Tom A4
-
Postów
3415 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tom A4
-
sterownik ma końcówkę JL chyba się pomyliłeś zmiana sterownika to powrót do oryginału czyli seria do tego dojdzie jeszcze dopisanie immo chyba że ster który masz jest zrobiony na off to tak na szybko. No i ważne są dwie kwestie wyposażenie auta i modeł płyty w sterowniku bo mogądziać się dziwne rzeczy problemy z masą błędów na zegarach , klima działające na stałe wentylatory Jeśli ster jest żywy na tyle żeby zgrać z niego soft i sklonować immo można zrobić full backup i wgrać do drugiego sterownika i będzie śmigał bez niczego montujesz i śmigasz.
-
sprawdź połączenie anteny ( wtyczka przewód) i wzmacniacz antenowy. Szum radia spowodowany jest tym iż grzanie szyby zamyka sobie obwód przez wzmacniacz antenowy.
-
Bez demontażu napędu nic nie zrobisz na siłę nie radze wyciągać bo uszkodzisz napęd.
-
Szukanie nie boli no i przydało by się napisać jakie auto bo wróżyć nikt nie będzie . http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1112-kody-usterki-bledy-vag/
-
Czy ktoś korzystał z usług użytkownika Tom A4?
Tom A4 odpowiedział(a) na kamil_cabrio temat w Na Każdy Temat
-
Brak podświetlenia z jednej strony RNS-D
Tom A4 odpowiedział(a) na kamil_cabrio temat w Audi A4 B6/B7
masz lutownice na gorące powietrze, miernik? -
Brak podświetlenia z jednej strony RNS-D
Tom A4 odpowiedział(a) na kamil_cabrio temat w Audi A4 B6/B7
tak -
Brak podświetlenia z jednej strony RNS-D
Tom A4 odpowiedział(a) na kamil_cabrio temat w Audi A4 B6/B7
uszkodzenie na płycie głównej navi -
wyłączyć smolucha w programie i po kłopocie no i lepiej dla motoru.
-
Tak na szybko zerknąłem w wsad od ajm i tam mapa turbo w ori jest wyskalowane do 2100 mb przy 55 mg paliwa więc jak u ciebie może ładować 2500 ? Może masz wgrany jakiś g.....y program z ebay bądź gryzonia.
-
nie pytam czy taki sam czy ten sam, jak na moje jest źle wykonany pomiar.
-
pomiar 1 i 2 robiony na tym samym odcinku drogi ? Oba pomiary wyglądają na robione w innym miejscu ( odcinek drogi )
-
niestety nie jest tak prosto trzeba wydobyć pin dopisać licznik do ecu, immo plus klucze
-
Tak powinny być błędy, pierwsze co to podepnij kompa i zobacz czy połączysz się z silnikiem jeśli nie to padły zegary bo przez nie idzie diagnostyka do silnika.
-
Bezpieczniki sprawdzone ? Jeśli tak to masz dwie opcje albo padł licznik lub wywaliło się immo w sterowniku silnika ale po objawach wygląda na licznik. Kiedyś miałem bardzo podobny przypadek tam konkretnie padł licznik i wyglądało to identycznie jak u ciebie.
-
kodowanie ?
-
kodowanie w navi jakie jest ? może przelotka jest uszkodzona
-
dziwne te objawy
-
nie ma żadnych dodatkowych objawów np wariujące wskaźniki ? Jeśli to Jaeger to może to być awaria licznika w nich pada procesor.
-
sub masz pod mostek czy pod drugie wyjście bo jak pod drugie to ratują cię tylko igreki ( chinch ) lub musisz podpiąć na mostek tam gdzie masz głośniki podpiete
-
używamy opcji http://a4-klub.pl/index.php?/topic/322884-vcds-vag-com-viaken-jaki-kupic/
-
Pasuje ale nie działa i nie będzie
-
zapewne tak czasami przepięcie zrobi więcej szkód niż zwarcie
-
mogło się tak posypać albo uszkodzenie elektroniki zaiskrzyło przy podpinaniu aku i po wszystkim.
-
Bardzo możliwe że posypał się soft restart to