Reggi

Autko całkowicie zostaje .. nie bedzie na sprzedaż wiec z modami z biegiem czasu można sobie poszaleć . A3 Kolego jestem za***iście szczęliwy ,że znasz mnie lepiej niż ja sam Ciągoty ciągotami .. żeby szaleć to trzeba mieć czy, ..seryjnym AFN do którego dolewam olej litrami i chodzi jak Ził ? Racja ... wsadze nowe turbo , kolektor , IC , program ..i przy moim przebiegu zostanie mi któregoś pieknego dnia motorownia na drodze . Nie wiem jeszcze ile bedzie mnie kosztował zakup AVF/AWX ..i robocizna .. mysle że w połowie następnego miesiąca bede miał juz jakieś wieści zza gramanicy . Skoro chce juz kisić to auto to chyba lepiej wsadzić nowszą jednostkę i dopiero sie bawić.. Tomek ..chodzi Ci o to , żeby robić aktualny silnik ..zaorać go z czasem i później kupić PD i znów inwestować i mieć koszta X 2 ?

..daleko nie mam ..jakieś 10 metrów

Można cene na PW? Tak czysto orientacyjnie . Rozumiem , że jeśli wybrałbym silnik PD ze skrzynią 5 biegową było by mniej rezania ? Czy jak już wsciekać sie po szlecie to na całego . Boje sie , że im wiecej dłubania tym wiecej bedzie bolączek na przyszłość

Ja tysz ..białe cabrio z bordowym dachem [br]Dopisany: Październik 17, 2008, 10:11:12 am_________________________________________________Kurna co dzień to brzydsze te hostessy na stanowisku Skody

http://pl.youtube.com/watch?v=tNGvvBPMOBw

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_100_tuning_ahoy_rotterdem-t48665.0.html;msg498117;boardseen#new Luknij tą czarną RSe .. ma takie riale jak Ci kiedyś proponowałem

Ok. Juz jakiś zarys całej operacji mam jaro4444 Widze , że ogarnięty jesteś w tym temacie . Co byś robił na moim miejscu ? Rezać nowy silnik czy brać ten co jest na stół i robić od nowa wszystko jak trzeba ..z modami na plus ?

Więcej sexu i bedzie dobrze

AVF by mi bardzie pasował..skrzynia 6 biegowa ale panowie ..narazie zero konkretów co do przerobki i gratów :gwizdanie:

To jak wszyscy .. zrobiła sie taka moda na zarobek "bezdotykowy" każdy by sie chciał opierdlać ile wlezie a ceny to gornolotne

Za drogie w utrzymaniu Bogatemu ? Dlaczego Cięzko .. kolego jak juz piszesz to rozwiń myśl prosze . A3 kurcze kolego fajnie , że podsuwasz pomysły robienia obecnej motorowni ..ale ja tego nie widze.. za dużo nalatane ..wole rezać z czasem nową jesnostnę niż tyrać przy starej

Kasa za robocizne .. nie wiem ile .. znajomy ojca wiec może bedzie jakaś dobra cena , a stara motorownia pójdzie na sprzedaż w całości lub na części Kolego ..idz w pompe ..ja bede wierny gibicem Twym Pany hamujta bajere Pytania sa jasne .. jakie graty .. jaki motor ?

No nie wiem czy mi sie bardziej opłaca rozbierać motorownie na części pierwsze , robić od podstaw z gratami na + ..czy wsadzić gotową /świerzą jednostkę na PD ..z ewentualnym poźniejszym czipsem i wymianą suszarki

ARL ... O ile dobrze kminie to jednostka z Leona/Okty/Golfa .. to nie jest silnik wzdłużny .. wiec czy wiąże sie z tym grubsze rezanie niz w przypadku AWX/AVF ?

Wiedziałem , że takie pytanie sie też pojawi ..a więc ..moja motorownia ma nalatane 260 tys. ( nowa turbina , liźnięta głowica , nowe hydra ect) .. ostatnio sie dowiedziałem , że moje wtryski są na wykończeniu .. motor juz teraz nie jedzie więcej niz 160 km/h ( plus/minus) . Rekord rok temu to 180/190 km/h na autobanie jeszcze poleciał ...ale ani grosza więcej . Wydaje mi sie , że inwestowanie w ten silnik przy tym przebiegu to nieporozumienie .. Stąd idea na świerzy silnik i dalsza zabawa. Poza tym .. moj motor lubi oliwe .. kiedy raz dolałem mu litr , stwierdziłem , ze może za bardzo go pałuje ..ale aż tak ostro nie śmigam ...niedawno dolałem mu drugi litr

Kupno angola dla samego swapa to pomyłka ..za duży koszt ..chyba że tak j**nięty w dupe że zwinął sie , aż do przednich foteli i kosztuje kafla euro Docelowo mysle o silniku AWX/AVF z naciskiem na ten drugi ( skrzynia 6 ) .. jakie jeszcze są sensowne motory do przeszczepu ?

Jak czytam takie ogłoszenia to mnie ręce opadają http://warszawa.gumtree.pl/c-Praca-media-reklama-freelance-PRACA-WE-W-OSZECH-W0QQAdIdZ80972937 Później dziewczyny biegają ze łzamin w oczach po całym Neapolu i szukają polków z którymi mogły by sie zabrać do kraju Bo sie okazało , że " hostessa" to tam bardzo szerokie pojęcie

Patrząc na motory z osprzętem na allegro to masakra ... także cenowa 5-7 tys. Czekam aż staruszek pojedzie do It. tam ma jedno źródło do sprawdzenia . Co do samej przekładki jeszcze nie wiem ile bedzie mnie to kosztowało .

Naklejka oznacza , że był kupiony w tym salonie .

Wiem chyba kolega Dudi75 .. dowiedziłem sie o koszta . Nic od strony technicznej . Zamianke ograniali chyba Ci kolesie co zrobili 350 KM 1.8 T z napędem FWD i coś pisał , że jest średnio zadowolony . Mam juz pacjenta który podejmie sie przeszczepu ..ale chciałbym wiedzieć dokładniej jakich kwiatków mam sie spodziewać i jakie graty bedą poterzebne .

Kolego pojedz do jakiegoś tłumikarza i napewno coś Ci dobierze

To taka zamuła dziś ?

Szczerze to widziałem podobne świecidełka tylko że nieco węższe.. zainstalowane w Audi 80 Jeszcze pare miesiecy i bedzie to we wszystkich Nexiach , kadetach ... zrobi sie kwaśno i trzeba będzie odkręcać

Ja bym w życiu B5 na dziadowskie B6 nie zamienił Wsadziłem za dużo czasu, kasy i nerwów żeby teraz sprzedać to auto . Postanowiłem , że zostanie juz Na nowsze modele ..mam nadzieje , że i tak przyjdzie pora . Tyle w temacie B6 . Prosze o rzeczowe odpowiedzi w temacie ..

No własnie wiedziałem , że pojawią sie takie pytania . Zmiana na B6 nie wchodzi w rachube ponieważ mam plany co do B5 ...