ksiadz99

Kiedy jade to wszystko jest ok. problem zaczyna sie gdy probuje zakrecic kierownica na obrotach jalowych na parkingu. wtedy chodzi bardzo ciezko. jak wdepne gaz i dam mu te przykladowo 1,5-2 tys, jest ok. nic nie piszczy, zadnych zgrzytow. pasek napiety. pomozcie bo jestem zielonych w tych temtach.

- "Lotos. Co jeszcze mozemy zrobic dla Twojego silnika?" - zostawcie go w spokoju! tyle na temat paliwa a tym bardziej oleju firmy Lotos sry za offa

no w zasadzie to chyba macie ze jednak zespolone wygladaja duzo lepiej.. powiedzcie mi jeszcze prosze jak z ta regulacja bo ja jestem zielony w tych tematach.. kazde lampy przystosowane do regulacji elektycznej mozna tez regulowac recznie? a swoja droga duzo roboty byloby z dolozeniem do auta elektrycznej regulacji?

a co powiecie o tym: http://www.motoallegro.pl/item455253465_reflektor_lampa_mig_soczewka_audi_a4_a_4_94_98_s4.html ? ktos montowal cos takiego? faktycznie wchodzi wszystko bez przerubek? jeden kolega wczesniej pytal o mozliwosc podlaczenia lamp z manualna regulacja.. ja niestety tez nie mam elektrycznej, myslicie ze bedzie wszystko pasowalo? ps. w tych lapmpkach jest wszystko co potrzeba? zarowki i wiazki biore od starych valeo?

witam, to moj pierwszy post wiec prosze o wyrozumialosc. oczywiscie przeszukalem forum ale odpowiedzi na moje pytanie nie znalazlem. kupilem A4 b5 z poprzepalana papierosami oslonka przedniego slupka kierowcy i taka welurowa uszczelka miedzy szyba a slupkiem. jakis debil poprostu nie trafial papierosem za okno i poprzepalal wnetrze... Chcialbym sie dowiedziec jak to bezpiecznie zdemontowac, zeby niczego nie zniszczyc. chodzi o te dwie czesci, jedna waska druga szersza, pomiedzy szyba boczna a rzednia. przy okazji powiedzcie mi jeszcze czy sa jakies zaklady, ktore zamaskuja dziury po srubach na kokpicie.. ktos mial przykrecona jkas podstawke na telefon czy navi i mam teraz 2 paskudne dziury na samym srodku deski.

witam