wtct

Przeczytaj dokładnie, w który miejscu dałem silikonowy wężyk... BTW, silikonowy wężyk na mrozie się nie ułamie, nie ma takiej opcji.

Nie wydaje się wam, że te kable są za cienkie? Czy ktoś sprawdzał jaki przekrój mają kable w oryginalnej instalacji BOSE? Pytam, bo na różnych forach twierdzi się, że przy instalacji ze wzmacniaczem 2,5mm^2 to standard. Może wszyscy są przewrażliwieni na punkcie przekroju kabla do głośników? Czy jest możliwość kupienia nowej kompletnej wiązki BOSE, bo tutaj niestety nie mają: KUFATEC Deutschland Jak wygląda sprawa wiązki w ASO, da się kupić? Jeżeli tak to ile kosztuje?

Nie wiem, był na nich tylko napis AUDI POWE (o ile dobrze pamiętam). Kosztowały 40zł/szt. ---------- Post dopisany 30-01-2013 at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany 19-08-2012 at 19:48 ---------- Może teraz ktoś odpowie : )

Mam blisko tapicera samochodowego, który mi obszywał kierownice, więc jestem zadowolony. Cała gałka razem z mieszkiem kosztuje ok. 450zł, no nie?

Witam, Chciałbym mieć w swoim aucie skórzaną gałkę S-LINE (perforowana albo gładka). Przydałoby się trochę zaoszczędzić, więc pomyślałem, że może da się kupić samą gałkę, bez mieszka a mieszek dać komuś uszyć. Znalazłem taką nową gałkę na allegro: Zajrzałem do etki, ale sama gałka nie występuje w katalogu. Wydaje mi się, że da się ją kupić w ASO skoro na allegro są. Niestety, ale mam szare wnętrze, więc potrzebuję szarą gałkę. Jeżeli ktoś zna numer OE takich gałek to proszę o informację. Pozdrawiam

Naprawa takiego węża nie jest łatwa. Robiłem to dwa tygodnie temu i nieźle się namęczyłem. Zdjąłem m.in. osłonę słupka (lewy tył), ponieważ miałem nadzieję, że znajdę złączkę tego węża i wymienię go w całości. Niestety na marne poszły moje poszukiwania, gdyż jak się okazało wężyk jest w całości i idzie od zbiorniczka aż do klapy. Naprawa nie jest łatwa ponieważ przelotka jest bardzo ciasna i nie zmieści się tam już żaden wąż łączący. Żeby to wszystko pięknie zrobić trzeba zdjąć tapicerkę klapy, a następnie rozłączyć całą wiązkę w klapie i wyjąć ją z klapy. Potem trzeba poluzować wszystkie uchwyty tej wiązki pod zakończeniem podsufitki. Tutaj pokusiłem się jeszcze o poluzowanie tapicerki prawego słupka i wykręcenie masy szyby podgrzewanej. W ten sposób sprawimy, że wiązka będzie luźna i będziemy mogli ją odizolować oraz przesuwać. Następnie ucinamy ok. 15 cm węża po stronie kabiny, nasuwamy na niego wężyk silikonowy 4mm o długości ok 6cm i w ten sposób łączymy go z odizolowanym wężykiem, który wyjęliśmy z klapy. Przeprowadzamy przez przelotkę oryginalny wężyk i ok. 15 cm za nim ponownie go ucinamy, a następnie nadstawiamy silikonowym wężykiem tyle ile brakuje. Izolujemy wiązkę wraz z przelotką w odpowiednim zapamiętanym wcześniej miejscu i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Nadstawiany wężyk proponuję izolować osobno. Jak zdemontować tapicerkę klapy znajdziecie tutaj: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-awx-demontaz-tapicerki-klapy-bagaznika-avant-14529/#msg1244578

Ostatnio robiłem to u siebie, ponieważ ułamał mi się wąż spryskiwacza w prawym zawiasie klapy. Ja robiłem to w następujący sposób: 1. Demontaż i rozłączenie lampki. 2. Odkręcenie czterech śrub T25. 3. Delikatne naciągnięcie tapicerki. 4. Wsunięcie długiego, dużego, płaskiego śrubokrętu i odhaczenie sześciu zatrzasków 5. Rozłączenie dolnej tapicerki od górnej poprzez zwyczajny nacisk kciukiem na górną tapicerkę w stronę klapy. Kciuk należy przyłożyć tuż przy łączeniu górnej części z dolną. 6. Demontaż tapicerki dolnej 7. Wykręcenie dwóch śrub T25 mocujących górną tapicerkę 8. Oderwanie zatrzasków tapicerki górnej zaczynając od lewej i prawej strony, a następnie góry. Mam nadzieje, że komuś się przyda sposób opisany w pkt. 5.

Czy ktoś może podać nick sprzedawcy na allegro z dobrymi spojlerami podróbami? Zawsze wszyscy podają adresy do aukcji, ale one przecież wygasają i stają się kompletnie nieprzydatne.

W lecie zmieniałem amory z tyłu, bo wyczuwałem czasami, że nie dają rady. Na stacji diagnostycznej 75% (przebieg oryginał 170 tkm, a w Niemczech zrobił 150tkm). Nic się z nich nie wylewało, ale.. No właśnie po zdemontowaniu okazało się, że wciśnięcie tłoka nie powodowało samoistnego wypłynięcia, czyli gaz uciekł lub przedostał się do części z olejem. Co ciekawe producent twierdzi, że wyciek gazu nie zmniejsza skuteczności amortyzatorów. No, ale po co jest ten gaz? Na to pytanie można sobie odpowiedzieć oglądając parę filmików na YT. Założyłem SACHS ADVANTAGE i jestem zadowolony. Przód zostawiłem na ten rok, ale amorki mam już kupione : ) Zainwestowałem również w nowe odboje i mocowania amortyzatora przód, koszt nie wielki a jednak warto. Według mnie te procenty, które podają na stacjach, to sobie można o dupe rozbić... Owszem jakoś to działa, ale zużyty amortyzator to raczej wykryje jak będzie z niego lało jak dziurawego wiadra. Wiem, że są dwa sposoby banadania amortyzatorów. Te na stacjach to te raczej podstawowe - mniej zaawansowane. Można o tym również poczytać w internecie.

To może ja też: Fiat 126p VW Polo 1.9 D 64KM VW Golf III 1.9 TDI 110KM VW Bora 1.9 TDI 110KM Audi A4 Avant 1.9 TDI 131KM Audi A4 Avant 1.9 TDI 131 KM Q

Mam ten sam problem. Aktualnie mam podpięty taki sam separator, ale z końcówką kątową do radia Alpine. Oryginalne radio ściąga znakomicie. Kolego basta85, rozwiązałeś problem?

Czyli nieistotne jaką wersję MCE się posiada, jeżeli komuś zależy tylko na automatycznym ściemnianiu się? Rozumiem, że lusterko dla MCE w wersji HIGH było z wyłącznikiem a dla wersji LOW bez, ale oby dwa na mały uchwyt?

Czyli można podłączyć lusterko fotochromatyczne z B7 do B6 z MCE w wersji LOW i ściemnianie będzie działać? Chciałem dzisiaj zamówić lusterko w ASO, ale chcieli ponad 800zł, więc zrezygnowałem.

Miałem dzisiaj w ręku lusterko z B7. Kształt tego lusterka wydaje się być identyczny jak w B6. Podejrzewam, że można podmienić same wkłady tych lusterek, ale czy ktoś już to robił? Dodam, że do B7 lusterka robi inna firma.

Witam, Rok temu założyłem impregnowane dystanse z MDF, żeby wstawić lepsze głośniki. Niestety uprzedzam wszystkich, że dystanse MDF, które można znaleźć na naszym rynku są zupełnie do kitu. Otóż rozebrałem dzisiaj boczki, bo coś mi drżało w drzwiach. Okazało się, że MDF nasiąknął wodą i spuchnął przez co odsadził głośnik i membrana uderzała o fragment maskownicy. Chciałem kupić nowe dystanse i pomalować je po swojemu tak, żeby były odporne na wodę. Niestety było już po 13, więc zostało mi przetoczenie dystansów i pomalowanie ich, niestety konstrukcja takich dystansów nigdy nie zastąpi oryginalnych głośników, które nie mają jak zamoknąć za sprawą zintegrowanej z głośnikiem tylnej osłony. Niestety w standardowym systemie audio nie da się zastąpić samych głośników, bo stanowią całość z dystansami, ale widziałem głośniki BOSE i te już da się wykręcić. Niestety nie wiem jakie głośniki one pomieszczą - jaka jest maksymalna głębokość głośnika. Co więcej, nie wiem czy da się wywiercić otwory na śruby dla głośnika w innych miejscach. Czy ktoś kto ma pod ręką głośnik BOSE mógłby to zmierzyć?

Może uda się nam wspólnie zrobić listę numerów lusterek pasujących do B6 z podziałem na zwykłe, fotochrom i fotochrom, które wymaga MCE w wersji HIGH?

Wczoraj widziałem A4 B6 na mobile z 2004 roku i miało lusterko fotochromatyczne z wyłącznikiem. Czy w B6 na przełomie lat produkcji też się zmieniało mocowanie? Może inaczej zadam pytanie: Czy jest lusterko z wyłącznikiem, które pasuje do każdej A4 B6 z wersją LOW modułu komfortu?

Brakuje charakterystyki silnika 1.9 TDI o oznaczeniu BRB montowanego w Audi A4 B7. Próbowałem coś znaleźć na temat BRB, ale niestety wyszukiwarka forum albo nie działa dla tak krótkich fraz albo nic na ten temat tutaj nie ma. Nie chce zakładać nowego tematu, a chciałbym się dowiedzieć jaka jest różnica w silnikach BRB 116KM a AVF 131KM z poprzednich modeli. Może różnią się tylko softem? Coś czuję, że zrezygnowali na siłę z 131 KM, żeby ludzie kupowali 140KM. Jeżeli ktoś się dokładnie orientuje w temacie, to proszę o informację czym czy są takie same wtryski, turbina, głowica, jakie sprzęgło itp.a

Ostatnio VW Group przeszło z Castrola na Mobil. Może to tylko kwestie biznesowe, ale nigdy nie wiadomo. Zawsze lałem Castrol Edge TD 5W-40, ale teraz zastanawiam się nad: Mobil Super 3000 XE 5W-30 Lepkość kin., ASTM D 445 cSt w temp. 40ºC 68 cSt w temp. 100º C 11,9 Popiół siarczanowy, [w%], ASTM D 874 0,8 Fosfor 0,08 Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 230 Ciężar właściwy w 15°C, [kg/l], ASTM D 4052 0,85 Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 -36 niby 5W-40 lepiej sprawuje się w wysokich temperaturach niż 5W-30, ale wg danych temperatura zapłonu oleju Mobil jest większa niż Castrol.

Myślisz, że nie da się zmienić samego mocowania, które jest przyklejone na szybie? To jest moment dla firmy zmieniającej szyby, więc po co zmieniać całą szybę?

Nie no manetki nie trzeba zmieniać, ale MCE na wersję HIGH, jeżeli ma się LOW. Tego aż tak się nie boję, ale piszą jeszcze o konieczności wymiany szyby, ale nie chce mi się w to wierzyć.

Im więcej przeczytałem w sprawie wymiany lusterka w B6 z B7, montażu sensora deszczu to mam większe wątpliwości co należy zrobić. W innych wątkach pisze się, że czujnik zmierzchu w B7 nie jest zintegrowany jak w B7 z lusterkiem i nie działa jeżeli nie ma się MCE z B7. W tym wątku jest pokazane jak odciąć mocowanie lusterka z B6 i przykręcić do lusterka z B7. Nie lepiej po prostu zajechać do warsztatu, gdzie zmieniają szyby i poprosić o przyklejenie mocowania na szybę z B7? Wpadł mi do głowy jeszcze jeden pomysł, żeby rozłączyć mocowanie lusterka z lusterkiem na kulce, która umożliwia ustawienie lusterka. Jest tam widoczne zabezpieczenie, które można zdjąć po czym kulka powinna wyjść z lusterka. W tym wypadku należy jakoś przeciągnąć kable przez kulke itp. U siebie mam lusterko fotochrom i muszę go wymienić bo się rozlało. Przed tym chciałbym ocenić, czy warto bawić się w zakładanie lusterka z B7 i ew. instalację sensora deszczu.

Nieźle, co tam jest za płyn... Dzięki za ustrzeżenie.

Podzwoniłem po wszystkich szrotach w moim regionie i niestety nikt nie ma takiego lusterka. A może po prostu kupić lusterko z B7 (bez sensora deszczu), zajechać do firmy, która montuje szyby i prosić o wklejenie tego lusterka. Nie wiem może jeszcze kupić odpowiedni podstawkę, bo mogą nie mieć. Czy lusterko z B7 będzie działało bez zarzutu i współgrało z zewnętrznymi lusterkami automatycznie ściemniającymi się?

Też to właśnie zauważyłem, ale niestety w etce nie występuje samo szkło. W etce jest wiele numerów lusterek z automatycznym ściemnianiem, a na moim nie ma numeru. Jeżeli kupie lusterko od B7 to czy będzie pasowało samo szkło?