domelq

Nie powiem że tak jest na 100%, ale chyba jak nie rozkręcisz to nie bardzo się dowiesz

Może mu tyle pali jego 90 PS. Mój 110 PS jakbym tylko tak jeździł sobie po trasie to pewnie z klima tez bym się zmiescił w 5, góra 5,5 . Nie wiem za bardzo jak jest zbudowany bak w A4 i system powiadamiania o rezerwie, ale może Ci sie pływak gdzieś zawiesił itp. Proponuje nie siac jeszcze strachu i sprawdzić jeszcze raz. Jak sie powtórzy to wtedy juz bym sie martwił.

Różnie to bywa Może tak dużo spala, moze jest lekko zassany i objetość u Ciebie jest troszke mniejsza a moze masz jakąś małą dziurkę

Moim zdaniem 62

PZU OC 20% - 862 PLN mini AC 0% - 280 PLN (zniżki, które tutaj rosną mozna przenieść na pełne AC) PZU - jedyny ubezpieczyciel, który zaproponował mini AC (kradzież, dewastacja, dzikie zwierzęta)

Ale jaki masz problem?? Jesli Ci nie działa spryskiwacz tylnej szyby to wcale nie musisz mieć zacisniętego wężyka, tylko: ---> http://www.a4-klub.pl/smf/a4_avant_19_tdi_avg_tylny_spryskiwacz-t2593.0.html

Zdecydowanie należy zacząć od sprzęgła szukać przyczyny

Ja miałem identyczne objawy w SKODA OCTAVIA 1,9 TDI. Moze nie leciało gorace powietrze , ale nawet nie było chłodnego. Działo sie to latem przy sporych upałach, więc do środka leciało powietrze o temperaturze prawie otoczenia. Okazało sie, że musiałem doładowac klimę i problem sie rozwiązał. Odnośnie klimy. Czy jest jakis sposób sprawdzenia zawartości gazu oprócz metody spuszczenia całkowitego?

FABIA zawsze tutaj znajdziesz jakąś pomoc odnośnie silnika Nie wiem jak teraz, ale miałem astre z 1995 (330 000 km), miała rewelacyjne obicia i pokrowce. Prawie zero zniszczenia!!!! Teść jeździ Octavią z 2003 i już są małe wytarcia. Ale jeśli chodzi o zawieszenie i silnik - SKODA

Wygląda jakby opis czynności. Wówczas przdałyoby sie kilka fotek i wstawic do działu - "Warsztat - Zrób to sam"

Bardzo ładne. Klasyk-nic dodac nic ująć

Te skrzela by jeszcze przeszły, ale przód wiocha jak nie wiem co

Jeśli masz pewnośc że to nowe i pasujące to całkiem atrakcyjna oferta. Dobrze jakby była na nią też gwarancja. Ja regenerowałem do astry to zapłaciłem 900 PLN. Zrobili super i dali gwarancję. W serwisie mi krzyknęli 6500 PLN

AutoCAD będzie działał bez problemu-sprawdzone. Z MathCAD'em może być jakieś spowolnienie albo cosik. W końcu to pragram w którym działa prawie sam solver a ten juz musi być napisany na odpowiedni system

Śmiało, wszystko powinno być O.K.

Pracuję troszkę przy turbosprężarkach przy ich produkcji. Jestem odlewnikiem i siedzę i sie męczę, żeby to wszystko wygladało tak jak należy. Wiem jakie są wymogi dotyczące produkcji itp. a także późniejszej eksploatacji. Ale to co Ty adaho pokazałeś to mistrzostwo świata. Mógłbyś tą suszarkę wykorzystać jako maszynke do krojenia surówek lukaszr napisz ile było kilometrów zrobionych na tej turbosprężarce. Wytrzymałość zmęczeniowa jest bardzo ważna, tym bardziej jak dochodzą efekty cieplne. Mogło Ci tam cos wpaść, zresztą jak przypuszczasz. Widziałem śmigło samolotu o średnicy 1200 mm po zderzeniu z wroną. Trudno było uwierzyć jakie zniszczenia taka wrona mogła zrobić.

Róznie to bywa. Mi raz bez problemu kalkulator łykał numery seryjne i podawał kody a innym razem "kicha". Ale zamiast wydawać 40 PLN warto najpierw spróbować

Hejka Zgadz sie nie dajcie sie nabijac w "bambuko". Takie odgrzybienie, ze niby on cos tam wstrzyknie to sami sobie mozecie zrobić. Kupujecie spray WURTHa (przykład -> http://www.allegro.pl/item390389859_wurth_serwisowy_odgrzybiacz_klimatyzacji_rabat_.html) i 15 minut robótki i macie to samo za 40PLN za co gość kasuje Was co najmniej 140 PLN. Powiem Wam szczerze, ze w sobote wybieram sie do wujka mojego, który ma mały serwis regeneracji klimatyzacji. Mowil mi wczoraj, ze ma jakas nowa metode. Takze po sobocie moge Wam opisac na czym to polega i wowczas moze nie dacie sie naciagnac. Ale mysle, ze jak macie troszke czasu to mozna to zrobic samemu dokladnie: http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/a4_b5_odgrzybianie_klimatyzacji-t10719.0.html

Nie omieszkam kiedyś skorzystać. Pozdrawiam

Mam małe pytanko odnosnie SPOTÓW. Spotykacie sie co tydzień, czy raz w miesiacu??

Taki naród, nie ma mocnych. Jak się buraki uprą to Ci całą maskownicę w zderzaku upier... niczą. Pewnie zeby na złość zrobić. mcm00 niezłe masz oko z tą wiatrówką. Chyba, że gość miał niekiepsko szeroka d*pę . I dobrze, należało się

Chyba masz cos nie tak, 160 km/h to ja bez problemu bujałem Astrę I 1.7 TD (65KM) z przebiegiem 290000 km...

Wielkie dzieki, bede walczył z tym w sobote

Nie wiem czy o tym samym piszemy, ale może być coś tam źle spasowane. Ja mam teraz taki problem, że jak włącze spryskiwacz tylnej szybyto mi leje się na wycieraczkę od strony kierowcy. Więc pewnie jest tam jakieś połączenie lub mam przewód przecięty. Czeka mnie inspekcja Aha, tak odnośnie. jak tam można się dostać? Od strony silnika, od kokpitu, czy muszę skożystać z kanału?? Pozdrawiam[br]Dopisany: 30 Czerwiec 2008, 12:42 _________________________________________________Jeszcze jedno. Sorry, ale jest "nowy" Czy pod pojećiem ECU macie na mysli jakiś komputer??

Myślę, że jedynną inną drogą jest rozebranie tapicerki