Reggi

Racja..zawsze wyjdą jakieś pierdoły pod drodze..tu śruby, tu uszczelka tu jakiś zaworek i tak w kółko Robienie z 4.2 -> 2.7 Trochę się nie opłaca..chyba, że ma ktoś sryrialzylion € do wydania

Zajawka na full rezanie jednego auta..ale to nie ma przyszłości..swoją B5 też pogonisz bo zrobisz sobie lepszą furmankę, a B5 stanie się paździerzakiem Bubejszyn..już nie pamiętam, ale coś mi świta że to auto stało za 6-7 koła € Tylko silnik był chyba 4.2 ( tak mi świta ) Audik szybko zniknął z ogłoszenia Teraz na szybkości znalazłem Rs6 z przebiegiem 64 tys. km ( książki + faktury z apraw) za 30 tys. euro :kox:

Fajny skok..Tu AFN ..tu 911 Fajna

Chyba 19 letnie Lans synu...lans By raggaman55 at 2010-03-06 By raggaman55 at 2010-03-06 By raggaman55 at 2010-03-06 By raggaman55 at 2010-03-06 Ta była do pchnięcia..za nawet jakieś takie nie strasznie duże pieniądze

Tyko weź znajdź białą

Też kiedyś byłem takim fanatykiem :gwizdanie:

..a że tak się zapytam.. co z Twoim B5 ? Koniec rzeźby ?

Wziąć byle B6 co ma Q + silnik od Danielle i masz furak jakich mało na ulicy Podejrzewam, że ze swapem byście sobie poradzili Lans synu..lans Sam bym takie coś urzeczywistnił w przyszłości..ale moja żona mogła by paść na zawał jakbym sypnął jej taki pomysł

Jeden z użytkowników A3 forum ma fajne białe C5 Ja co natknąłem się na fajne sztuki to srebro albo granat Jeśli chodzi o B6 to dobrą opcją było by zakupienia angola w Q za śmieszną kwotę + motor 2.7 bi

I Kolkov

Ja ostatnimi czasy upolowałem parę modeli w stanie bdb. Oczywiście nie u Nas

Tak Mi się marzy biały Avant w C5 w Q.. Po lifcie to już w ogóle bajka. Ja ukierunkowałem się na C5 Avant..silnik na pewno benzynowy i na pewno żaden wolnozassysający Dobry wypas, dużo miejsca..opór angoli na części

Moim skromnym zdaniem to 2.7 BiT. Do 4.2 chyba są droższe graty ..ale możliwość modyfikacji silnika marginalna. 1.8T w A6 to trochę mało..2.7 masz ze startu to co w 1.8 T trzeba modzić Zastanawiałem się ostatnio nad tym samym tematem ... B6 i A6 to dobre opcje..aczkolwiek B6 wygląda wizualnie na bardziej świeżą Ja zastanawiając się nad autem na przyszłość celował będę w C5 ...duże, wygodne..dobry wypas

lepsze to niż ślizganie się przez pół Jerozolimskich

Ja miałem ostatnio propozycję pracy na przedstawiciela handlowego produktów 3M..ale: - własne auto - moim śmiga żona na uczelnie - własna działalność - ja swoją zakończyłem - Pod odpowiedzialność teren Lubelszczyzny i Podkarpackie - na tyle duży teren , aby nabić sobie kosztów i mało wskórać - Kwestie finansowe - zero podstawy, zero wkładu ze strony firmy..wynagrodzenie ściśle prowizyjne . Czyli " daj nam wszystko i sobie radź " :gwizdanie:

Ja podałem jak to wygląda kosztowo u mojego mechanika..wzdłużny, diesel..jedna brocha . A płacic chj wie ile za wymianę imbusika to też trochę patologia

Ogarnij się... " kolego" kto tu mówi o Hondzie ? :wallbash: Taką cenę płaciłem za wymianę w A4 1.9 Tdi .. mechanik za V6 bierze coś koło 300 zł.

1850 zł z wliczonym rozrządem Ja zmieniam rozrząd za 130 max 300 zł Jak dla mnie ..drogo i to za***iście drogo.

Te lampy z tyłu to psują fszystko

No w pipkę ..a jakby się pobawić i w obecny stop w przeciwmgielnych wmontować ledy to już całkiem fajnie by to wyszło

Może jesteście sobie przeznaczeni

:polew:

O dziwo mają dużżżżżżo więcej wspólnego :naughty: :kox: Wszystkiego najlepszego Nosferatu ..o przepraszam..Panie Moderatorze i dla Ciebie Panie Michale :banan3: Aby blask śnieżnobiałych cycków zawsze oślepiał wasze ślipia.. Flyer dużo mocy i nigdy nie psującego się Quattro Nosfer..mordo..kup sobie w końcu auto z klimatyzacją Dużo zdrowia, szczęścia..małych wrzeszczących dzieciaków..nieznośnej żony z ciężkim cycem i jędrnym pośladem

I kto to pisze

Zerkając na dział projektów forum SR to i u Nas ma się pojawić parę projektów na 500 - 700 galopujących