Pinczi

Takie rzeczy to tylko w Erze :D

Mi sie nie podobaja ;/

Mi w ASO powiedzieli ze te wskazanie na MMI jest mocno niedokładne

Po uzytkowaniu kilku kompletow tej firmy doszedlem do tego samego wniosku

Ja mam Continental ContiWinterContact TS810 S 235/40R18 ale do tanich nie należą (ok. 1 kPLN/szt) , dobre są Dunlopy Wintersporty i Goodyeary UG7 ale tu też półka cenowa jest pow 1k. Z Tanszych to chyba Falken - coś ok 600-700 pln/szt. , a że masz również mocne auto to jakiekolwiek chinole odradzam ! Raczej przy tej mocy wybieraj to co napisałem powyżej. Zaciski hamulcowe mamy takie same więc poniżej 18" nic ci nie wejdzie. Własnie mysle o Falkenach, pomimo opinii wyzej ze sa kiepskie. Mam na lato 3 sezon i dopiero teraz na jesieni zaczely byc glosne - wyzabkowaly sie A nie usmiecha mi sie wydawac 1 tys pln na sztuke opony ;/

"2" :)

Ja używam knechta i manna, jak narazie "0" problemow. Roznicy zadnej nie widze

Sprzęgło, synchronizatory, wybieraki...jest kilka możliwosci

Jak zwał tak zwał, wiadomo o co chodzi Dzieki

Jak w temacie, gra ktos w Diablo 3 ?

Panowie (i Panie ), cos dobrego, w miare rozsadnej cenie 235/40/18 ??

Firmy nie znam, ale po problemach z Centra, wiem ze gwarancja na aku to nie taka prosta sprawa. Z tego co się dowiadywałem z wieloma producentami aku tak własnie jest. Centre miałem na gwarancji i co z tego.....gwarant oświadczył, że aku był prawdopodobnie źle eksploatowany albo nieprawidłowo zamontowany albo źle dobrany i tyle. Ani ja nie udowodnie, że z mojej strony wszystko było OK ani gwarant, że było coś źle. Tak wiec aku poszedl na smieci i trzeba było kupic nowy ;/

Też jestem ciekaw czy są jakieś nowe informacje ... Ja nadal jeżdżę na zmienionej

Czyli jeżeli auto "nauczyło sie" nowego zainstalowanego radia (badz ma fabrycznie zamontowane), to nie ma bata zeby po odlaczeniu i ponownym podlaczeniu aku, prosiło o kod ?

Ja też nie polecam Centry, miałem Future i poszła do śmieci, pękła na środku i oczywiście nici z gwarancji ;/

Też mam jako drugie auto A8 D3 i mogę potwierdzić ze różnica jest ogromna, bo miałem poprzednio A6 C6

Fajniutka :D

Jakby ktoś potrzebował to mam do sprzedania 2 łożyska przód - SKF VKBA 3536 - nówki z InterCarsu. Z checia sprzedam po kosztach. Niestety nie moge dodac ogloszenia do odpowiedniego dzialu ;/

Co wy na to ?? :D Felga 19" + zdjecia na szybko

Jesli mozesz to tak

Prosze...moze jakieś sie nada na FB Reszta tutaj: https://picasaweb.google.com/113141998987262616217/AudiS4 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

No trzeba w koncu, tylko zeby temp na zewnatrz byla znosna Sorka za offtop

Panowie, potrzebuje lewa lampe (strona kierowcy) bi-xenon do B6. Najlepiej bez osprzętu. Moja pomimo uszczelnienia paruje wiec chcialbym wymienic. Jakby ktos mial w bdb stanie to prosze o PW Wiem ze jest tego sporo na allegro, ale wole ze sprawdzonego zrodla zeby byla naprawde w bdb stanie

Dopiero teraz zobaczyłem twój temat i geba mi sie usmiecha (oczywiscie z radosci) ze ktos tak moze byc zadowolony z S4 B6 Ja na chwile obecna tez nie widze alternatywy dla swojej eski. Ma swoje + , ma tez -....jednak mina nie jednego "Sciganta" na ulicy, objezdzanego przez rodzinne kombi jest jak dla mnie bezcenna i wystarczajaca Ja u siebie sprzeglo tez robilem (razem z dwumasem), zdecydowalem sie na ori Audi, bo udalo mi sie wyrwac caly komplet za (z tego co pamietam) 4700 pln (2 lata temu). Moja byla hamowana na zwyklej hamowni, wyszlo 315 KM i 407 Nm. Pomiary VAG'iem (jazda z pasazerem) dawaly srednio 6.1 s do 100 km/h, ale byly robione na slizgajacym sie sprzegle. Wywalone mam 2 "przednie" katy, odsuniete 2 "tylne" sondy, zadnego remapu i auto jezdzi normalnie, nie wywala checka, czasami na vagu pokaze blad sond, ale to tyle. Dodam ze hamowana byla po wywaleniu 2 katow. Jak mozesz do wyslij mi na PW numer tel do siebie, z checia pogadam o tej "gruszce" co wymieniales, bo moze tez u mnie trzeba by sie temu przyjrzec, chociaz nie widze zadnych niepokojacych objawow Gratulacje z wyboru eSy i oby sluzyla jak najdluzej