Tom A4
-
Postów
3415 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tom A4
-
Nowe pompy zamienniki są do d....y lepiej kupić używaną.
-
Układ wymyty ? przepłukany ? Pompa nowa czy używka ? Miałem taki przypadek w pasacie 4 nowe pompy i wszystkie wyły jak opętane , kupiłem używaną i po problemie. Regenerowane lub nowe kiepskiej jakości wyją.
-
na jednym masz temperaturę na drugim już nie podobnie tabela z lewej strony z opcjami , bhp i nm tez inaczej wyskalowane zrobili wała jak nic.
-
trzy godziny przywracali soft ? z wyjęciem sterownika otwarciem władowaniem na ramę i przywróceniem oryginału lub tego co było to max godzinka razem ze sklejeniem ecu. Jeśli auto jest z początku 2009 r to idzie po obd więc jeszcze szybciej kilkanaście minut.
-
nie jedno 143 ps mierzyłem i podobnie wychodzą a żeby uzyskać ponad 200 trzeba zmieniać turbo. Firma kombinuje jak widać żeby tylko wykasować. Trzyma limiter turbo i temu jest błąd przeładowania ucina moc aby turbo się nie rozleciało. Te wykresy też są zupełnie inne jak na moje odwalili bubla.
-
I tak i nie. Bo 170 ps i 380nm niby seria a 190 i 387 po sofcie co przyrost 20 ps i 7 nm. Coś tu przekombinowali. Jeden wykres inny drugi inny w jednym brak już temperatury w drugim jest
-
to ile wyjdzie po programie uzależnione jest od wielu czynników , jedne generują więcej inne mniej tu masz wynik niby po sofcie. Gdzie jest wykres serii ?
-
Jak widać papier przyjmie wszystko, a z autem już nie jest tak łatwo. Nie chodzi o gotowca tam siedzi jakiś gość który ma sprzęt ale z wiedzą już słabiutko. To co u nich wychodzi seria to to powinno być po sofcie.
-
No to wszystko jasne masz źle zrobiony program ten tuner był ślepy ? obstawiam że robią za slave i nie mają bladego pojęcia co robią. Seria to 143 ps i około 330 nm plus minus po sofcie około 170ps i 370 nm tak zazwyczaj to wychodzi.
-
coś tu nie pasuje caga to 143 ps czemu masz wpisane 170 ?
-
daj kreski zobaczymy co tam zrobili co prawda kreski to nie logi.
-
Nawet mocno zajechany laser odczyta ori mapę , a ta jak widać nie jest ori w dodatku jest kiepskiej jakości ori płyta wygląda zupełnie inaczej. Wpisz ten nr w Google i zobacz co ci wyskoczy. Jaki rok navi tak z ciekawości ?
-
100% podróba
-
za wiele nie widać zrób dokładniejsze foto. Ale nawet przy tak kiepskim foto widać ze to podróba.
-
Serwisuje te navi i wiem co robi spirytus i perfum ,a każdy robi jak chce jak załatwisz laser inaczej będziesz gadał. Widziałem masę załatwionych tak laserów.
-
jak będziesz się zabierał do czyszczenia to tylko izopropanol lub coś do czyszczenia optyki żaden spirytus czy perfum bo zmatowieje oko lasera i już nic nie odczyta.
-
Zapewne gość źle nagrał ci płytkę co do oryginałów to są tłoczone nie nagrywane. Zrobienie nadruku na płycie to nie problem.
-
Skoro turbina pracuje prawidłowo to wina softu. Auto hamowane przed i po sofcie ? logi ?
-
Płyta od bns nie będzie działała na rns-e , płyta ori by chodziła nawet na mocno zajechanym laserze, masz g....ą kopię płyty i albo zajechany laser albo brudny. Soft nie ma nic wspólnego z odczytem cd /dvd.
-
kess v2 jest do zupełnie czego innego.
-
nie
-
wsio normalnie nie masz tunera tmc i komunikat o braku cd z mapą
-
bez kodu nie ma szans
-
reszta w temacie
-
A4 B7 1.8T 163km wykres do analizy na PB i LPG
Tom A4 odpowiedział(a) na rafiki5 temat w Audi A4 B6/B7
Czyli tak jak napisałem wcześniej, kiepski operator Dynometa jeśli oni robią takie babole przy pomiarach to strach pomyśleć co się dzieje po ich programie
