Tom A4
-
Postów
3415 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tom A4
-
Nie polecam tej cd uwala soft w navi i później są problemy z całkowitym uśpieniem i w 5 na 10 jest check cd rom.
-
Wysłałem ci info na pw
-
jaki ster ? jaki eep ? coś więcej nie jesteśmy wróżbitami
-
sam nie ogarniesz trzeba mieć czym odczytać, umieć obrobić plik , wyłączyć niezbędne dtc. Zaślepki sam zamontujesz bez problemu są dostępne na znanym portalu.
-
Zakładasz zaślepki wyłączasz programowo ( obróbka pliku ) i po temacie. Co do turbo jeśli jest to jakaś hybryda trzeba też soft dłubnąć.
-
cisza ma być od samego początku zero pisków itp.
-
Nie koniecznie, może być kiepskiej jakości rolka i taki dźwięk też może być. Jak chcesz sprawdzić czy podeszli dobrze do tematu vcds w rękę i sprawdź synchro. Jak tam spartolone to wtedy wszystko jest możliwe.
-
Wygląda to na rolkę albo za mocno pasek podciągnięty.
-
drgania TYLKO podczas przyspieszania, wibracje całego auta
Tom A4 odpowiedział(a) na Roan temat w Audi A4 B8
komputer nic nie pokaże jeśli to mechaniczne uszkodzenie , na stacji też zapewne nie wiele znajdą. Pamietaj żeby nic nie robić w aucie bo wtedy zwrotu nie ma. -
drgania TYLKO podczas przyspieszania, wibracje całego auta
Tom A4 odpowiedział(a) na Roan temat w Audi A4 B8
to jest kupowanie oczami lub sprzedający zakręcił kupującego -
drgania TYLKO podczas przyspieszania, wibracje całego auta
Tom A4 odpowiedział(a) na Roan temat w Audi A4 B8
Może być skrzynia , półośki, poduszki. Bez sprawdzenia trudno powiedzieć. -
Zapewne lewa navi sam się nr nie usunął
-
Sterownik nie psuje się sam z siebie błąd 65535 to błąd pamięci (soft ) 99% uszkodzeń to skoki napięć lub palenie auta na kable. Czy poprawiony czy nie przy skoku napięcia się posypie.
-
Dokładnie auto było u wymieniaczy, a nie mechaników. Napisałem co trzeba sprawdzić , dodatkowo szczelność układu plus wszystkie podciśnienia i zawory. Skoro po wymianie czujnika błąd dalej jest to albo czujnik marnej jakości albo wiązka. W blokach pomiarowych do sprawdzenia temperatura jaką widzi czujnik.
-
na początek proponuje sprawdzić wiązkę, a nie wymieniać na ślepo wszystko po kolei jak poprzedni mechanicy. W jakich okolicznościach się to stało ?
-
Pierwszy błąd od świec nie ma nic wspólnego z mocą czy odcinką , drugi to błąd czujnika temperatury zasysanego powietrza on może mieć wpływ na odcięcie powyżej 3 tyś.Jeśli był wymieniony i nic to nie zmieniło do sprawdzenia wiązka elektryczna, lub sam sam czujnik może być kiepskiej jakości. Zapewne check świeci się na desce.
-
Skoro auto odcina przy 3 tyś musi generować błędy. Co mówi diagnostyka ?
-
Co do pamięci radia to zapewne zle podpiete lub ktos przerobił instalacje pod pionieera. Szumy mogą być spowodowane anteną lub brakiem jej zasilania. Nie wiemy kto i co tam zrobił.
-
hałas podobny do dwumasy kiedyś w leonie u znajomego tak waliło
-
tak
-
przerabiałem temat w awt
-
puszcza non stop tylko auto przepala to
-
obstawiam że non stop puszcza taki luz jest niedopuszczalny
-
turbo złom
-
turbina śmieć widać obtarcia w muszli i luz taki jak w hip hopie ta turbina jest prosto po regeneracji ?
