Tomeczku, zakupione
masz u mnie browca normalnie ... albo dwa
Bym normalnie przeoczył, bo się nazbierały posty nieprzeczytane i 'sprzedam' dizsiaj odhaczył jako przeczytane
ale się cieszę
8e0 959 643 -> 8e0 959 643 D (03.2004) [słupek b, część wewnątrzna] (środek)
8e0 959 643 B od 2005 (B7)
8e0 959 643 C od 2007 (s4,rs4)
8e0 959 643 E 2001-2005 [słupek c, część wewnątrzna] (tył)
8e0 959 643 A -> 8e0 959 643 E (12.2003)
jak jedziesz do aso, to nie mów o vag-comie... powiedz, że chcesz zmienić kodowanie telefonu, żeby był język angielski (w swojej dokumentacji wyszukają jak to zrobić)
(ale faktycznie lepiej znaleźć kogoś z vag-comem)
pewno fachura niemiecki też czyta forum a4-klub.pl
http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t60201.0.html;highlight=alt+17545
dzięki za zdjęcie i numer części, przyda się na pewno innym
http://www.sestec.ch/Tipps_Tricks/audi/Audi_a4_1998_Stromlaufplan_Klima.pdf
idzie z szarej wtyczki 19 pinowej, a to połączenie jest z przekaźnika J44 (oznaczony jako 267 - znajdziesz pod kierownicą, przy lewym kolanie)
dokładnie zasila to sprzęgło magnetyczne
kiedyś na spoty przyjeżdzał Gajzer, nie wiem dlaczego nie przyjeżdza
On miał chyba kiedyś bumę i znał kilka osób ze środowiska "bumowatego" - może napisz do niego
gdzieś Ty tak przeczytał, chyba nie w linkach o multitroniku.
Przecież Ty masz zupełnie inną skrzynie Nie musisz się obawiać chipowania w Twoim przypadku.