Treść opublikowana przez Tom A4
-
Audi A4 B5 Wymiana licznika na ten sam?
wydobycie pinu z ecu to chwila roboty podobnie jak z szafy ma na 100% immo 3 jest juz 2001 a immo 3 było od połowy 2000
-
Brak iskry na świecach
wkręcony w blok w tym miejscu jak Dev napisał
-
Brak iskry na świecach
błędy jakieś są ? tam nie ma co się uszkodzić sprawdź dokładnie wszystkie połączenia które rozpinałeś może gdzieś wtyczka jest zaśniedziała.
-
Brak iskry na świecach
wtyczka podpięta od przepustnicy ?
-
Audi A4 B5 Wymiana licznika na ten sam?
w liczniku jest jeden procesor to po pierwsze po drugie nie przepiszesz immo z tego licznika do nowego zupełnie inna konstrukcja czyli możesz ten licznik wywalić nic z niego nie wydobędziesz co będzie pasowało pod vdo, Korekty licznika nie zrobisz vag. Problem immo się nie rozwiązał po prostu licznik raz widzi raz nie tak wygląda uszkodzenie procesora. Immo masz w liczniku. Te liczniki padają same z siebie a to ze ktoś tam czymś dotykał to przyspieszyło jego uszkodzenie. Licznik możesz kupić już za 190 zł eu lub kupić anglika i pobawić się w przekładkę tarcz i kodowanie.
-
Audi A4 B5 Wymiana licznika na ten sam?
licznik który posiadasz to jager zapewne padł w nim procesor jak w 99% tych liczników wymień na vdo i zapomnisz o problemie nie baw się w przenoszenie fragmentów zawartości eep zrób dopisanie immo i kluczy i po kłopocie.
-
licznik jaeger
Wymieniaj licznik nie naprawiaj w jagerach pada procesor i koszt naprawy nieopłacalny. Zakładasz vdo i po kłopocie nie kupuj kolejnego jagera bo albo już będzie uwalony albo za jakiś czas padnie ot taka przypadłość tych liczników.
-
Problem z RNS-E... mp3, micro SD
zwykły rns-e ma obsługę kart sd hc do 2gb sd do 4gb, problem z nieczytaniem dvd to zapewne zabrudzony laser lub mocno wypalony.
-
Audi Navigation Plus problem z wyświetlaczem A4 B6
ekran złom tylko wymiana paska pionowego nie zlikwidujesz
-
Wymiana RNS-E na wersję LED
Dzialac bedzie tylko kodowanie podzespolow. Kodowanie robi sie vcds vag. Zmiana spftu nie problem ale musi byc sprawdzony.
-
Wymiana RNS-E na wersję LED
Podłączenie p&p ewentualnie zmiana kodowania.
-
DEF licznika w a4 b5 1.9 afn
zapewne korekta nie wyszła i wywaliło wsad w kosmos
-
Brak połączenia z sterownikien silnika
Dokładnie są lepsze i gorsze jakościowo. Można trafić na taki co działa i coś tam zrobi ale nie wszystko ,lub taki co będzie działał jak zwykły kabel taki jak masz.
-
Brak kodu do radia
napisałem ci tylko aso jeśli to stary rumpel to można szukać jakiegoś kalka a jak nie t odczyt z pamięci
-
Brak połączenia z sterownikien silnika
vcds w klonie ale to loteria na olx masz tego pełno
-
Brak kodu do radia
ASO
-
Brak połączenia z sterownikien silnika
commander nie jest do diagnostyki
-
Po wejściu w test Mode nie działa kierownica multi funkcyjna Passat B5 fl
posypało się kodowanie lub test nie został zakończony , wyłączony
-
Jak zlokalizować kostkę B do RNS-E
mozna do złącza ale na 99% masz to w oryginalnej instalacji idącej do radia
-
Problem z wyświetlaczem Radio RNS E
zaświeć latarka i zobacz czy widać coś na wyświetlaczu musisz świecić z różnych stron. Jak będzie widać to albo padła świetlówka abo trafo jeśli nie będzie nić widać elektronika lcd.
-
afn kosci 140km plus awx
program zrobiony jest pod wydajność turbo wiec zmiana turbo nic nie da bez korekty programu
-
afn kosci 140km plus awx
po zmianie turbo wymagana jest korekta programu
-
Tuning przez MPPS v13.02
Koszt takiej przyjemności jest sporo większy niż wycieczka do profesjonalnego tunera na hamownie i zrobienie programu. Samo nieumiejętne otwarcie sterownika już go może zabić. Postawienie steru na nogi po nie udanym wgraniu jest też kosztowne i nie opłaca się bawić samemu.
-
Tuning przez MPPS v13.02
do edc 17 klonem to zły pomysł, te stery z początku produkcji np cp14 oryginał robi ale i to jest ryzyko, jedyna rada to na stół i po bdm. Immo nie ma nic wspólnego z odczytem obszaru map lub całości.
-
Który Vag polecicie VAG V-scan 5053 czy V-Scan DS904 PL
vcp+k