Auto seryjne, choć niezbyt
[br]Dopisany: 05 Marzec 2009, 22:39_________________________________________________To aż takie trudne? Chyba raczej temat się znudził :gwizdanie:
Podpowiem może coś... Europa
Jest prostsza metoda, by ocenić czy termostat działa. Przy uszkodzonym po mieście powinno być 90st, a na trasie 60-70. Jeżeli będzie trzymał 90, to można termostat zostawić w spokoju.
207 licznikowe to mniej, niż 200 rzeczywiste :gwizdanie:Ja znalazłem meeega górkę i rozpędziłem się do 220 na blacie (odcięcie na 5. biegu). Na klimatroniku było 205, choć moim zdaniem zaniża o jakieś 0,5% (czyli 1km/h przy tej prędkości)
300KM w benzynie na tylnej osi. Duża moc, ale bez przesady. GY były dobre do pierwszego ruszenia z kopyta. Potem nie dało się ich już wyważyc, robiły się owalne. No i automat, więc o strzałach nie ma mowy.