DeeJay_Kill

Witam. Właściwie potrzebuję potwierdzenia moich przypuszczeń...Pacjent to A3 98'. Świecił się ABS, okazało się, że do wymiany czujnik w przednim lewym kole. Wymieniłem (zamiennik), błędów w sterowniku brak. Przejechałem się i: przy prędkościach mniejszych niż 60km/h, problemu raczej nie ma, natomiast powyżej tej prędkości nawet nie trzeba dotykać hamulca, a już słychać, że pracuje pompa ABS. Pomyślałem - czujnik widocznie daje inne wskazania - podpiąłem vaga, przejechałem się z kumplem - prędkość na wszystkich kołach identyczna. Może być jakaś inna przyczyna, czy najzwyczajniej w świecie zdjąć każde koło i czyścić koronki oraz czujniki?

ja również

ja jeszcze nie doświadczyłem, czy zimno, czy nie, ale ważne, że słońce wyszło:) Kawka i trzeba ruszać w bój z A3;) A na spot na strzelnicy jestem chętny jak najbardziej, tylko zależy, czy Bartas będzie -> grozi to strzelaniem do siebie nawzajem

Killer Ja mogę tylko u siebie zaproponować strzały z wiatrówki;D

bry;]

pyknąłem jednego drinka, więc styknie

Może nie będzie to brawurowa porada, ale zakładam, że bezpieczniki sprawdzone i paliwo bezproblemowo dochodzi do magistrali pompowtrysków?

w sumie...jest w tym logika, bo jeśli nie egr i nie przepływka, to co?

swapowałem już taką astrę, tylko właśnie z silnikiem 82km (nie ma to wielkiego znaczenia). Dziwię się, że masz problemy z kompresją na jednym z cylindrów i życzę z całego serca, żeby to było to... Zwykle w tych silnikach w ciemno obstawiam nastawnik pompy wtryskowej - jeżeli auto odpala, to nie jest elektronicznie uszkodzony, tylko w przypadku braku mocy problem tkwi w tłoczku przestawiającym kąt wtrysku (fakt, może być upalony tranzystor). Tak, czy owak - jeśli to pompa i chcesz tym autem jeszcze długo pojeździć - oddaj do regeneracji, lub wymień silnik (ok. 2500zł, więc koszta każdej z opcji są podobne). Daj znać, jak się rozwinęła sytuacja;]

pytanie drugie...PYK'a ktoś?

Kto chce na weekend nad morze śmignąć?

solówka na saxofonie mi się nie podobała, dzioucha już bardziej, ale qrde, nie mój typ

nareszcie :>

Za ciemny środek;p Poza tym - super;)

Jak się kłócimy o spalanie, to i ja się wypowiem: Mój nie spalił od wczoraj nic. Jest to stuprocentowa prawda, potwierdzona z mojego prywatnego doświadczenia. Nie jeździłem wczoraj samochodem.

...Czyli mario zwiedza swoje standardowe punkty :>

gdybym miał takie spalanie, to byłoby pięknie:) Jeszcze trochę wody w wiśle upłynie, zanim moja c56 wyjedzie na ulicę

chyba mi napiszesz coś więcej;D Miałeś manual, czy tiptronic? Ja w tej chwili składam a6 z takim silnikiem i tip'em+Q, więc bardzo pożądane są przeze mnie opinie na jej temat;) Napisz proszę, jakie wychodziło Ci spalanie, jak elastyczność silnika, komfort podróży, etc...

Gryfi - widzę, że "kilka" audi już przerobiłeś, więc bardzo chętnie poznam Twoją opinię nt. A6 C5 2.8Q:)

No powiem Wam, że fotki fajne całkiem

[br]Dopisany: 11 Wrzesień 2011, 22:53_________________________________________________Ja nie mogę...ile ona ma energii i wdzięku - i co najciekawsze, zupełnie nie przeszkadza jej to w byciu świetną saksofonistką [br]Dopisany: 11 Wrzesień 2011, 23:04_________________________________________________http://www.wiocha.pl/158536,Oponki

To ja jestem burżuj, bo mam podwawelską

...i tak zawsze będzie na mnie;D jak widać, siedzę na forum, a nie na "tronie", także chyba nie taka zła ta kiełba

Pierwszy :>

wahlera kupiłem za 35zł. Póki co, spisuje się idealnie od ok.pół roku.