goldi

:hi:jestem w sumie myślałem o grillu dziś u mnie ale znając waszą organizajce to nic z tego nie wyjdzie także widzimy sie pod MM

Ok spoko sprawdzę dam znać.

Dobry śpiochy

Nie chce mi się ustawiać na znaki bo bym ci udowodnił że 15 nasadowe wchodzi w otwór koła pompy wtryskowej i idealnie pasuje

znak po prawej stronie klucz nasadowy 15 ma wejsc w otwór pompy wtryskowej i jak sciągniesz dekiel od zaworów z tyłu ma wejść płaskownik 5mm na płasko jeśli nie wejdzie rozrząd przestawiony.Trzeba było by z rzucić rozrząd i przyjrzeć sie klinowi na wale czy go czasem nie ścina jeśli nie idzie ustawić kąta wtrysku

Pukniesz je do góry jak już wyjmiesz śrubę i wyskoczą ewentualnie śrubokręt płaski w szczeliny i same wyjdą tylko żeby za mocno nie wbijać śrubokręta żeby nie pękło

A ja sobie dorobiłem przyżąd taki jak jest na alegro za 400 zł sprawdzałem wczoraj u siebie śruba po 4 latach dała się wycisnąć bez problemu

czasami jak wydłubuje katalizatory i zostawiam puszkę samą przegonienie auta może pomóc wszystko zależy jak mocno jest zawalona geometria.generalnie nawet na swoim porzykłądzie nie mam kata wyczyściłem turbo i jezdzę dynamicznie mam po czyszczeniu już 2.5 roku spokoju

Już nie po 6 butelkach wódki o 21 przywieźli mnie do domu teraz rządzę. Koło gniadego i Szczurka ale dziś tylko piwko

Koledzy w 99 % są zapieczone łopatki w turbo jest bardzo dużo tematów na forum o tym podepnij kompa zrób logi i wrzuć do odpowiedniego działu jak nie masz gdzie podpiąć pod kompa to sie odezwij na pw

:hi:małą korozja

Ale bania koło lolka

Audi A4 Avant B5 polift 1999 1,9TDi AVG (4169159601) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. a tak się natknąłem

Bry dziś jadę do brata się odkazić a tak przez. Dwa dni na drinkami lece

W sam raz dla żony

Dobrze że ja za was jaja poświęciłem także możecie już. Jeść. Śniadanie

Bry wstawać pakować jaja do worka i do kościoła w sumie do kogo ja piszę jak wszyscy w mordę jeszcze trzezwieją

Cześc dziewczęta :hi:Wesołych Świąt i myślę że za tydzień zamiast spota zrobimy grilla u mnie w sobotę lub w niedzielę oczywiście bez alkoholowego ja święta spędzam na wyjazdach co będę gotował bawcię się dzis dobrze

a jak przytrzymasz go na obrotach nie chodzi lżej

Dokładnie jak kolega wyżej napisał ja też dopasowałem sobie odpowiednie tuleje i za pomocą wyciskania troszkę młotek pomógł i poszło a jeżeli wyrwie ci gumę ze środka to samą cześc metalową nacinasz delikatnie brzeszczotem i i wybijasz

Myślisz że ten mały mniej spali a co z bezpieczeństwem ja zonie kupuje a4 b5 polifta założy się lpg i będzie latać chyba u ciebie polo było by najlepsze

jaki jest kąt synchronizacji w gr 4 termostat sprawny jakie korekcje w gr 23 na pompkach najlepiej komplet logów i wrzuć do działu diagnostyka vag.Jeszcze zalałeś po korek i po przejechaniu 100 km sprawdziłęś ile spalił tankując ponownie po korek

wiesz dlaczego czyściłeś turbo bo masz zapchany katalizator wydłub go ze środka spaliny nie mają przepływu Natomiast druga opcja to lejące wtryski albo zbyt delikatna jazda.Ja swoją turbinę wyczyścięłm dwa lata temu i spokój

:hi:w sumie to nic do powiedzenia nie mam