ksiadz99

sprawdzaj w jednym i tym samym miejscu, najlepiej oczywiscie zeby nie bylo spadu, ale nawet jesli bedzie delikatny to przynajmniej bedziesz widzial czy ubywa ci faktycznie oleju. ja zawsze sprawdzam na drugi dzien po odstawieniu cieplego auta. od wymiany przejechalem 7000km i dolalem ok 0,7l oleju jak narazie, co wydaje mi sie nieco za duzo...

ja na twoim miejscu przekleilbym znaczki z tylnej klapy nizej na wysokosc swiatel cofania tak jak to jest w poliftowych A4.. do tego biale kierunki po bokach i jest bardzo pozytywnie

w golfach webasto to rzadkość (podobnie jak w A4) a jednak wszystkie maja funkcje grzania. dzieki za odp

tak jak w temacie, czy jest opcja grzania wnetrza na zimnym silniku? wiem ze w golfach IV jest cos takiego i mimo ze silnik zimny to nawiewy grzeja no ale golfy troche mlodsze sa. sory jezeli juz gdzies o tym bylo ale ja nie znalazlem

rezanie bedzie jak tylko dorwe lampy.. bede je mial na dniach i od razu chce przejsc do zakladania wiec nie wiem co jest zlego w tym, ze chce sie juz teraz upewnic... nie chce zeby mi cos wyskoczylo przy zakladaniu a wydaje mi sie ze nie bylo w tym watku czegos o wtyczkach do kierunkow.. na zdjeciu lamp przy kierunkowskazach widzialem tylko takie plastikowe fajki jasnego koloru..

a co z wtyczkami od kierunkowskazow? one pasuja bez przerobek ze starych valeo do soczewek?

to sa do B6 poza tym to jakies scierwo

skoro napisali ze avant to znaczy ze avant... podejrzewam ze jesli nawet mocowanie jest takie samo to tyl auta bedzie stala za wysoko[br]Dopisany: 07 Luty 2009, 20:27_________________________________________________i bylo o tym juz wiele postow

w uni europejskiej jest zakaz uzywania xenonow w takiej wersji o jakiej mowicie, tj. bez spryskiwaczy i systemu samopoziomujacego. I to prawda ze policjanci zabieraja dowody rejestracyjne jesli stwierdza brak tych komponentow, nie mowiac o stacjach diagnostycznych, ktore nie powinny podbic badania. Dozwolone jest jedynie przelozenie calego systemu, ktory posiada homologacje i wymienione wyzej elementy. tu jest wszystko opisane http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/uwaga-na-nielegalne-ksenony,992810

jak choinka na swieta... no ale jak kto woli

ale pierdo..sz synu!

Przeglądając forum o zawieszeniu zauważylem, że wiele osób chcacych obnizyc samochod przy uzyciu wylacznie sprezyn, zastanawia sie nad WEITECami. Ja rowniez przymierzam sie do ich zakupu i mam kilka pytan do uzytkownikow, mianowicie: 1) jak jest z komfortem po wymianie sprezyn? jasne wiem ze spada, ale czy bardzo drastycznie 2) czy amortyzatory faktycznie padają po wymianie na krotsze sprezyny? 3) kupilibyscie ponownie te sprezyny, czy moze szukalibyscie H&R, LOWTEC, KW lub inne? 4) gdzie i za ile je kupiliscie? 5) czy autko opadlo symetrycznie? inne sugestie odnosnie sprezyn oczywiscie mile widziane. pzdr

a te weiteci co masz to ile obnizaja? 30/30 ?

jezeli juz to tylko ewentualnie jasny grafit ale ja i tak pozostaje przy oczojebnych srebrnych

srebrne z zewnatrz i czarne blyszczace srodki.. ciemne felgi nie pasuja do ciemnego auta, jest wtedy zbyt jednolite, a felgi maja dawac po oczach.. wrzuc zdjecie swojej niunki do photoshopa i pobaw sie kolorem felg.. wtedy sam osadzisz

biopaliwo to do ursusa i na pole.. zalalem bioester na Bliskiej tylko jeden raz i to w proporcji 1:4 bo mialem jeszcze troche tradycyjnego paliwa w baku.. slabe przyspieszenie, wiecej pali, smieeerdzi..

ja zaplacilem za pasek contitech, rolki prowadzaca i napinajaca ruville i wymiane w sumie 320zl, a do tego jeszcze gratis wymiana termostatu.. szukaj szukaj bo za 800zl to wysmialbym tego czlowieka w twarz. sam kupuj czesci, najlepiej od jakiegos pewnego uzytkownika z allegro.. wyjdzie duzo taniej[br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 23:48_________________________________________________http://motoallegro.pl/item529048701_rozrzad_audi_a4_a6_passat_golf_iii_iv_1_9_tdi_hit.html wydaje mi sie ze jak ja kupowalem to bylo tansze, okolo 170zl, ale czesci i uzytkownika polecam

nic z tego nie zrozumialem i stawiam ze kolejny watek pojdzie do kosza na temat temperatury masz full roznych watkow.. super ze rozkminiles juz kody klimatronika ale do porownania temp z klimatronika i z zegarow uzywa sie tylko kanalu 49 a nie 51.. i co to do cholery znaczy?

no to jeszcze ja sie dolacze, w moim AFNie dzieje sie to samo, jak byly wieksze mrozy i ogrzewanie hulalo na maksa to temperatura momentalnie spadala podczas np stania na swiatlach. w trasie bylo ok. jeszcze raz: ten typ tak ma i koniec..

jezeli tam jest to znajdziesz ja bez rozkrecania niczego.. obudowa rozrzadu, ewentualnie sasiednie plastiki..

a nie masz nalepki z przebiegiem na obudowie rozrzadu albo gdzies obok?

sory... ale o co ci chodzi? co ma na celu ten monolog? wylewasz nam tutaj swoje żale jakby tobie jednemu psulo sie auto.. audi choc jest konstrukcja bardzo udana, ma swoje wady jak wszystko inne.. nie podoba sie to sprzedaj i szukaj dalej auta nieskazitelnie idealnego

raz szarpalo raz nie, nie dostrzeglem zaleznosci, moze ewentualnie w czasie wycieczki po gorach i czestych podjazdach szarpalo czesciej. po wymianie problem znikl calkowicie

szarpalo przy przyspieszaniu, przy ruszaniu ze swiatel, wyprzedzaniu... takie chwilowe odciecia. wprawdzie to byl filtr od LPG ale zasada taka sama. teraz zmieniam wszystkie filtry razem z olejem co 10-12k edit: masz inny silnik podany w profilu a inny w temacie

w poniedzialek najpierw do sklepu a potem do mechanika i zmieniaj filtr.. 20tys to za duzo, moja poprzednia fura szarpala przez filtr paliwa