Tom A4

tak dokładnie ale ostatnie mapy na rns-d to 2014

Tak to kamera tak będzie działało jeśli rns-e zwykła to bez problemu ledy czasami mają problem z kamerą

nie trzeba czekać to nie vim Aux działa czasami po resecie navi czyli radio i setup 10 sekund radio sie wyłączy i zresetuje. Charakterystyki nie musisz zmieniać.

niestety nie

w led z racji grymaśnego softu lepiej przerobić mapę przed wypaleniem niż gmeranie w sofcie ze spolszczeniem

Na początek proponowałbym zapytać jaki ma licznik, jak ma jaegera to sam sobie nie poradzi ten program nie czyta tych liczników.

To że soft testowany na hamowni nie świadczy o tym że twoje auto na nim będzie dobrze pracowało. Soft robi się pod dane auto , mierzy się serie robi logi itd. Jeśli twoje auto nie trzyma serii to chip nie jest lekarstwem na brak mocy w aucie. No i benzyna to nie diesel że jak podleją to więcej zakopci w benzynie popłyną ci tłoki i tyle będzie z takiego softu.

G.....o, g....o, g......o i jeszcze raz g....o. Logi + hamownia + delikatny soft jeśli nie chcesz zbyt dużego przyrostu mocy. Dołóż parę stówek i zrób to z głową. Jeśli szanujesz swoje pieniążki i auto to zapomnij o tego typu syfie.

vcds lite + kabel za 20 pln ze znanego portalu i po kłopocie. Polskimi szmelcowatymi programami to w b5 można sobie dłubać.

szukanie nie boli https://a4-klub.pl/index.php?/topic/2502-kasowanie-inspekcji-serwisowej-a4-b5-b6-b7-b8/

rns d gada nie opowiadaj głupot jest też z damskim głosem

tak

multimetr, oscyloskop

polski lektor jest na mapie nie w navi w navi zmieniasz tylko menu.

jest

tak to jest jak się kupi byle co

Widziałem jak radia później wyglądają to połamane to obdarta konsola po co to demontaż konsoli to 25 minut i radio na wierzchu. Jak wymontuje poprawi zatrzaski i będzie je demontował dobrymi kluczami nie ma potrzeby rozbierania. 99% problemów z demontażem to kiepskiej jakości klucze.

tak ale wyrwie śrubki a po co ? lepiej zdemontować tunel i nic nie zniszczyć.

miałem kilkanaście razy taką sytuacje i trzeba demontować tunel tzn odsunąć go do tyłu i od tyłu długim płaskim śrubokrętem odblokować blaszki, jeśli nie ruszy to czeka cię demontaż konsoli.

W adr częstą usterką jest uszkodzony czujnik ciśnienia oleju i z niego cieknie. Może z pod podstawy filtra też lecieć.

Mogę zrobić vim jak coś zapraszam na pw.

Nie każdą jednostkę da się zrobić za pomocą cd.

wysypało się kodowanie

uszkodzony enkoder powoduje takie cyrki lub procesor szaleje , wyświetlacz tylko z używki nowe niedostępne.