H4mm3R

Czyli z lewej jak pokazuje ETKA ale w przypadku jak nie ma lewarka. Zamontowałem lewarek i pasek jest za krótki żeby zapiąć styropian z kompresorem i klejem. Foto z netu. Jest jeszcze taki wkład

U mnie nie było tego kompresora z styropianem i byłem ciekaw gdzie on ori powinien być.

Dajcie foto jak macie zamontowany ten kompresor + klej do opony, bo dokupiłem i coś mi nie pasuje.

Lato w pełni a ten się w zimówki bawi. Chrust już też masz zgromadzony Fajna rolka

Zwykłe audio 4G0035416, BOSE i ANC 4G0035453

Tylko u niego rozpadł się przewód ssący 06B129627AB i ktoś to ztuningował

VAG AUTOSERVICE VWAUDISERVICE.PL

Ok 11 przy normalnej jeździe

Zatankujesz, to pojeździmy Z tym spaniem jest coś na rzeczy Dzięki

Dogadamy się

Bardzo fajne, masz może ich numer? Może do b7 poszukam takich

Lecimy dalej z tematem Jakieś 2tyg temu został wycięty tylny środkowy tłumik i w końcu słychać że to V8. Dodatkowo zostały zmienione tylne końcówki. Jakoś nie miałem czasu żeby nagrać film jak to teraz brzmi i wygląda. Ale jak pojawi się możliwość to coś wrzucę. Wczoraj długo wyczekiwany dzień, w końcu pojechałem wystroić eSkę do WALKE motorsport. ESka na pierwszym programie wypluła 630PS i 860NM na paliwie 98, czyli jak rasowe RS6 Jednak stwierdziłem że trochę za dużo NM jak na S-tronik i przy obecnych cenach paliwa pewnie zdarzy mi się zatankować 95. Dlatego finalnie zostało 613PS i 793NM. Zdjęte zostały limitery, uruchomione popsy, sterowanie klapami jak w RS. Soft w skrzyni też został zmodyfikowany. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i poleca Patryka. https://youtube.com/shorts/HDZGbYsHQeE Teraz eSka rwie się jak wściekła do przodu

To nie temat o VC!

Już nie mają kogo na tej hali pokazywać, same klasyki

Uwaliłeś jednostkę, pytanie jak bardzo... Szukaj kogoś kto Ci to postawi, pewnie bez ingerencji w eeprom się nie obejdzie. Chciałeś za free, to teraz będzie drogo.

Spot na DUBIT się szykuje w tym roku?

Tarcze, klocki i przewody hamulcowe.

A3 na zimówkach

Spryski reflektorów sprawdzasz przy zapalonych światłach czy zgaszonych? Czyli dobrze. Sprawdź wtyki w kostce.

Skoro zaciski i pasy są żółte, to taki mały dodatek powinien też pasować

Używasz tego? Ewentualnie na Ali coś jest? Bo szukam i wszystko pod iOS.

Bez problemu, amortyzatory ze zmienną sztywnością w trybie comfort sprawiają że jeździ się jak na 255/40/19

On pisze o 356 i zacisk jest trochę inny od tego 375.

Dobrze siadło

Z doświadczenia wiem że lepsze są 16V niż 8V ale 140km