Yelo

no jestem - przyznaje zę wczesniej czasu nie mialem - kariere robilem ! teraz moge sie bardziej poswiecic i zaczac pomagac w koncu. No to do dzieła

bany, czy bony?

Że za trzy lata?

Jak wrócę z pracy, to 10 stron to jest minimum

Piszę wyraźnie, w Q nie jest dopuszczalna żadna różnica w rozmiarach kół, jeżeli nie wierzysz możesz sprawdzić i wtedy też przekonasz się o kosztach naprawy Q, które rzadko w 4 cyfrach się zamykają.

odezwał się ten, co nie spamuje :gwizdanie:

Chodzi o napęd na 4 koła, jak masz ośkę, to możesz mieć inne koła z przodu i z tyłu

Na napęd, spowoduje nieprawidłowe działanie i może prowadzić do awarii.

I ma poszerzane nadkola?

A felga 17'' i opona 205/50? Bo to są istotne szczegóły.

Bo masz Quattro, chyba że w profilu masz inaczej, niż w rzeczywistości. Quattro - napęd na cztery koła, stały, wymaga aby mieć identyczne koła na obu osiach (koła, czyli felgi i opony).

205 na 7,5'' raczej będzie dość / \, ale na ile to się dopiero okaże. Jakiej firmy masz opony?

Właśnie, coś mi się kojarzyło, że ostatnio coś widziałem o takim tytule i to właśnie to

beton nieszlifowany, w Rosji dostępny na każdym kroku

Świece wymieniał

Chyba, że tomeks będzie akurat wiózł lodówkę

Maciek, fakt, to na D

Też nie pamiętam, to aż wstyd się odzywać Całe szczęście, że w Kaliszu nie ma takich nadgorliwców

http://www.a4-klub.pl/smf/all_ciekawy_wywod_o_wyzszosci_sdi_nad_tdi_warto_przeczytac_d-t60491.0.html