Daimos

Do sprawdzenia/wyczyszczenia czujnik poziomu paliwa w zbiorniku. Od tego zacznij.

sprawdzasz tak jak świece żarowe, a najlepiej wykręcić (wycieknie prawdopodobnie płyn), podłączyć na krótko do aku i zobaczyć czy grzeją, poza tym należałoby też sprawdzić obwód doprowadzający napięcie do nich

Oczywiście, że powinno się wymieniać olej, szczególnie jak ktoś ma już z 200tyś km przejechane. A olej z ASO to nic innego jak Castrol TAF-X 75W90, innego się nie zaleca.

zdemontuj schowek i poszukaj kabli, lampka zapala się po włączeniu świateł mijania

Jeżeli ze sprzęgłem wszystko ok, to mógł rozsypać się synchronizator

tylko nówka, żadnych używek nie zakładaj

sprawdź poziom oleju

W silnikach benzynowych nie stosowano dodatkowych grzałek. Grzałki to nic innego jak świece żarowe, tylko takie krótkie, wkręcone w króciec którym płynie ciecz do nagrzewnicy (z tyłu głowicy 3 szt.).

W przypadku modelu B5 można podczepić tabelkę z książki Sam Naprawiam

no to będą znowu kary :gwizdanie: dokładnie powiedział: "...przepuściłem Roberta ze względów taktycznych"

Na szczęście Kubica nie po to się ściga. Po dzisiejszym wyścigu powinien dać porządnego kopa w d... Nickowi za blokowanie po wyjeździe z II pitstopu ????Po pierwsze to nie jego wina, że tak go wypuścili. Po drugie, to Heidfeld był wyżej i to on walczył o punkty. To nie szkółka niedzielna Tylko, że po II pitstopie Nick miał kiepskie czasy i przepuszczenie Roberta nic by tutaj nie zmieniło, natomiast Robert zyskałby pozycje przed Buttonem lub wyżej (jechał 3 okrążenia za Nickiem i tracił średnio 3 sekundy na kółku) i zdobył punkty. W dodatku jak był wywiad z Nickiem na RTL'u to za kiepski wynik obarczył miedzy innymi to ,że zespół kazał mu przepuścić Roberta... widać, że chłopaki się nie lubią, a szkoda bo w końcu to jeden zespół.

Na szczęście Kubica nie po to się ściga. Po dzisiejszym wyścigu powinien dać porządnego kopa w d... Nickowi za blokowanie po wyjeździe z II pitstopu

Wydaje mi się, że w AFN też są dodatkowe grzałki 3 szt. w króćcu cieczy chłodzącej przy głowicy

Po co Ci katalizator z plecionką U siebie wywalasz wkład kata, na jego miejsce wspawujesz rurkę, a starą plecionkę wycinasz i wspawujesz nową o dokładnie takich samych wymiarach. Dobry tłumikarz, który coś takiego robił będzie wiedział o co chodzi

Spróbuj przeczyścić czujnik poziomu paliwa.

Pytanie gdzie kolega zakupił poduszki, bo może trafiły się podróbki. Po wymianie na nowe powinna być odczuwalna różnica w poziomie wibracji, szczególnie podczas jazdy. Wiem bo ostatnio wymieniłem u siebie komplet i też zastanawiałem się na lemforderem ale w końcu dołożyłem kasy i kupiłem komplet ori z ASO a wymieniałem sam. Po wymianie jest ciszej w aucie (miałem dwie uszkodzone - lewa silnika wyciek, prawa skrzyni popękana guma, dopiero po wymontowaniu i ściśnięciu rękoma było wszystko widać) a poduszki miałem od nowości 2001r.

A także podstawowa rzecz przed zimą - sprawdzić akumulator

Kolega KANAL ma benzynę więc porównanie z dieslem mało miarodajne. Dzisiejsze diesle emitują małe ilości ciepła z powodu dużej sprawności cieplnej i stąd dłuższe nagrzewanie. U mnie przy temp. otoczenia 5 st.C po przejechaniu 3km leci całkiem ciepłe powietrze a po 6km już średnio gorące, klimatronik w trybie manual. Ja po prostu sprawdziłbym czy dodatkowe świece dogrzewające ciecz są sprawne i być może one są problemem, zakładając oczywiście sprawny termostat.

Jest jeszcze lepiej Kovalainen wymienił skrzynie i przez to Robert rusza z 7 pozycji a biorąc pod uwagę zapas paliwa jest szansa na punkty a przynajmniej dokopanie Nickowi http://f1.sport.pl/Artykul.82+M5994f4f710c.0.html

Posypały się kary za przejazd na żółtej fladze i kolejność startowa jest następująca: vettel trulli hamilton heidfeld kimi heikki nico kubica sutil rubens timo button alguersuari fisi buemi nakajima http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=13544

;( ide się uchlać

Niestety ale w przypadku poduszek zamienniki nie są dobrym wyborem, kiepsko tłumią drgania i wibracje. Na twoim miejscu wymieniłbym tą poduszkę na ori z ASO, a jak chcesz tanio kupić to zgłoś się do kolegi rtocki.

Robert nie dostał się do Q3, co za k... pech

Trochę pechowa ta sesja

Uszkodzenia spowodowane są brakiem dobrego styku. Przeczyść dobrze wtyczkę lampy (możesz podoginać konektorki) oraz styki oprawy żarówki, najlepiej użyj specjalnego do tego środka w spray'u.