Witam szanownych kolegów i koleżanki, chcialbym was prosić o pomoc w analizie logów i blędów. Jak robilem te logi to pierwszy raz mi się notlauf wlączyl, bo szczerze mówiąc to nigdy tak autka nie katowalem wcześniej A teraz wychodzi chyba na to, że kierownice się przycinają czy coś takiego. Tylko bardzo proszę jeżeli dojdzie ktoś do wniosku, że muszę coś zrobić to proszę o maxymalne wyjaśnienie gdzie konkretna rzecz się znajduje, ponieważ nie za dużo wiem o autkach. Pozdrawiam i z góry dziękuję
blok 11 turbina w trybie BS:
http://images37.fotosik.pl/60/16f97f21f4a6fa2d.jpg
blok 11 , 03 i 08 , log dynamiczny pierwszy (udany bez notlaufów)
http://images38.fotosik.pl/60/6a68b77fa9cfe89b.jpg
blok 11 , 03 i 08 , log dynamiczny drugi i trzeci ( włączył sie tryb awaryjny i ostatni już w trybie awaryjnym)
http://images48.fotosik.pl/64/cd6bbcdf4790cb25.jpg
oraz blędy:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 038 906 018 S
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1621
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06325
2 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-00 - -