sebulba

Niektórzy z naszych zaufanych sprzedawców z forum sprzedaje też na alledrogo oleje.

1,9 piękna pszczoła

Ja pamiętam urywki jak mnie wojsko do szpitala wiozło nyską bo miałem atak astmy.

Ostatnio były 2 sztuki na aledrogo i poszły jak świeże bułki gość pisał że przywiózł z Niemiec. Poszukaj używanego wału to może ktoś sprzeda same przeguby.

Ktoś może oddawał Master Sport do reklamacji ?

Powiem że mnie też czeka geometria i zbieżność kół po wymianie wszystkich tulei i drążka z tyłu. a robi się to śrubami mimośrodowymi. Są tam dwie śruby na jedną stronę :

A czy ktoś mający Etkę może sprawdzić jaki to uszczelniacz i ewentualnie poda jego numer. Bardzo pomocne by było wklejka z Etki jak to wszystko jest poskładane:

Ma problem z tylnym napędem a mianowicie zauważyłem ochlapane olejem miejsce na połączeniu wału z tylnym mostem miej więcej w tym miejscu (zdjęcie podglądowe) Czy jest tam jakiś uszczelniacz i jak się to tego dobrać ? Jakim olejem uzupełnić braki jeżeli takowe będą ? Dodam że jest to Audi A4 1,9 TDI Quatro 2000r kombi Za ewentualną pomoc dziękuje z góry:

A ja powiem że mam założone Gerlinga na przodzie wraz z klockami i nie narzekam dodam jeszcze że na rancie tarczy jest wybite TRW chyba licencja

No to ja odświeżę temat padł mi czujnik ABS tylny w moim audi 1,9 TDI Quatro 2000R odczytane numery to 8DO 927 807 F, można go zastąpić jakimś innym albo może w innych modelach on występuje np. A6 Proszę o pomoc ktoś może sprawdzić na Etca

Czym się sugerować przy zakupie Lemfordera żeby nie kupić badziewia bo ceny są różne na alledrogo?

Jeżeli go już nie uszkodziłem bo jeżdżę z takim problemem ok 30000tyś ale silnik pracuje prawidłowo wiec może nie. Byłem z tym u mechanika jak to się pojawiło i powiedział że to może być (tak jak ktoś tu pisał) robię mały przebieg na nie rozgrzanym silniku i czasami się tak dzieje. Jeżeli to uszczelka to powinienem splanować głowicę i sprawdzić ją czy nie ma pęknięć przed jej założeniem?

Witam To ja się podepnę żeby nie zakładać nowego wątku mam te same objawy co kolega opisuje, dodam że na korku też jest trochę tej mazi i dolewam 1litr płynu co jakieś 3000tyś. Zauważyłem też delikatny nalot po płynie na złączeniu chłodnicy (aluminium z plastikiem). Jaka może być przyczyna tego ubytku w układzie chłodzenia czy uszczelka pod głowicą? a może chłodnica?

Witam wszystkich audi maniaków.