Skocz do zawartości

OSKA77

Pasjonat
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez OSKA77

  1. OSKA77

    Wymiana tylniej klapy.

    Dziękuję za pomoc , klapa wymieniona odpowiem na pytanie sam w roczniku 96 bo taki był dawca trzeba ciąć kable natomiast w moim 98/99 nie. Tylko miejsce na zamki się nie zgadzały w dawcy z 96 zamek jest osadzony płyciej musiałem trochę się pomęczyć ale ogólnie jestem zadowolony. Pozdrawiam
  2. Witam , mam zamiar wymieniać w moim Avancie tylnią klapę(nowa już kupiona) czy ktoś z kolegów podpowie lub posiada dokumentację zdjęciową jak się zabrać do tego ,zależy mi na elektryce czy trzeba ciąć wiązki i łączyć?
  3. Witam, niebawem będę wymieniał świece widzę że ostatni post jest z 2009r jakiej firmy polecicie świece żarowe idą srogie mrozy trzeba się przygotować.
  4. OSKA77

    SPOTY RADOMSKIE

    Ok,dzięki przejadę sie do Pana Stasia :>.
  5. OSKA77

    SPOTY RADOMSKIE

    Witam. Koledzy możecie kogoś polecić z Radomia kto dobrze ogarnia pranie tapicerki?
  6. Witam Koledzy. Mam moje autko już 3 rok i wydarzyła się mi podczas tegorocznego wyjazdu wakacyjnego dziwna sytuacja.Jadąc na wakacje w pewnym momencie przy prędkości ok.100-110 km/h poczułem spadek mocy i sporo głośniejszą prace silnika,zjechałem na pobocze praca silnika była bardzo twarda jak w Fordach transitach nic wcześniej takiego nie miało miejsca,wyłączyłem silnik i ponownie zakręciłem i znów to samo,podociskałem wszystkie wtyczki i sprawdziłem przewody podciśnienia.Po około 10-15 min wszystko wróciło do normy i tak jest do tej pory, wracając zrobiłem po tym incydencie ok.650 km.Tankowałem na stacji Orlen gdzie zawsze tankuje i zalewam ON verwa.Czy może ktoś kolegów miał podobny przypadek,w tej chwili autko lata ok i słychać turbo.
  7. Jakiej firmy były te sprężyny?
  8. Ja miałem podobnie w aucie cichutko ale jak otworzyłem okno z prawej strony to brzęczało myślałem że klocki podniosłem okazało się że końcówka sprężyny ostatni dolny zwój ok.4cm się ułamała i leżała na kielichu amortyzatora.
  9. Witam !! Mam pytanie dotyczące wcześniej wymienianego przez kolegów płynu chciałbym dolać bo trosze mi brakuje czy będzie pasował ten płyn http://www.allegro.pl/item851066591_plyn_do_wspomagania_olej_oryginalny_febi_zielony.html do AFN-a ?
  10. W Radomiu a konkretnie za w Jedlińsku za 150 zł koleś dobija klimę i ozonuje,byłem odgrzybiłem i jest ok - polecam.
  11. A gdzie w Radomiu kolego polecasz nabicie klimy?Masz kogoś sprawdzonego?
  12. Też jestem bardzo ciekawy jaka jest przyczyna gromadzenia się syfu na kierownicach turbo?
  13. Mam kolego taki sam przypadek wyczyściłem turbo u mechanika i też nie widziałem jak to było zrobione ale mam tez kata jeszcze, pojeździłem 2 miesiące i teraz lipa znów notlauf ,nie wiem czy to wina nie wyciętego katalizatora który spowodował powrót notlaufu czy źle wyczyszczona turbina . Zaczyna mnie to już denerwować.
  14. Przy tym przebiegu a tak naprawdę możesz mieć pewnie lekko i ze 300 tys nie ryzykował bym płukaniem silnika ,wymień filtry i olej i tyle.Tak jak pisałem i wielu potwierdzi zalej Motula.
  15. Ja do swojego audika zalałem półsyntetyk Motula 6100 synergine i też mam przebieg 200 tys i autko ucichło i oleju nie bierze polecam Motula możesz śmiało zalać !
  16. Święta prawda naprawi taki jeden z drugim poloneza a potem mów mu że jest mechanikiem.
  17. Napisz jaki będzie efekt,moja furka po czyszczeniu turbo pięknie wkręca się w obroty. [br]Dopisany: 21 Luty 2009, 20:46_________________________________________________Aha jeszcze jedno sam wyjmowałeś turbinkę czy z pomocą mechanika?Napisz jeśli możesz czy wyjęcie poszło bez problemów.
  18. Myślę że czyszczenie turbo powinno zażegnać problem najlepiej zrób logi i wklej na forum a koledzy pomogą ci ustalić co jest nie tak zanim wymienisz pół samochodu,ale stawiam na czyszczenie turbo.
  19. Mechaników nie pytaj o logi bo oni zazwyczaj nie wiem dlaczego ale nie wiedzą o co chodzi,chyba nie dokształcają się w swoim fachu,jeden taki w moim mieście jak miałem zapieczone kierownice naciągnął mnie na zawór N75 oczywiście mój ori był ok,ale mu zaufałem i po wymianie było to samo,jak zapytałem o logi to wywalił oczy :shocked:i nie miał pojęcia o co chodzi,gdyby nie forum to pewnie wymienił by mi pół silnika normalnie szok czytać sie macherom nie chce i tyle.Popytaj na forum w swoim mieście ktoś na pewno ma VAGa i ci zrobi logi.
  20. Lepiej kolego zakręć się w swojej okolicy za mechanikiem który przeczyści turbo, ja też przechodziłem to co ty wyczyściłem i na razie mam spokój nie wiem na jak długo ale na razie jest ok,oczywiście lepiej będzie dla ciebie jeżeli okaże się że to któryś z wężyków ma nieszczelność,na pewno ktoś z forumowiczów z twojej okolicy kogoś ci poleci.
  21. Czyli co?Mam alarm ale nie podpięty czy mam sam centralny?
  22. Za czyszczenie mechanior powiedział 200zł.a sztanga znajduje się pod zaworem na turbinie bierzesz klucz płaski 14 zapierasz o sztangę i starasz się ruszać sztangą napierając kluczem do dołu,ale wydaje mi się że trzeba wyczyścić u mnie sztangę rozruszałem a jednak łapał notlauf ,zobaczymy po czyszczeniu jak długo polatam?[br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 20:24_________________________________________________Tu jest odnośnik dotyczący sztangi troche bardziej poglądowo niż napisałem http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t18912.0.html;highlight=regulacja+sztangi
  23. U mnie sztanga już lekko chodzi ale jeszcze łapie notlauf dlatego denerwuje mnie to i postanowiłem turbo wyczyścić ,mam nadzieję że poczuję różnicę,a przeważnie moja jazda ogranicza sie do miasta dlatego szybko sie przymula.[br]Dopisany: 15 Styczeń 2009, 22:07_________________________________________________Witam turbinka wyczyszczona na razie autko śmiga super zobaczymy jak długo,tak że mogę polecić firmę DEKAR z Radomia jako jedyni w Radomiu i okolicy czyszczą turbo,SUPER !!!!
  24. Niestety znów nieszczęsne zamulanie wróciło silnik wchodzi w tryb awaryjny chyba będe musiał pomyśleć o czyszczeniu turbo bo inaczej reka mi odpadnie od ruszania sztangą tylko gdzie w Radomiu?Jeżeli ktoś z kolegów może podpowiedzieć wielkie dzięki bo mam już dosyć mechaników krętów.Niezbyt długo nacieszyłem się mocą silnika,a niebawem szykuje sie wyjazd w góry.[br]Dopisany: 09 Styczeń 2009, 17:29_________________________________________________Wreszcie po wielu telefonach i kombinacjach udało mi sie namierzyć mechanika i to w Radomiu który przeczyści turbo,super ciekaw jestem jak po tej operacji autko będzie sie sprawowało.
  25. Czy to ci wykazał VAG i jaki błąd ci wyskoczył pytam bo mam problem z przeładowaniem?Jak do tego doszedłes że to ten grzybek?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...