownika przy dmuchawie na radiatorze nr części: 740226033F03 (w załączeniu zdjęcia) oraz wymianą panelu klimatyzacji nr części: 8D0 820 043 Q. Mam wątpliwości, czy potrzebna była wymiana obu części, nic przy samochodzie nie robiłem, stało się to z dnia na dzień, może zbieg okoliczności. Ale mechanik zdecydował wymianę obu podzespołów. Przy okazji, może ktoś wie jak sprawdzić czy ten sterownik dmuchawy na radiatorze (pierwsza wymieniona część - zdjęcie) jest dobry.

dmuchawa chodzi na maxa zaraz po włączeniu stacyjki, tak, że bezpieczniki są dobre, myślę, ze to rezystor dmuchawy bądź sterownik klimatronika, myślałem, że ktoś się z tym spotkał. do Muskel 1 , skanu nie można zrobić , bo jak pisałem zgłasza za dużo błędów i przechodzi dalej do następnego kanału.

pisze mi, że za dużo błędów i nie pokazuje jakich, robionych polskim vagiem 208, błąd 18.3 to z klimatronika, teraz pokazuje mi 18.1, chyba wymienię dmuchawę. Może jeszcze jakieś sugestie, dziękuję.

Witam! A może ktoś wie co trzeba wymienić aby usunąć przyczynę błędu klimatronika 18.3 - napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne. Klimatronik pracuje w A4B4 z 2000 roku.

Proszę kolegów przeczytałem ten wątek i chciałem zapytać czy to możliwe, aby fotochrom z A4B5 o takim oznaczeniu 02*0518 był zasilany tylko dwoma przewodami, tak sadzę, bo odkryłem, że po wizycie u mechanika prawdopodobnie odcięto mi wtyczkę od lusterka, ale z wiązki wystaje dwa przewody zielony i czarny, czy to znaczy, że dwoma przewodami było sterowane? Może ktoś mógłby sprawdzić ile przewodów idzie do lusterka.

Kolego Marcin A4V6 udało się zatrzymać wyciek, bo u mnie też cieknie i nie wiem skąd.

No i co? Rozwiązał ktoryś z kolegów problem tego komunikatu, też tak mam, oczywiście można go zjąć z wizji naciskając prawe pokretlo w navi. mnie sie pokazuje dwa razy po włączeniu radia. Oczywiście nie wyświetla się komunikat o włączonej stacji radiowej, lub plyty CD jezeli korzystamy ze zmieniarki, przedtem pokazywało też odbior programu TV analogowego na FIS-ie. Jak się komuś uda problem rozwiazać to proszę napisać.

do Latoo, jak masz nawigację RNS-D to ona ma TV analogową, teraz to już nie działa. Na tym zdjęciu to w tym miejscu jest tuner analogowy do tej telewizji. Musiał poprzednik obciąć przewody razem z wtyczkami, jak miał zamiar do czegoś to wykorzystać. Nad tunerem powinna być zmieniarka płyt CD na 6 sztuk. Tej zmieniarki też tam nie widać. Sądzę, że to od tego są te kable.

Mam to samo tylko po polsku mi pisze, też chcialbym wiedzieć jak to zlikwidować. Może ktos z kolegów się z tym spotkal - napiszczie.

Witam! Dołączam się również do kolegów powyżej, miałem już nabijaną klimatyzację dwa razy w krótkim czasie /dwa tygodnie/, jutro jadę ponownie. Może ktoś wie ile taki parownik kosztuje. Napiszę co powie na to mechanik.

Witam Klubowiczów! Czy ktoś wie dlaczego nie chodzi "szukaj:"

Ja tez szukam do A4 2,5 TDI Quattro koniec 1999r 5hp 19 kod FAP lub zamiennik. moze ktos wie jak szukać zamienników, problem jak wyżej u patriko2690 pozdr..

Własnie zostawiłem auto u mechanika, ale nie zpowodu stuków, tylko wylał mi się olej ze skrzyni biegów, na styku silnik-skrzynia biegów w ciągu kilkunastu sekund po trochę szybszej jeżdzie na autostradzie. Poszukam stosownego wątku do tego. A przy okazji sprawdzi się stuki, napiszę o wynikach. pozdr...

A co może być, jeśli stuka przy przyspieszaniu? to znaczy jeżdżę automatem Tiptronic, napęd quattro 2,5 TDI. Przy wciśnięciu gazu np. przy wyprzedzaniu, zadziała kickdown redukując bieg na niższy i w tym momencie słychać odczuwalny stuk, (można sie wystraszyć za pierwszym razem). Co można podejrzewać, może ktoś się z tym spotkał? pozdr...

Ja mam podobnie w B5, po rzekreceniu kluczyka zapala się, później gaśnie, odpalam auto normalnie i po około minucie zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych, ale nie gaśnie, mruga cały czas podczas jazdy. A zauważyłem po tym jak grzebałem w baku paliwa, bo zawiesił mi się pływak. Teraz wskaźnik paliwa działa normalnie, ale kontrola świec żarowych mruga. Moze ktos miał taką sytuację i coś podpowie. Dzięki

DAWIDBORI może Ci pomóc napisz na PW pozdr

bob101 ja właśnie dałem Navi plus do naprawy, jak mi naprawią to będziesz musial przyjechać z nią do Lublińca, będę wiedział za tydzięń.

DAWIDBORI - a gdzie jest ten laser, który czyta plyty, dużo trzeba rozbierać, żeby go wyczyścić, piszę o navi RSN-D, tej tej z dwoma pokrętłami z lewej i prawej strony.

Kolego malik jak dojść do tej obcji wysunięcia płyty, bo ja mam ten sam problem, a menu w języku włoskim. Napisz w punktach, dzięki pozdr.

AdamsDH no i coś robiłes z tą navi? Bo ja zamówiłem klucze -wyjmaki (4 szt.) na allegro, wkłdasz je w szczeliny na górze nad przyciskami "Display" po lewej i i nad tym z chorągiewka po prawej i to samo na dole i wyciagasz- proste. Teraz próbuję wyciągnąć tą część z mechanizmem wciagania płyt, bo okazało się, że mam płytę w środku i teraz nie mogę jej wyjąć. chcę jeszcz przeczyścić laser ale nie wiem gdzie on jest. Napisz co Ty zrobiłeś. Pozdr.

do jacekm ale co miałem resetować navi znaczy jak? pozdr.

adams to moze napisz trochę dokładniej gdzie są te śruby,żeby wykręcić navi, bo tez muszę dojść do napędu, który nie wciąga plyt.

Witam! Mam pytanie do ALVARO - co może być w navi plus jak nie wciaga płyty dzieki i pozdr.

Adams czytałem na którymś poscie, że te plyty musza być nagrane z małymi predkościami, nie wiem jakie sa to oryginały może skopiowane z dużą predkością, ale spróbuj chwilę poczekać powinno wczytać. Najlepiej sprawdzić u kogoś kto ma navi plus. Ja mam inny problem, bo konsola nie chce przyjąć płyty.