ALBINEK

O YES !!! trochę mnie to wszystko kosztowało nowe bilety i przekładka urlopu ale jak tu się nie spotkać z wami :banan:Dominik można by zamieścić info o zlocie w Bristolu tutaj , może będą chętni poznać kolegów Audi-Maniac .

Poszło i ode mnie . Na tak szczytny cel cosik trzeba dołożyć .Napisz to co napisałeś tutaj na AM chłopaki Cie pamiętają to i pewnie cosik dołożą.Na koniec Maja będzie zlot w Bristolu u PAWŁA w pubie miło byłoby jakbyś zawitał . Będzie stara gwardia (na szczęście nie w kpl. )

Podaj przepis na takie życie

Witaj ! i jak żyje się w kraju ?

Ja bd8

700 - 800 to jest mniej niż ja płacę w chwili obecnej ze zniżkami ponad 15 lat w Bradford .

Zniżki z PL powinieneś mieć przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego . Jak znajdziesz już odpowiednią ubezpieczalnie to zadzwoń do nich i zapytaj czy honorują polskie zniżki .

Zawsze jesteś mile widziany i na wszelką pomoc możesz liczyć z mojej strony . Czekam na odwiedziny .

Bravo , daj znać jak zdasz jazde to podjedziemy i oblejemy zdany egzamin

Cześć Krystian ! Miło że sobie o nas przypomniałeś

Dodatkowo potrzebny będzie ściągacz do zębatki rozrządu na wale .

Będziesz potrzebował dużo więcej kluczy niż 19 mm do wału. Ciężko jest z pamięci podać wszystkie potrzebne klucze .

Jest to jakaś opcja nie powiem że nie , wybór należy do każdego z osobna. Trzy lata gwarancji brzmi nie źle , ale czy bez limitu kilometrów ?. Tak czy siak temat dotyczy swapu pompy olejowej . Nie róbmy OT.

Zamiennik zębatki . Oryginału nie kupisz . Jak pytam w AUDI to mówią że nie występuje w sprzedaży. Audi wycofało się z tego projektu. Gość to naprawia i pewnie wytwarza we własnym zakresie . Resztę części wykupił pewnie z magazynów i wciska ludziom bubel . Jakby ten patent z łańcuchem i wałkami był ok to nie byloby tutaj tego wątku i tylu zatartych silników,

Napisz gdzie i podaj numer tel. proszę do nich. A co z łańcuchem i zębatkami . Samą łyżwę można do nogi sobie przyczepić

Łyżwy nie kupisz bo ich już nie ma w sprzedaży . Jak jeździsz z pękniętą łyżwą to łańcuch i koła do wymiany, których też już inie kupisz. Regeneracja wałków u Tomka z forum jest do zrobienia ale po co jak wałki są na zębatki i łańcuch Nie masz wyjścia swap musisz zrobić . Mechanik który chce 80 funtów :polew:chyba nie pojęcia o tej robocie i nie wie ile to jest pracy i co trzeba zrobić .Trzeba zdjąć cały przód do rozrządu , miskę olejową i wykonać jeszcze kilka innych czynności .Przy okazji wymień rozrząd bo i tak wszystko będzie rozebrane.Kwota 300 funtów jest adekwatna do wykonania tych prac.

Wow jest trochę strat

Wysłałem na priva.

Nie jeździj tylko rób swapa bo później będziesz szukał silnika.

Jak to się stało , co z Tobą i na końcu z moto ? . Szybkiego powrotu do zdrowia życzę .

A może lepiej coś słabszego , max do 250 .

W ogóle nie możesz jeździć , w każdej chwili możesz stracić smarowanie . Mam w Luton kolegę mechanika mógłby to zrobić . Ma nick Szkopek możesz do niego napisać jest na forum. Mógłbym Ci to zrobić ale do mnie masz daleko .

Jutro walczy Szpilka .

Ciężko się to wszystko czyta bo czy szlifiera to motocykl

Dawid daje radę