Skocz do zawartości

Daimos

Pasjonat
  • Postów

    1434
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daimos

  1. Przyczyną może być zerwana poduszka układu napędowego, uszkodzona tarcza sprzęgłowa oraz dwumas jeżeli go posiadasz (co jest możliwe).
  2. najprawdopodobniej może to być wina padającego procesora
  3. do sprawdzenia czujniki abs i ich połączenia oraz z tyłu tarczki z wycięciami które zostały na pewno przełożone ze starych tarcz na nowe jeżeli naprawa była wykonana w warsztacie to złożyłbym reklamacje
  4. a wibracje, drgania nie występują wtedy?
  5. Podczepiając się pod temat mam pytanie: od strony silnika są dwa rodzaje uszczelnienia, czy są one zamienne? Który rodzaj występuje w AJM?
  6. mnie się wydaje, że ustawienie klimatronika nie ma tutaj wpływu na załączenie świec, przez nagrzewnice i tak cały czas przepływa ciecz
  7. Wyjmij zegary, rozbierz i sprawdź czy nie ma zimnych lutów.
  8. Sprawdź plastikowy króciec z tyłu głowicy, z którego wychodzi wąż do nagrzewnicy - potrafi pękać. Na jakim płynie jeździsz?
  9. w B6 były opcje nagrzewnicy z dodatkową grzałką elektryczną, może to jest problemem
  10. mnie też przyszła nam myśl taśma od poduszki
  11. sprawdź łącznik gumowy przewodu serwa w przegrodzie czołowej
  12. Obudowę katalizatora zostawiasz, wywalasz tylko ze środka ceramiczny wkład a na jego miejsce wspawujesz rurkę.
  13. zacznij od poprawnego odpowietrzenia układu chłodzenia wskazówki znajdziesz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t4521.0.html;highlight=odpowietrzenie+uk%C5%82adu
  14. sprawdź, ewentualnie wymień termostat
  15. ewentualnie tak jak podejrzewasz - maglownica ma luz
  16. Najlepszy jest Krzysztof Ibisz "Botox" :gwizdanie:
  17. czujnik znajduje się w króćcu z tyłu głowicy, dostęp raczej kiepski, na pewno musisz zdjąć górną osłonę silnika
  18. Daimos

    [B5 ADR] Co to za część?

    u mnie poniżej 2,5 st. nie załącza się klima
  19. sprawdź luzy na drążkach kierowniczych oraz podstawa - stan amortyzatorów
  20. schemat dodatkowych świec - pozycja Q7
  21. Tak jak kolega pisze zalej olejem z aso lub castrol taf-x z pewnego źródła, inaczej będą problemy ze zmianą biegów.
  22. Jak kolega ma kanał to nie ma problemu z wymianą.
  23. http://f1.wp.pl/kat,48594,title,W-zespole-BMW-Sauber-wrzalo,wid,11605874,wiadomosc.html?ticaid=18f3b
  24. też to przechodziłem wymień plecionkę i wszystkie wieszaki na nowe
  25. Jak to sprawdzic?? U mnie był własnie wymieniony przegub i od tamtej pory tak mi sie wydaje ze mam ten problem. Wyjmij czujnik po tej stronie po której wymieniany był przegub i zobacz czy przez otwór widać ząbki znajdujące się na przegubie, być może otwór podczas wymiany został zawalony brudem. Następnie dociśnij dobrze czujnik (oczyść go wcześniej) i zobacz czy jest ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...