DeeJay_Kill

różne rzeczy, m.in. czujnik temperatury paliwa + odbiegające korekcje na dwóch pompowtryskach

Port Łódź przy gokartach.

Delfin żyje, ale chory troszeczkę :gwizdanie:

Ja już po rosole i po obiadku:) Teraz trzeba uratować delfinka

moduł walnął, ta?

no i Ci szkodzi [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 00:25_________________________________________________Mario - za lodówkę!!

PYK :>

a nie chwalisz się, jak oświadczyny? że przyjęte, to widać, ale mógłbyś uchylić rąbka tajemnicy:)

bardziej branżowe

AHU mu spłynęło;) Szukaj jedenosiemturbo i git

AFN :>

Frugo - najlepszego :>

Długo, tzn ile? Ze 2 sek trzeba - ten typ tak ma...

dokładnie... jak to ten moduł padnięty to temat do zrobienia Powiem Ci, że nie ma reguły - kupiłem kiedyś pralkę z padniętym modułem po burzy. Myślałem, że wymienię spalone podzespoły i będzie po krzyku - nie przewidziałem, że padł procesor, a nikt nie będzie miał wsadu, żeby zaprogramować nowy. Po prostu nieopłacalna zabawa. Jeśli procek żyje, to reszta modułu do naprawienia;)

Mario, dawaj ten moduł, to się może zrobi (popatrzyłem na elektrodę i nie powinno być większych problemów;))

"medżiki" to na pewno lepsza alternatywa dla waldków, ale jednak hanki biją jakością na głowę oba produktu...Fakt faktem - cena 120zł/szt - warto. W A6 które robię dla siebie (ACK) też założone są Valtec'i i już wiem, że muszą wylecieć...

faktycznie, najlepiej będzie kupić używkę głowicę i ją po prostu zmienić.

Jeśli wymiana nic nie daje i simmeringi nadal puszczają, to może warto przyjrzeć się układowi odpowietrzania skrzynki korbowej? Drożność odmy do sprawdzenia, sposób jest dość prosty - odkręć korek od oleju na rozgrzanym silniku i połóż tam kartkę - lekko ją przyssie, to jest w porządku. Będzie wydmuchiwać - zapchana odma. Wiadomo - jeśli silnik ma jakieś tam zużycie i robią się przedmuchy, to musi gdzieś to ciśnienie ujść. Sugerowałbym jeszcze umycie silnika w okolicach rozrządu po sprawdzeniu tej odmy i jeśli wyciek ustąpi, to problem rozwiązany.

Mario, rozmroziła się lodówka? Może zonk polega na zapchanym odprowadzeniu wody?

powitać;]

Jakiego ciśnienia? Seba - ustawiasz na znaki, zakładasz pasek, kręcisz na 5. lub 6. biegu kołem i sprawdzasz po dwóch obrotach wału poprawność ustawienia rozrządu

w "profesjonalnym" podejściu do sprawy trzeba, ale można normalnie ustawić na znaki (wał ma znak na kole pasowym i obudowie, wałki rozrządu też swoje posiadają), założyć pasek, napinacz i git

Wiem, wiem, że nieprofesjonalne podejście do tematu, ale... Po co Ci blokada do zmiany rozrządu w BLB?

Ja jestem lepszy - nie mam środka, przodu, silnika....

Moim skromnym zdaniem - ona tak samo da d*py pod względem politycznym, jak i pod zwykłym...