tak musisz szukać licznika max do 97 po zamontowaniu trzeba zrobić kodowanie i ewentualny przebieg i jeszcze jedno w tych licznikach podświetlenie realizowane jest żaróweczkami nie diodami
cyfrowy zegarek i pełny fis trzeba bedzie jeszcze kostke do fis dorobic ale to wszystko masz tu http://a4-klub.pl/index.php?/topic/5854-efekt-wymiany-licznika-na-fis/
luty mogą być wszędzie jak płyta pęknięta to nie jest to takie proste do zlokalizowania do dopisania immo potrzebny jest pin tu masz temat do przeczytania http://a4-klub.pl/index.php?/topic/260818-licznik-jaeger-czy-podejdzie-vdo/
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/228205-dorobienie-kluczykow-komplet-adapracja-pilota-immo-pin-pompka-centralnego-zamka/
zapewne zimne luty lub płyta pęknięta ,nie naprawiaj tego złomu wymień na vdo. Za jakiś czas padnie procek lub już pada i będzie kolejna naprawa, a ona jest juz nieoplacalna
do wyjecia radia tu masz temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/104835-wyjmaki-do-nawigacji-i-innych-radyjek-audi/co do błędu to dwie opcje żle nagrana płyta np mp3 którego radio nie czyta lub brudny laser
1 link do zdjęcia z błędami nie działa
2 ciśnienie leju do sprawdzenia
3 sprawdzenie czy na benzynie i na gazie jest taka sama sytuacja z obrotami jeśli na pb będzie ok do weryfikacji instalacja lpg
No jl tak jak napisalem a nie jl Szukaj identycznego nie bedzie problemow a soft i immo zgrac i ladowac do drugiego stera immo mozna zgrac bo nie jest w procku a moze i reszte jak ster zyje na tyle aby dalo sie zgrac reszte