DeeJay_Kill

da radę, symphony ma wyjście mini-iso, (żółta kostka), która jest wyjściem na wzmacniacz. Opis jej wyprowadzeń jest na nalepce na radiu.

może chodzi Ci o masę sygnałową? Wrzuć jakąś fotkę...

Bose to opcja włączana VAG'iem, więc oba te radia mogą ją obsługiwać. Concert A3 ma inne wymiary i trochę inną elektronikę.

Słuchaj - mp3 nie da Ci jakości CD, a widzę, że chodzi Ci o to, żeby ładnie grało, chociaż w sumie jak nagrywasz empetrójki z komputera na CD i wrzucasz na concerta, to i tak mają kiepskawą jakość... Jeżeli brakuje Ci mp3, to montuj pioneera, ale najpierw podłącz sam subwoofer i zdecyduj, czy zmieniać radio, czy pozostać przy concercie;]

w concercie II, to chyba gala idzie po CAN'ie. Natomiast podam sposób podłączenia gali do radia concert. W moim wypadku (auto z 1997r), nie było w kostce ISO od radia (pin pierwszy) sygnału Gala. Sygnał należy pociągnąć kabelkiem z licznika. Znajduje się on w żółtej 26-pinowej kostce, którą należy rozebrać i podłączyć się do 7 pin'u. Naciskamy TP i gałkę, włączając radio. Ukaże nam się na wyświetlaczu ustawianie funkcji, zmieniamy opcje klawiszem TP, a wartość gałką. Dochodzimy do Gala i ustawiamy od 0 do 5 wedle uznania;) Nie ma aż tak dużo roboty, trzeba wyjąć licznik (2 śruby torx i zaślepka), dobrze przy tym opuścić kierownicę. Radio też trzeba wyjąć, jeżeli nie mamy do niego doprowadzonego sygnału Gala i podpiąć ów sygnał z licznika do pin'u 1. To wszystko, życzę miłego rezanka :>

subwoofer z linka możesz podłączyć pod bose, radio p-6800 też dźwiękowo jest oki, ale głośniki bose są zestrojone z radiem fabrycznym tak, zeby grało to jak najlepiej. Moim skromnym zdaniem, jeśli nie jesteś zadowolony z nagłośnienia bose, to dołóż subwoofer i dalej nie przerabiaj, bo na pewno wygląd deski się zepsuje. Pozdrawiam.

a może masz szerokie opony, lub uszk. termostat? Wiadomo, że w mieście zimą auto spali więcej, ale jak na 1z, to i tak dużo...

co do tapicerki, to nie ma prawa trzeszczeć. Musisz ją zdjąć i zobaczyć, czy są wszystkie mocowania, gumki pod nimi, wygłuszenie i 4 śrubki mocujące tapicerkę. Jeżeli są braki, to trzeba uzupełnić i cieszyć się ciszą w środku;) Jeżeli masz wątpliwości, jak zdjąć tapicerkę, to zerknij na forum - jest opisane;)

Niiestety trochę trzeba rozebrać, zeby wymienić termostat, ale w Twoim wypadku to nieuniknione.

Dobry. Dobranoc

jest taka kostka, chyba 4-przewodowa pod orurowaniem IC (prawa strona silnika). Mnie wypadła zapinka z niej i nie mogłem odpalić.

Nie ma osobnego wyjścia na subwoofer. Jak podłączysz głośniki tylne (oba), to z ich sygnału jest pobierany sygnał subwoofera (filtr i wzmacniacz wbudowany)

sprawdziłbym przekaźniki, ew. taką kostkę przy pompie wtryskowej. U mnie wyskoczyła zapinka i silnik przez to nie odpalał.

Najprawdopodobniej będzie współpracował, ale niech się wypowiedzą bardziej kompetentni ode mnie To powinno zależeć tylko od softu i takim VAG'iem zrobisz praktycznie wszystko;) Moja rada - jeżeli chcesz sprawdzić coś VAG'iem, to nie musisz go kupować od razu - pojedź na spoty krakowskie i poproś kogoś, żeby Ci podpiął

concert II - cd, concert I (na zdjęciu) - kaseta.

powiem szczerze, że mnie też dziwi takie zachowanie klimatronica. Jak wciskam AUTO, to wiadomo - liczę na to, ze sobie sam steruje nawiewami, ale jak mam ustawioną temp. na 19 stopni cały czas, dotknę przycisków, żeby weszło w tryb manualny, ustawiam powiedzmy 2 kreski, bo nie lubię, jak huczy nawiew niepotrzebnie, a tu za chwilę po nagrzaniu sam zaczyna mi zwiększać obroty...Nie powiem - wkurza mnie to.

no tyle kosztuje dołożenie klimy, Ice mówił nawet kiedyś na forum. Chyba, że skołujesz sobie graty za małe pieniądze i sam wyrezasz, to powiedzmy w 2000 się zmieścisz.

sprawdź wężyk do EGR'a

Panowie... wciska się bodajże dwójkę (albo któryś z innych klawiszy numerycznych na radiu), trzyma i wciska gałkę. Pojawia się napis "Gala" i tam już to można regulować. Potem się gałką radio wyłącza i włącza już bez trzymania tego klawisza. U mnie w concercie tak jest przynajmniej, ale gala nie działa, bo do radia nie ma w kostce doprowadzonego sygnału. Na pewno w niedługiej przyszłości to zrobię U Was może być sygnał w kostce, więc próbujcie;)

Spróbuj psiknąć WD 40 w stacyjkę, poczekać chwilę i energicznie ten kluczyk poruszać - serio, powinien wyjść. Jeżeli nie wyjdzie, to poodkręcaj śruby od osłony i ją odchyl - to powinno Ci pozwolić na dostęp do stacyjki. Próbuj, bo najlepiej zrobisz to samemu. Jeżeli jednak uznasz, że to ponad Twoje siły, to stacyjka i tak jest w pozycji zapłon, więc po prostu na krótko plus (z rozdzielni, pod maskownicą - gruby czerwony) podpinasz kablem do grubego (chyba też czerwonego) w kostce stacyjki i odpalasz, a następnie do magika. Próbuj, wierzę, że Ci się uda

Przypominam, że dzisiaj spot o godz. 18 na parkingu c.h. Tulipan. Frekwencja powinna być spora, atmosfera również, a że jest śnieg, to atrakcje też łatwo można zorganizować Obecność obowiązkowa

Kolega pisze, ze chce zmienić kolor podświetlenia wszystkiego, oprócz deski rozdzielczej - moje pytanie: Co dokładnie ma ulec zmianie? kolor oświetlenia wnętrza, postojówki, podświetlenie tablicy i nóg?

loco87 - za dużo amerykańskich filmów :>

troszeczkę polskiej kinematografii... http://pl.youtube.com/watch?v=nA7nWXwK1ns&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=qv3XX-CMeiw http://pl.youtube.com/watch?v=nayxkF4kJTU[br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 00:19_________________________________________________Niniejszym, życzę dobrej i spokojnej nocy, kolorowych snów oraz słonecznego poranka i ciepłej wody w kranie wszystkim... Dobrej nocy

hmm... [br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 00:06_________________________________________________sorry, dzisiaj mi od@#$%^&a :> Bezpieczniej będzie, jezeli zaraz zawinę się w kołdrę i pokimam trochę