_Kuben_

Też nie moge sie zgodzić z określeniem audi jak dziadostwo. Ten cały łańcuszek i sześciokątny zabierak to lipa - nie ma co tego bronić, ale to nowy silnik w 2005 był, teraz już nie ma takich problemów, zawsze warto unikać pierwszych lat produkcji nowego wynalazku. Silnik 2.0 będzie wraz z doskonaleniem niezawodny niczym 1.9, ale że świat idzie do przody to znów jakiś nowy silnik wprowadzą i od nowa ulepszanie z roku na rok To wciąż świetna marka, z konkurencją jaką stanowi BMW czy Merol w rśankingach bezawaryjności przoduje

Mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie leży data graniczna w silnikach BRE od której już BRE nie ma tego problemu z łańcuszkiem i zabierakiem? zdr.

Z tego co czytam to największe problemy mają posiadacze BLB z 2005r. Sam mam BRE i póki co nic zupełnie nie śmierdzi, ale nie mam go dość długo by dobrze ocenić.

Też mam BRE przebieg 110tys. i nie mam drgawek na biegu jałowym

Da sie przekręcić w obie strony, ale nic się nie dzieje, psikałem uż tam "Wódą" ale nic to nie dało [br]Dopisany: 23 Listopad 2008, 15:42_________________________________________________A może po prostu da się wyłączyć jakoś zamykanie i otwieranie samochodu kluczykiem i zrobił to poprzedni właściciel?[br]Dopisany: 14 Grudzień 2008, 10:51_________________________________________________Co do klapki wlewu paliwa to mam schemacik z Etki - link poniżej, zdjęłem te gumke (nr.4) zakrywającą wyjscie "języka" od zamka i to sobie wręcz tam fruwa - chyba ktoś za mocno kiedyś szarpnął awaryjne otwieranie klapki (nr.11). Zeby się do tego zamka dostać musiałbym od srodka z bagażnika odkrecić pare śrub, przynosze krzyżakowy, przykłądam, a tu lipta - to na jakies kosmiczne śrubowkręty jest. Gdzie ja dorwe takie narzędzie? http://img187.imageshack.us/my.php?image=kopianowyobrazmapabitowdm0.png

Serwus, 1.Czy do alcantary są potrzebne jakies specjalne środku do czyszczenia i konserwacji? Chciałbym lekko odswieżyć, na przednich siedzeniach nie jest już taka fajna jak na tylnich gdzie mniej była używana. 2. Jakie macie produkty(z cennikiem) do woskowania samochodu? Dodam, że bardziej zależy mi na konserwacji lakieru i zabezpieczaniem przd brudem i ścieraniem niz na lustrzanym błyszczeniu.

Wyglądało to troche prościej, a teraz to sie zastanawiam. Muszę więc pare pytań zadać: 1) Czy migacz po takiej zmianie dalej świeci na pomarańczowo? Bo z tego co wiem takie są obowiązkowe w Polandzie. 2) Czy materiały lampy są tak skonstrowane, że jak będe podgrzewał to nic się nie uszkodzi/stopi, a klej pusci? 3) Czy jak nie uda mi sie potem tak samo idealnie skleić lampy to np. będzie wilgoć wchodzić, bedzie zaparowywać od środka itp? 4) Nie wiem jak znaleźć zastępcze pasujące "dekielki" - co wpisać na allegro by je znaleźć, bo pod nazwą dekielki w dziale oświetlenia to nie to.

Napisałem do niego, z resztą pamietam jego temat, juz mu pisałem jakieś 1,5 miecha temu, ale nie odpisał. Póki co na koncie jeszcze nie był. Dodn w tym temacie Darkoza też pisał, że to zmieniał, ale on na koncie nie był od października

Niestety nie potrafię odpowiedzieć na twoje pytanie, kupiłem taką, czy z salonu możnabyło na róznych "zawiasach" wyjeżdzać czy ktoś ewentualnie obniżał to nie wiem. Napewno poprzednimi samochodami nie obcierałem na wjeździe przez brame o bolec na ziemi który blokuje wrota i muszę trzymać się blisko jednej ze skrzydeł bram na wjeździe by nie obcierać Zapraszam wszystkich którzy mogą i są chętni do pomocy w temacie poniżej http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_zmiana_migaczy_z_pomaranczowych_na_bialeprzezroczyste_co_myslicie_itp-t57541.0.html

Mi się wszystkie średnio podobają, ale 1 najmniejsze zło

Witam, Mam pomaranczowe "szkła" na kierunkowskazach, http://img58.imageshack.us/my.php?image=1000955dc2.jpg , a bardziej interesowałby mnie efekt jak na zdjęciu poniżej: http://img201.imageshack.us/my.php?image=c49843331uj5.jpg Przede wszystkim chciałbym wiedzieć co o tym myślicie, czy to bezpieczne, skomplikowane, dozwolone, czy bez większego problemu do zrobienia, czy fakt, że mam bixenony coś zmienia itp Być może dużo zbędnych pytań, ale nie znam się za bardzo, a nie zaszkodzi zdobyć troche wiedzy. P.S. szukałem wyszukiwarką jakichś instrukcji, ale nie znalazłem, jak jest jakiś dobry temat o tym to poprosze o linka

Bardzo ładna , ale opisz go troche

Skorzystam z okazji, że o tym wspomniałeś, może w końcu uda mi sie dowiedziec co oznacza to BRE i czym się różni od innych oznaczeń literowych przy tym samym silniku?

Mi to naprawde na nic, w Multivanie brata są i raz tylko używałem, żeby sprawdzić jak to działa - zbędne, tyłeczek mi się sam grzeje

Witam, Jak włączę zamykanie pilotem centralnego to nie zamyka mi sie klapka od wlewu paliwa, ten bolec co wchodzi w drzwiczki się nie wysuwa, Miał ktoś z tym problem? jak sobie poradzić z tym? Poza tym zastanawia mnie zamek do drzwi kierowcy, nie moge nim zamknąć samochodu ani otworzyc, co mogłoby się przydać jakby np. baterie w pilocie siadły. To normalne czy w moim egzemplarzu coś nie gra?

Ladny Avancik, ale mój mi się bardziej podoba :> Za to te fele co pokazałeś na zdjęciu jak na mój gust raczej nie spasują wizualnie...

Hehe, no to mnie rozpracowałeś Tak trzeba bedzie zrobić... Ja nie zamierzam, poza zimą napewno bedzie ta, bo jak dla mnie wygląda świetnie

Dzisisj ja się pochwale wózkiem 2.0 TDI 140 PS Manual 6 biegów Fele 17' Navi RNS-E DVD Skóra + Alcantara Pełna elektryka Bixenon Zmieniarka 6 CD w schowku :> Nie wiem czy wszystkim działają zdjecia powyzej, dodam zatem jeszcze linki pod spodem: http://img58.imageshack.us/my.php?image=1000955dc2.jpg http://img440.imageshack.us/my.php?image=1000957zm0.jpg http://img381.imageshack.us/my.php?image=1000959ds1.jpg http://img528.imageshack.us/my.php?image=1000956iy5.jpg http://img390.imageshack.us/my.php?image=1000962hy5.jpg http://img255.imageshack.us/my.php?image=1000963jy9.jpg http://img407.imageshack.us/my.php?image=1000954wc5.jpg

Serwus, Jestem pod wrażeniem. Niełatwy plan i odważna realizacja. Trzymam kciuki i nie moge doczekać się efektu końcowego

Bardzo ładnie sie prezentuje, świetne wyposażenie, graty! Przed a4 którą teraz mam jeździłem przez 3 lata Alfą 146 z przebiegiem powyżej 300k - nic się nie psuło! Miałem do niej zaufanie

Oki, podzwoniłem po ASO i kazali podawać numer nadwozia, bo tych ramek do B7 mawiają jest kilkanascie... Więc podawałem, wtedy goscie do mnie mówią, że jest jedna pasująca do tego numeru, ale k...a najprawdopodobniej właśnie takiej nie potrzebuje, bo po kiego mi dwie takie!!!! Skoro do mojego numeru nadwozia pasuje tylko jedna to właśnie ją mam od nowosci w wózku była i to jest ta włoska za mała. Może jakiś dobry "plastikaż" potrafił by to łądnie wyciać łągodząc brzegi żeby śladu nie było i by sie normalnie cała nasza rejestracja mieściła. Link poniżej pokazuje aktualną - ta z Włoch: http://img354.imageshack.us/my.php?image=452047992fk2.jpg

Pewnie już ktoś o tym pisał, jednak nie udało mi sie tego za pomocą wyszukiwarki w żaden z próbowanych sposobów znaleźć. Co oznaczają te litery? Dlaczego są silniki z tych samych modeli o tej samej pojemnosci i ilości koni z innym oznaczniem? Czy istnieją jakieś lepsze gorsze, które można po tym rozpoznać?

Jaka zatem jest różnica pomiędzy kartą którą poleciłeś a tą która jest na linku poniżej, bo napewno rózni sie jakimiś 70-cioma złotymi http://allegro.pl/item461316288_karta_sd_4gb_4_gb_szybka_transcend_fvat_szybka.html

W takim razie powiedzcie mi proszę czy każda SD chodzi czy tylko jakiś ograniczony katalog ze względu na ich pojemność bądź prędkosć przesylu danych.

235/45 szeroko... Ja mam 225/45 teraz i odnoszę czasem wrazenie, że lubią jak je koleiny na polskim asfalcie prowadzę jak po szynach