Reggi

Nie no.. kozak po całości

Nokie Nokie Nokie ... Ja mam juz 4 LG i następny też bedzie LG ..Shine :drool:

podłanczam sie do pytania , bo u mnie od jakiegoś czasu też nie wygasają się lampki , a ładnie sie ściemniały po zamknięciu ;( Tylko u mnie (nie wiem czego ) sie pali lampka drzwi [od strony nakola - czerowna "obrysówka" ] Nos stop

Dzieki wielkie za opisy giełd i czekam na więcej

Ja to nie wiem jak jest z dokładnością mapy w Rns-e [?] Ale co ta navigacja jeszcze potrafi i co przydało by sie do niej dokupić by było opłacalne i na wypasie ?

nie tylko tzn. warzywne lub elektoniczne tez ? Elizówka pod Lublinem to giełda Rolna a w weekendy "motoryzacyjna" Preferowane motoryzacyjne

Te fele jak na lato to wyglądają lipnie To od 17 ' tak roztłukłeś zawieszenie ?

Potrzebuje lokalizacje giełd motoryzacyjnych i nie tylko w całej Polsce . Giełdy, wieksze targowiska itp . Jesli masz w obrebie swojego miasta prosze o wpisanie lokalizacji . Z góry dziekuje Elizówka pod Lublinem i Słomczyn juz wiem gdzie jest

Chyba macie racje . Wyluzuje sie z Symfoni , a pomysle nad wadami i zaletami RNS-e . Tylko głupio mieć dwie navi w jednym aucie

Ale przeróbka ze zmianą gratów -plastików , przelączników itp ? Widziałem podobne oferty na allegro , ale oni wsadzali stary panel klimatronika w miejsce popielniczki i nad to wkładali Rns-e Z drugiej mańki mam przenośne Nuvi w aucie i stała nawigacja jest mi tak sobie potrzebna [br]Dopisany: Grudzień 09, 2007, 10:49:39 _________________________________________________http://www.allegro.pl/item276383738_audi_a4_nawigacja_z_montazem_montaz_nawigacji_.html Tutaj kolesie przerabiają , ale efekt mało przekonujący jak dla mnie Jest jeszcze jedna przyczyna przebudowy konsoli ..Chce okuć całe wnętrze w carbony z RS4 a wiadomo ze jest tam ramka górna koło "awari" , popielniczka i ten pierół koło lewarka zmiany biegów . Bez zmiany srokowej dechy bede mógł wymienić tylko listwy na desce i drzwiach ;(

Od jakiegoś czasu myśle żeby wstawić sobie radio Symphony do swojego A4 - u mnie wygląda to tak : ...a chce aby było tak ... Pytanie : 1. Mam "grzane d*py" czy dało by rade podpiąć je pod nowszy ten klimatronik ? Czy nowszy klimatronik wogóle podejdzie ? 2. Mam zestaw audio Nokia i da rade wstawić Symphony zamiast starego radia ? 3. W przypadku takiej przebudowy musze nabyć cały duzy "kosz" taki jak pod navi ? 4. Opłaca sie taka operacja czy nie ma sobie co dupska zawracać ? Jest duzo za duzo komplikacji co moze odbić sie w dalszym uzytkowaniu auta ?

U mnie jest tak

Polecam Garmina . Za moją Nuvi 660 jakis rok temu dałem 400 Euro [strefa wolnocłowa] i jest niezawodna ..wiadomo mapki nowsze trzeba wgrywać , ale jak narazie zawiodła mnie raz ..lub dwa - w sensie dokładności

Polecam poszukać na allegro ori .. Ja znalazłem ori Valeo w stanie idealnym za 360 zł . Ringi ja wywalam i sonarów nie polecam .

Wszystkiego najlepszego dla kolegi Murzyniastego :> :dance: :dance: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk:

Ja mam President Johny II .. miesci mi sie w półke i jestem zadowolony :th: . Co do Unidenów to moj ojciec ma w Sprinterze ..tego 510 i ma problemy z nim

http://www.allegro.pl/item221738001_nowe_opony_firmy_syron_205_55_r16_94w.html Syron ... cena zachęcająca , ale najlepiej testować sprawdzone marki :th:

Wytłumacze tak . Że moge zmieniać mapy np. teraz moge sobie zainstalować GP Mape , albo inne cos co jest dedykowane do mojej navi . Jesli Ci chodzi o to czy wepcham wszystkie mapy i gadżety pokolei jak leci to raczej nie .

OLO_GDA A no patrz ... a ja myślałem ze moge wgrywać mapy i zmieniać je w panelu "ustawienia->mapy" , to samo wgrywać punkty POI. Takze nie uwazam ,że jestem skazany na jedna mape ktora była juz zainstalowana

Zazdroszcze skórek w środku Ładne fele mozesz wsadzić, troszke ciemniejsze szybki i bedzie gitara

:polew: :polew: dobry koles ...kuva

Ja mam Garmin Nuvi [modelu zapomniałem ale chyba 650 ?] i kosztowało mnie to 400 Euro jakiś rok temu , w strefie wolnocłowej Jak dla mnie wypas . http://www.garmin.com.pl/moto/gps-samochod-1-90.html -Ładny głos kobiecy gada -mi w Holandii wysyłało zawiadomienia o radarach -masz punkty gastronomiczne , centra handlowe , hotele - slot na karty pamieci , mozliwość zablokowania kodem pin -duuzy wyświetlacz wiec nie trza sie wgapiać za bardzo itp, itp

Na zime wal śmiało 15 :th: Ja mam 225/55 R 16 .

" Chiński Syndrom " Wielkie „bum” następuje po ośmiu minutach i 22 sekundach. Chińska opona Linglong Radial 600 obraca się na bębnie doświadczalnym z prędkością 220 km/h, gdy jej boczna ścianka pęka na długości wielu centymetrów. Opona jest do wyrzucenia, ale gdyby pękła podczas jazdy, skutki mogłyby być fatalne. Wprawdzie 220 km/h to prędkość większa niż dopuszczalna dla opony z indeksem prędkości H, ale w rzeczywistości w trakcie jazdy w grę wchodzą dodatkowe czynniki ryzyka - za niskie ciśnienie albo zbyt duże obciążenie samochodu. Oponie Linglong brakuje więc rezerw bezpieczeństwa, które w wypadku testowanej jako ogumienie referencyjne opony P6 włoskiej firmy Pirelli są sprawą oczywistą. To samo dotyczy zresztą opony Sonar SX-608 N. Wytrzymała ona wprawdzie dziesięć minut przy prędkości 220 km/h, ale po teście na jej bocznej ściance było widać ogromne bąble./…/ Niewystarczająca wytrzymałość przy dużych prędkościach to jedna sprawa. Jeśli jednak ktoś nie jeździ tak szybko albo jego auto nie osiąga takich prędkości, może się pod tym względem czuć uspokojony. A jak wygląda sprawa właściwości jezdnych tanich opon? Nasze standardowe procedury testowe, przeprowadzane na mokrej i suchej nawierzchni, dają na to odpowiedź. Na suchej nawierzchni nie dzieje się nic nieoczekiwanego. Optymalizowanie opony do tych warunków nie jest już dziś dla jej konstruktorów wielką sztuką. Na pełnym zakrętów torze do badania właściwości jezdnych wszystkie produkty chińskie są wprawdzie wyraźnie wolniejsze niż Pirelli, ale wyposażony w nie testowy Golf wykazuje się spokojnym, podsterownym zachowaniem podczas jazdy. Jedynie Sonar i Triangle wypadają gorzej. Wykazują nadmierną tendencję do poślizgu przodem, co rujnuje - normalnie przecież znakomite - prowadzenie się Golfa./…/ Dla odmiany, jeśli chodzi o opory toczenia, tanie opony uzyskują lepsze wyniki niż referencyjna Pirelli, co zresztą nie zaskakuje, bowiem opory toczenia nie należą do mocnych stron ogumienia tego włoskiego producenta. Artykuł z Auto Motor i Sport Z tego co sie niegdyś orientowałem to te Linglong i Sonar to jedno świństwo. Do wolnego toczenia to one sie moze i nadają , ale ja bym nie ryzykował . Lepiej kupić dobre używki i spać spokojnie . To jes foto pęknietego balona podczas testu :

Tak coś takiego :th: Wygląda łądnie . To co przedstawiłes w propozycji 1.to juz chyba szuranie o nadkola :gwizdanie: