Yelo

Widział ktoś takie cuś do beznin? http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

w wolnossacym silniku? Chcę obniżyć obroty przy jeździe ze stałą prędkością, głównie w zakresie 100-140 kph. ADP ma bardzo krótką skrzynię i silnik dostaje chore obroty.

Doskonale wiem jakie będą efekty. Muł taki straszny wcale nie jest, jak go ludzie opisują Powiem, że dzik z niego A ja i tak do wyprzedzania redukuję. Z resztą ze względu na różnicę w elastyczności podoba mi się pomysł wpakowania skrzyni 6. Bo ja i tak przywykłem do wachlowania lewarkiem.[br]Dopisany: 05 Marzec 2009, 23:58_________________________________________________BEX wychodził ze skrzynią 6?

Chcę obniżyć obroty przy jeździe ze stałą prędkością, głównie w zakresie 100-140 kph. ADP ma bardzo krótką skrzynię i silnik dostaje chore obroty.

To wyjaśnij mi dlaczego u mnie, jak pojawi się piszczenie i ostro zahamuję, to na dłuższy czas znika? Na ATE się nie zdarza.IMO są różne przyczyny piszczenia klocków i obaj mamy rację.

Jak robić, to wszystko na raz.Poza tym chcę wiedzieć, w którą stronę iść z autem :gwizdanie:

Wszystko ok, udoskonalenia

A będzie pasować w ogóle fizycznie?

Będzie miała 15KM więcej

Przyszła mi ochota zmienić przełożenie 5. biegu, bo nerwa na autostradzie dostaję I nie mówicie mi, że będzie źle, bo ja swoje wiem i temat przemyślałem Pozostaje tylko pytanie czy decyzja będzie o rezaniu czy zmianie na nowszy

w ostrowie masz fachowców Ale sprawdzony warsztat? Bo to nie syrenka a mam dość konkretne plany

czwartek póki co

Spać pora :gwizdanie:

Pany, znacie jakiegoś fachmistrza co potrfiłby rozebrać skrzynię i ją dobrze złożyć? Tzn. tak że by dobrze działała i mało części zostało

Zauważyliście, że Madas nie jest 1. spamerem tygodnia?! :shocked:

palce lizać palce powiadasz ... Gawędziarze erotomani :gwizdanie:

Najwygodniej zmierzyć, każdy oponiarz ma taki prosty przyrząd.

Z tego co pamiętam, to nie.

Mazda RX-2[br]Dopisany: 05 Marzec 2009, 21:39_________________________________________________Coupe of koz