DeeJay_Kill

Pionek ma dość charakterystyczną barwę (ogólnie mówię o marce), czyli trochę wycięte średnie pasmo, natomiast JVC gra wg mnie dość przyjemnie. Nie wiem, jaki masz model radia, ale raczej zmiana na concerta niewiele pomoże, poza efektem wizualnym.

da radę, symphony ma wyjście mini-iso, (żółta kostka), która jest wyjściem na wzmacniacz. Opis jej wyprowadzeń jest na nalepce na radiu.

może chodzi Ci o masę sygnałową? Wrzuć jakąś fotkę...

Bose to opcja włączana VAG'iem, więc oba te radia mogą ją obsługiwać. Concert A3 ma inne wymiary i trochę inną elektronikę.

Słuchaj - mp3 nie da Ci jakości CD, a widzę, że chodzi Ci o to, żeby ładnie grało, chociaż w sumie jak nagrywasz empetrójki z komputera na CD i wrzucasz na concerta, to i tak mają kiepskawą jakość... Jeżeli brakuje Ci mp3, to montuj pioneera, ale najpierw podłącz sam subwoofer i zdecyduj, czy zmieniać radio, czy pozostać przy concercie;]

w concercie II, to chyba gala idzie po CAN'ie. Natomiast podam sposób podłączenia gali do radia concert. W moim wypadku (auto z 1997r), nie było w kostce ISO od radia (pin pierwszy) sygnału Gala. Sygnał należy pociągnąć kabelkiem z licznika. Znajduje się on w żółtej 26-pinowej kostce, którą należy rozebrać i podłączyć się do 7 pin'u. Naciskamy TP i gałkę, włączając radio. Ukaże nam się na wyświetlaczu ustawianie funkcji, zmieniamy opcje klawiszem TP, a wartość gałką. Dochodzimy do Gala i ustawiamy od 0 do 5 wedle uznania;) Nie ma aż tak dużo roboty, trzeba wyjąć licznik (2 śruby torx i zaślepka), dobrze przy tym opuścić kierownicę. Radio też trzeba wyjąć, jeżeli nie mamy do niego doprowadzonego sygnału Gala i podpiąć ów sygnał z licznika do pin'u 1. To wszystko, życzę miłego rezanka :>

subwoofer z linka możesz podłączyć pod bose, radio p-6800 też dźwiękowo jest oki, ale głośniki bose są zestrojone z radiem fabrycznym tak, zeby grało to jak najlepiej. Moim skromnym zdaniem, jeśli nie jesteś zadowolony z nagłośnienia bose, to dołóż subwoofer i dalej nie przerabiaj, bo na pewno wygląd deski się zepsuje. Pozdrawiam.

a może masz szerokie opony, lub uszk. termostat? Wiadomo, że w mieście zimą auto spali więcej, ale jak na 1z, to i tak dużo...

co do tapicerki, to nie ma prawa trzeszczeć. Musisz ją zdjąć i zobaczyć, czy są wszystkie mocowania, gumki pod nimi, wygłuszenie i 4 śrubki mocujące tapicerkę. Jeżeli są braki, to trzeba uzupełnić i cieszyć się ciszą w środku;) Jeżeli masz wątpliwości, jak zdjąć tapicerkę, to zerknij na forum - jest opisane;)

Niiestety trochę trzeba rozebrać, zeby wymienić termostat, ale w Twoim wypadku to nieuniknione.

Dobry. Dobranoc

jest taka kostka, chyba 4-przewodowa pod orurowaniem IC (prawa strona silnika). Mnie wypadła zapinka z niej i nie mogłem odpalić.

Nie ma osobnego wyjścia na subwoofer. Jak podłączysz głośniki tylne (oba), to z ich sygnału jest pobierany sygnał subwoofera (filtr i wzmacniacz wbudowany)

sprawdziłbym przekaźniki, ew. taką kostkę przy pompie wtryskowej. U mnie wyskoczyła zapinka i silnik przez to nie odpalał.

Najprawdopodobniej będzie współpracował, ale niech się wypowiedzą bardziej kompetentni ode mnie To powinno zależeć tylko od softu i takim VAG'iem zrobisz praktycznie wszystko;) Moja rada - jeżeli chcesz sprawdzić coś VAG'iem, to nie musisz go kupować od razu - pojedź na spoty krakowskie i poproś kogoś, żeby Ci podpiął

concert II - cd, concert I (na zdjęciu) - kaseta.

powiem szczerze, że mnie też dziwi takie zachowanie klimatronica. Jak wciskam AUTO, to wiadomo - liczę na to, ze sobie sam steruje nawiewami, ale jak mam ustawioną temp. na 19 stopni cały czas, dotknę przycisków, żeby weszło w tryb manualny, ustawiam powiedzmy 2 kreski, bo nie lubię, jak huczy nawiew niepotrzebnie, a tu za chwilę po nagrzaniu sam zaczyna mi zwiększać obroty...Nie powiem - wkurza mnie to.

no tyle kosztuje dołożenie klimy, Ice mówił nawet kiedyś na forum. Chyba, że skołujesz sobie graty za małe pieniądze i sam wyrezasz, to powiedzmy w 2000 się zmieścisz.

sprawdź wężyk do EGR'a

Panowie... wciska się bodajże dwójkę (albo któryś z innych klawiszy numerycznych na radiu), trzyma i wciska gałkę. Pojawia się napis "Gala" i tam już to można regulować. Potem się gałką radio wyłącza i włącza już bez trzymania tego klawisza. U mnie w concercie tak jest przynajmniej, ale gala nie działa, bo do radia nie ma w kostce doprowadzonego sygnału. Na pewno w niedługiej przyszłości to zrobię U Was może być sygnał w kostce, więc próbujcie;)

Spróbuj psiknąć WD 40 w stacyjkę, poczekać chwilę i energicznie ten kluczyk poruszać - serio, powinien wyjść. Jeżeli nie wyjdzie, to poodkręcaj śruby od osłony i ją odchyl - to powinno Ci pozwolić na dostęp do stacyjki. Próbuj, bo najlepiej zrobisz to samemu. Jeżeli jednak uznasz, że to ponad Twoje siły, to stacyjka i tak jest w pozycji zapłon, więc po prostu na krótko plus (z rozdzielni, pod maskownicą - gruby czerwony) podpinasz kablem do grubego (chyba też czerwonego) w kostce stacyjki i odpalasz, a następnie do magika. Próbuj, wierzę, że Ci się uda

Przypominam, że dzisiaj spot o godz. 18 na parkingu c.h. Tulipan. Frekwencja powinna być spora, atmosfera również, a że jest śnieg, to atrakcje też łatwo można zorganizować Obecność obowiązkowa

Kolega pisze, ze chce zmienić kolor podświetlenia wszystkiego, oprócz deski rozdzielczej - moje pytanie: Co dokładnie ma ulec zmianie? kolor oświetlenia wnętrza, postojówki, podświetlenie tablicy i nóg?

loco87 - za dużo amerykańskich filmów :>

troszeczkę polskiej kinematografii... http://pl.youtube.com/watch?v=nA7nWXwK1ns&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=qv3XX-CMeiw http://pl.youtube.com/watch?v=nayxkF4kJTU[br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 00:19_________________________________________________Niniejszym, życzę dobrej i spokojnej nocy, kolorowych snów oraz słonecznego poranka i ciepłej wody w kranie wszystkim... Dobrej nocy