różne są teorie , ja w ogóle nie mam i sobie chwale , chociaż auto dłużej sie grzeje to ma zawsze świeży luft ale to jest detal , najpierw pomyśl naddddddd , Turbo z AWX (131KM) + wtryski 0.216 (ale nie koniecznie, teraz masz 0.205) + program i jest kosa do tego można też włożyć FMIC , sztywny dolot i kolektor ssący z AWX jak ja i auto już sie będzie naprawde ładnie zbierać
ale to polecam na spota wpaść do Katowic , ja i Bulczas mamy porezane AFN to sobie zobaczysz i sie czegoś dowiesz jak chcesz [br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 17:23_________________________________________________
Jak masz problem z dogrzaniem silnika to sprawdź termostat. Zamiast zaślepiać Egr.
a gdzie on napisał , że ma problem z dogrzewaniem ?