Skocz do zawartości

Gik

Pasjonat
  • Postów

    198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gik

  1. Ale mod naprawdę jest solidny chociaż jak by podsumować wydatki to aż tak mało nie wyszło -włącznik auto -mce -wlacznik clh/drl -lusterko -czujnik deszczu -zelek -szyba -kable i piny izolacje ... cholera 700 poszło :| ale ze staroci coś powinno wrócić
  2. A byłem w Car Line pokazywałem im parę pierdołek które mnie denerwują i mają poprawić. Fura natomiast śmiga bardzo dobrze, dorzuciłem ponad 40m kabla ostatnio i nawet wszystko działa jak należy Czujnik deszczu dziś testowałem i da się go polubić . Co do strefy parkowania... może to i lepiej, przynajmniej większa szansa, że będę miał gdzie zaparkować przyjeżdżając z pracy w południe... .Tylko nie widzi mi się pompowanie kasy za miejsce które zimą muszę odśnieżać i oczyszczać. Przydał by się jakiś garaż w okolicy, ale chyba nikt nie sprzedaje
  3. Rury wystaja okolo 1cm. Tylko trzeba by je wyzej podwiesic aby było w pełni ładnie ---------- Post dopisany 04-09-2012 at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany 01-08-2012 at 13:40 ---------- Nowe mody w drodze: MCE B7 a poźniej CLH z fotochromem. Dodatkowo eliminacja hałasów z zawiechy, jak zwykłe dużo hałasu o nic 1 banan lewy i poduszka pod skrzynią biegów... .Bananek skończył swój żywot po 10latach jeżdżenia po polskich drogach . 2 lata temu wymieniłem prosty prawy. A cała reszta wciąż jest ori. Obalam mit o słabym zawieszeniu, szczególnie na polskich drogach. Bo moje auto jeździ kraju odkąd wyjechało z salonu we wrocławiu . Wymieniono na nowe Lemforderki od Dzika którego polecam! ---------- Post dopisany 16-09-2012 at 19:39 ---------- Poprzedni post napisany 04-09-2012 at 16:07 ---------- Swap MCE z literką L prawie gotowy, została tylko kosmetyka + lusterko fotochrom z kompasem już do mnie leci ---------- Post dopisany 26-09-2012 at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany 16-09-2012 at 19:39 ---------- Lusterko z kompasem było w drodze, jednak dotarło bez kompasu . Szkoooda... . A przy próbach montażu okazało się jednak, że będę wymieniał szybkę... Z czystym sumieniem mogę polecić obsługę PZU AutoSzyba. 30min od momentu zgłoszenia byłem już umówiony na wymianę nawet tego samego dnia. Jednak jako rezacz nie da się pozostać przy ori. Musi być lepiej niż było więc szyba będzie z B7 pod czujnik deszczu, dodatkowo będzie akustyczna. Niestety takiej nie mają na miejscu będę czekać do wtorku i wtedy też lusterko zostanie zamontowane na stałe. I kolejny swap MCE tym razem z L na N . I odbiór włącznika CLH/DRL. Po zakończeniu tych modów może wstawię jakąś fotkę ---------- Post dopisany 04-10-2012 at 18:02 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2012 at 21:07 ---------- Seria modów zakończona... sporo ich przybyło MCE B7 L a teraz jest bezbłędny N. Przełącznik CLH i DRL DRL B7 Fotochrom lusterko Czujnik zmierzchu i deszczu Szyba pod czujnik deszczu dodatkowo akustyczne - rzeczywiście jest ciszej, ale nie słychać fajnego dźwięku Vki w środku, taki stłumiony jest teraz... ;p i fotka dla chętnych zobaczenia zmian, niestety nie potrafię zrobić fajnych zdjęć :|
  4. Rzeczywiście, czujnik wysyła złe sygnały do MCE i nie potrafi niektórych rozpoznać. Teraz mam 4E0 955 559 A i działa jak należy .
  5. w naszych rocznikach i ori samopoźiomem były dodatkowe 2 żółte przewody łączące się przed włącznikiem świateł z 2 ma przewodami od świateł mijania. I szły jako 1 przewód do włącznika świateł. Ważne aby chlasnąć przy bezpiecznikach tak jak w opisie, ale te 2 pozostałe przewody najlepiej połączyć i zmostkowac z pinem 11 przy włączniku w B6 lub 13 przy B7. Potem adaptacja zasięgu lamp Vagiem i już musi działać. ---------- Post dopisany 02-10-2012 at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany 29-09-2012 at 20:24 ---------- Panowie jak wygląda sprawa czujnika deszczu, posiadam 4E0 955 559 C. Ale nie działa jak należy. TZN odpala się na 2sec uda mu się zapalić światła dzienne poczym kaput. Prawdopodobnie się odłącza i owocuje to 2 błędami 1520. Jak wygląda sprawa z kompatybilnością? Wyciągnięty został z mojego lusterka 4F0. z A6C6. Czy może jest coś z instalacją nie tak? Albo sam czujnik?
  6. Modulik z listerką D, obsłuży bixenon. Posiadam fabryczny pakiet Xenon Plus. I w taki moduł byłem wyposażony jak auto wyszło z fabryki. Aktualnie jest N.
  7. Też teraz mam N, jest idealnie nie ma błędów. Tylko z bixeonem nie jest tak łatwo ale błędów się pozbyłem 1533 i 1539. 100% funkcjonalności i satysfakcji. Polecam, bo radość z tego moda jest szczególnie duża.
  8. Gik

    FELGI RS4 B7 do B6 ???

    u siebie mam 19" 9J ET52 z TTS i pasują po dołożeniu dystansu 15mm. I pasują idealnie do nadkoli łącznie z oponą.
  9. Jeszcze w tym tygodniu, kupie moduł N, zobaczymy wtedy czy błędy będą się pokazywać
  10. Gik

    B6 DIVISION

    Panowie, muszę wymienić u siebie szybę czołową. Orientuje się jakie inne warianty lepsze występują? Musi być pod czujnik deszczu. Póki co wybór padł na AG.
  11. Wszystko już mi śmiga. Wkurzyłem się więc opierdzieliłem kabel i poprowadziłem nowy Teraz jest jest jak należy. Ale moduł L jak Bobikos pisał ma czasem odpał z spadkiem napięcia na mijania tylnych i pokazuje błąd mimo, że wszystko śmiga .
  12. Już nie trzeba wszystko działa. Opierdzieliłem problematyczny kabel i doprowadziłem nowy bezpośrednio i hula . Dawno się nie odzywałem, ale Ciebie często widywałem na ku słońcu
  13. Ano... gruby ale nie myślałem, że będzie aż tyle problemów. W Vag pokazuje błędy jako postojówki lewa i prawa. M2 i M4. Dioda na włączniku się zapala, chociaż parę razy czasem mrugnęła. Idąc Twoim tropem to coś miedzy włącznikiem a MCE. Tylko dlaczego lewa, bo prawa odpala się dopiero po zapaleniu postojowych. I mój MCE jest z literką L. Tamte kable sprawdzałem wielokrotnie. Rozpruje znów izolacje po raz nty i upewnię się ponownie. Panowie jeszcze jeden problem - błąd w Bixach, 1533 Terminal 56, high beams. Orientuje się ktoś gdzie leży problem? Długie działają poprawnie, nic nie mruga.
  14. Panowie szukam kogoś kto ma B7 z wlacznikem AUTO aby go przełożyć i sprawdzić, czy mój działa jak należy czy nie kto pomoże?
  15. wiec mimo wszystko dziwne, ze 1 zarowka pokazuje blad zanim odpale wlacznik, a druga jest normalnie tj. u Ciebie... cholera. Ale mimo wszystko one działają. Swiecą normalnie, prawdopodobnie tak jak przeciwmgielne. Na postojowych powinny chyba słabiej. Teraz musze znaleźć kogoś z włącznikiem świateł Auto i najlepiej B7 cholera...
  16. Brałem pod uwagę właśnie błąd we włączniku... Ale w pozycji na 0 to pokazuje mi błędy chyba każdej przepalonej żarówki. Niestety nie mam jak go wyeliminować, nie znam nikogo z włącznikiem auto do pożyczenia. Ale to w sumie może być to... I przekładka była z LOW na HIGH.
  17. oczywiście, inaczej by się nie świeciła
  18. problem długich był banalny i został rozwiązany poprzez obcięcie kabelków od długich H7 i podpięte zostały pod DRL. Natomiast ze światłami tylnymi lewymi i prawymi jest problem... . W avancie są 4 żarówki na stronę, po dołożeniu 4tej w lampie prawej- przeciwmgielnej. Postojówki są podłączone do kabli czarno-szarego i czerwono-szarego. Odpowiednio pod pin 17 i 4 @32. Żarówki postojowe/stop dwuwłókowe- pali się 1 włókno, tak chyba powinno być. Żarówki przeciwmgielne też się świecą, jednak z takim samym natężeniem co postojowe. i problem mam taki: - włącznik świateł na 0 : błąd z tylnym lewym światłem. - włącznik na mijania/postojowych : błąd z tylnymi światłami, prawe i lewe. - przeciwmgielne nie działają. tzn nie ma efektu po zapaleniu ich włącznikiem świateł. Panowie, może ktoś ma pomysł co zrobić w tym przypadku? Już sprawdzałem wieloktotnie podłączenie kabelków pod odpowiednie piny... i wygląda wszystko dobrze :| Pozdrawiam i czekam na pomocne sugestie
  19. Witam Panow. Wykonałem swapa na MCE z B7 do mojej B6. Ale zostały mi 2 problemy które nie wiem do konca jak rozwiązać. Może Ktoś bardziej obeznany mi coś ciekawego doradzi. 1. Problem z postojówkami, wyskakuje błąd na lewej i prawej. Tu miałem problem z podłączeniem, bo postojówki mam przednie i tylnie, a przy MCE w kostce C32 są tylko 2 gniazda przeznaczone na postojówy. Czyli powinienem zostawić tylko przednie? Podejżewam, że wtedy błędów bym nie miał. Ale czy tak powinno być? 2. Problem z długimi, mam ori Bixy. Po podłączeniu nie odpalają się dlugie, czasem po iluś próbach działają, ale na max 1-2sec. potem wyłączają się i owocuje to błędem. Zakodowałem BiXeon bez DRL. Bo jednak chciał bym założyć SD-2, żeby nadal korzystać z wypasionych długich i H7. Macie tu jakieś rady? ;p Myśle, że podłączyłem wszystko poprawnie. Tylko może coś jeszcze brak?
  20. Ale macie dylemat od od 4 lat jeżdżę na niskoprofilówkach... od 2 lat na 19" i nie narzekam, moja babcia, dziewczyna, rodzina też nie . Wygląda "gorzej" niż jest naprawdę. Po przejażdżce ze mną na ogól takie marudy co w swoich jeżdżą na balonach 65 są w szoku, że jest w miarę przyzwoicie. Ale są pewne fakty które mogą przemawiać za mniejszą felgą. - trzeba jeździć ostrożnie. Jeśli ktoś twierdzi, że ma wypasione zawieszenie i może jeździć 50-60km/h po wertepach to nawet 13" bym mu nie polecił. - na kostkach jest o wiele głośniej, ale na to też duży wpływ ma szerokość kapcia. Ktoś powie, że krawężniki? Pff 1 raz w życiu zarysowałem felgę. Teraz już potrafię podjeżdżać pod każdy krawężnik Tak samo trwałość? 19" po 2 latach są idealnie proste. Lepsze niż moje stalowe 16". Trzeba kupić dobrą felgę. Natomiast poprzednie 18" to była katastrofa. Już ich nie prostowałem. Na zimę mam 16" i jest fajniej, ale tak zbyt "gumowo" miejscami chociaż fajnie cichutko spod kół. To najlepszy dla mnie plus w mniejszych felgach. A tak poważnie. 18" Polecam, bo do świetny stosunek komfortu do lansu. 17" pozostawiają niedosyt. A 19" to już sam lans z resztami przyzwoitości (na mniejsze i tak nie zmienię,bo mi się podoba). 20" to laweta. Teraz mam 235/40/R19 i też nie jest źle w porównaniu do 255/35/R19. Zdecydowanie lepiej zainwestować w ciut większy profil kosztem szerokości która i tak jest duża. Mowa oczywiście o B6/7 bo dla B5 max 17".
  21. Gik

    B6 DIVISION

    nowa ori ramka w ASO fakt, że na 2 szybki płaciłem 74zł. O 10zł było korzystniej niż allegro i bez wysyłki. A przyciski nie wiem, bo moje są super. Tylko przygotuj się na inny odcień ramki - będzie jaśniejsza.
  22. Gik

    B6 DIVISION

    2 godziny szukam pinów.. już mam dość, wszystkie strony przeleciałem na forum i allegro.... radiofabric nie ma pinów w swojej ofercie, a inni... też nie. Jedynie co znalazłem to KONEKTOR PIN JPT WP F280 VW AUDI NA KABEL 0,5-1,00 (2560102038) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Konektor pin złącza VW AUDI MERECEDES F063 12szt (2559704218) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Brakować mi będzie chyba kilka dużych lub średnich? A może zna ktoś jakiegoś sprzedawce co ma to wszystko u siebie w jednym miejscu? Był bym wdzięczny... Wcześniej kupowałem w ASO, ale przy takiej ilości zapłacę za te bzdety kilka razy więcej niż MCE.
  23. Gik

    B6 DIVISION

    Szukam wyjmaków i pinów które będą dobre? Wiem, że już podawałeś to milion razy. Ale robiłem system i już linka w zakładkach nie mam... Modulik zamówiony będzie fajna zabawa podczas urlopu
  24. Gik

    B6 DIVISION

    Panowie, mam do Was prośbę, ile zachodu jest z upgrade MCE B6 Low do B7 High? Bo mam zamiar to ogarnąć samemu w 1 dzień? Dam rade?
  25. Dokładnie o tym, ale oni mają zawsze tłok... to jedyna ich wada Zresztą ja wymieniałem uszczelnienie wtrysku w swoim to też sobie oglądałem co mam pod machą nikt mnie nie wyganiał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...